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1.
于莉 《兰州交通大学学报》2013,(4)
以青藏线西宁至格尔木段关角隧道为典型工点案例,论述了目前铁路应急电话系统、视频监控系统及广播系统的建设现状,通过分析应急电话系统较传统区间通话方式的优点、常见视频监控系统编码格式,重点介绍了关角隧道防灾救援通信系统的设计方案、设备设置情况以及系统结构。对今后铁路项目中长及特长隧道防灾救援通信系统的工程设计具有很好的参考和借鉴作用。 相似文献
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张旭珍 《石家庄铁道学院学报》2011,24(1):17-20
关角隧道全长32.645 km,为目前国内在建的最长的单线铁路隧道。隧道通过区岩性极其复杂,沉积岩、岩浆岩、变质岩三大岩类均有出露,断裂构造极为发育,通过大小不等断层共17条,其中二郎洞断层束长达2 355 m,且具有一定的高地应力。受复杂地质的影响,关角隧道施工中发生了不同程度的大变形,最大变形达到了505 mm,现场对发生变形段采取了横撑、长锚杆、径向注浆、二次支护等措施进行加强,对未开段采取了加强初期支护、双层初期支护、调整初期支护曲率等措施来抑制变形并取得了成功。 相似文献
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由于地质情况复杂,砂层结构松散、物理力学性质差,洞室稳定性差,通过现场施工信息反馈,关角隧道支护设计和施工方法经历了一个不断改进、不断完善的过程,最终形成了浅埋砂层隧道安全的施工技术,保证了隧道正洞进口段安全通过砂层段。 相似文献
4.
隧道开挖过程中围岩位移变化直接与围岩稳定性关联,在断层区破碎带的存在造成围岩稳定性较差。理论探讨围岩位移的时间效应与空间效应,依托关角隧道开展现场测试,获取断层区隧洞施工过程中围岩位移变化规律,并建立数值模型计算隧洞与围岩的位移、应力分布情况,为设计提供参考依据。 相似文献
5.
《国防交通工程与技术》2015,(5)
以关角隧道2#斜井发生的不良地质灾害为例,通过现场采样系统分析滑塌事故的主要控制影响因素,初步了解了隧道围岩强度的变化规律,重点研究了高原隧道的变形破坏机制:1特殊的工程地质环境(如隐伏断裂构造、不整合接触界面等)是控制隧道围岩稳定性的重要因素;2地下水的活动性直接影响到岩石的破坏深度及岩石力学性质的衰减速度;3隧道施工措施也是影响高原浅埋隧道围岩稳定的因素之一。对于高原隧道施工采取针对性措施防止冻融对围岩的破坏作用有参考价值。 相似文献
6.
抢风岭隧道系国家高速公路网荣成至乌海公路山西境灵丘至山阴段高速公路上的深埋特长公路隧道,隧道平均长度5 488 m.隧道地形地质条件复杂,设计和施工难度很大,为全线控制性工程之一。在勘察设计阶段充分借鉴了国内外长大隧道的设计施工经验,并邀请国内诸多专家进行专项咨询论证,对设计进行了深度的优化。主要介绍了抢风岭特长隧道的工程地质、主体土建工程的总体设计及施工方案等。 相似文献
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介绍贵州汕昆高速公路兴义Ⅱ号隧道涌突水治理过程,对涌突水形成原因进行分析,结合环境保护理念,采用以堵为主、限量排放的原则,对隧道涌突水进行治理并取得良好的治理效果,为其它隧道建设提供经验。 相似文献
8.
燕子洞隧道在右洞YK129+443位置发生特大涌水,导致隧道底部出现大幅隆起,隆起最大高度约0.70 m,隧道右线被迫封闭,停止运营。为此,提出了"以排为主"的处治原则,在主线隧道左、右线之间设置引水隧道,排放Ⅰ号岩溶区域的水,从而减轻岩溶水对主线隧道的侵害,并在引水隧道SK0+647处设置引水横洞,且隧道右洞YK129+443处设置集水井,并在集水井底部设置引水钻孔与引水隧道横洞相通,避免下次连续暴雨再次引发涌水灾害。实践证明处治效果良好,对类似工程有一定的借鉴意义。 相似文献
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中条山特长隧道位于山西省南部中条山脉,全长约9 671 m×2,设计中借鉴了国内外长大隧道的建设经验,并进行了多次咨询论证和优化设计,简要介绍了中条山特长隧道的概况、工程地质、隧道设计及其中的技术难点。 相似文献
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《华东交通大学学报》2017,(1)
南华一号隧道穿越地层以富水软岩为主,为确保隧道安全施工,以此工程为研究背景,对富水软弱隧道围岩的软化效应及其控制措施进行了研究。首先,采用数值模拟分析了隧底围岩遇水软化后对围岩及支护结构稳定性的影响,并在此基础上提出了相关控制措施;随后,结合现场监测对相关控制措施的合理性进行了验证。 相似文献
15.
宝天线105隧道裂纹变形的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在对宝天线105隧道工程地质环境进行详细调研和对隧道裂纹长期监测的基础上,论证了105隧道围岩体是松动岩体,松动岩体长期蠕动是隧道裂纹变形的实质。而应力松弛、地表冲刷、崩坍、滑坡、地下水作用和隧道施工等是隧道裂纹变形的原因。 相似文献
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通过对武九客运专线盛洪卿隧道施工现场监测资料的研究,结合数值分析论证了该隧道河侧采取回填反压变更设计的科学性,并探讨了隧道施工监测的新方法.指出隧道施工监测对于隧道施工质量的提高和运营安全有着重要的指导意义. 相似文献
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公路隧道岩溶涌水处治施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在岩溶区施工的隧道,岩溶发育,经常发生涌水、突水的现象。施工中应查明涌水来源及涌水特点,采取"以堵为主,排堵结合"的方法,安全地通过涌水段。结合具体工程实例进行了阐述。 相似文献
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通过对瑞士隧道工程建设进行考察,结合现阶段的建设管理实际,建议:聘请国内隧道科研、设计、施工等领域知名专家成立隧道建设专家咨询小组,定期对隧道施工进行现场检查和指导;引进第三方检测机构在隧道施工中进行全过程的施工量测和质量安全监控。 相似文献