浅析公路桥梁设计应注意的要点

随着社会的不断发展,交通行业也日益繁华。桥梁在交通的发展中起着至关重要的地位,现在,国内的结构设计过程中,有这样的倾向:重视强度极限状态而不重视使用极限状态;重视结构的建造而不重视结构的维护。实际上,对于耐久性没有明确提出使用年限的要求。本文主要介绍了桥梁结构设计和设计中重视结构的耐久性、重视结构型式选择、充分重视桥梁细部构造、重视预应力梁的构造、重视下部构造和重视附属工程应该注意的问题。     

沿海高速公路桥梁耐久性设计

结合大东港疏港高速公路设计情况,主要从桥梁耐久性的概念设计、混凝土材料的要求、桥梁构件细部的耐久性设计、结构使用阶段的维护与检测等方面,介绍了沿海桥梁结构耐久性的设计情况。并建议在设计中多从结构构造和体系的角度提高桥梁的耐久性,改进我国桥梁防腐结构设计。     

桥梁工程设计中的安全性和耐久性问题

概述 目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计（从材料、结构措施及设计程序上上保证耐久性,并明确声明在何种维护和使用条件下,桥梁具有哪种程度的耐久性）。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、     

桥梁抗震性及耐久性设计实例研究

桥梁的抗震性和耐久性设计直接关系到桥梁的使用安全和使用寿命。某B类桥梁抗震设防措施按照Ⅷ度地震烈度区设防,桥涵结构物需进行抗震设计。同时基于100年设计基准期,为了使桥梁在预期作用和预定的维护条件下,能在规定期限维持其设计性能,对桥梁进行了耐久性设计,提出了该桥梁的抗震性和耐久性设计技术措施以及相关注意事项。工程实践效果表明,通过采取增加结构的阻尼或利用桥墩的延性消耗地震能量,以及提高结构混凝土标号等措施可以有效地满足桥梁抗震及耐久性要求。     

混凝土桥梁耐久性病害诊断及维护技术

通过对混凝土桥梁耐久性病害诊断技术及维护技术的介绍，阐明了桥梁结构耐久性问题的重要性，警示大家今后在桥梁设计及养护工作中予以重视。     

桥梁结构的安全性与耐久性设计

桥梁结构安全性、耐久性设计需要注意的问题结构的耐久性桥梁在使用中存在一定的损伤是无法避免的,从现阶段我国国内桥梁的整体使用情况而言,桥梁在使用过程中出现的坍塌现象并不多见,但是绝大多数的桥梁都多次更换了连接构件,进行一定程度的加固,这些后期修复作业不但会对桥梁道路的通畅度产生影响,同时还提高了桥梁的维护成本。所以我们在进行桥梁结构设计的过程中必须要充分考虑到桥梁结构的耐久性。     

砼桥梁耐久性设计探讨

砼结构在长期自然环境和使用条件下会逐渐老化、损伤甚至破坏,影响结构物使用功能和安全,因此,结构耐久性是工程结构可靠性的重要内涵之一.在设计砼桥梁时,除了进行承载力计算、变形和裂缝验算外,还应在设计上考虑耐久性问题.     

砼桥梁耐久性设计探讨

砼结构在长期自然环境和使用条件下会逐渐老化、损伤甚至破坏,影响结构物使用功能和安全,因此,结构耐久性是工程结构可靠性的重要内涵之一.在设计砼桥梁时,除了进行承载力计算、变形和裂缝验算外,还应在设计上考虑耐久性问题.     

浅谈南通临海公路混凝土桥梁结构耐久性设计

阐述了南通临海公路混凝土桥梁结构耐久性设计需要从结构用材料的自身特性、混凝土结构的设计和施工质量、桥梁结构所处的环境、构件的使用条件和防护措施等方面考虑。     

钢筋混凝土桥梁耐久性、腐蚀病害及对策

桥梁耐久性与影响因素 所谓耐久性．本人有两种理解．一是理论耐久性,二是实际耐久性。理论耐久性按《公路工程混凝土结构防腐技术规范》解释是指“结构在预期作用和预定的维护条件,能在规定期限内维持其设计性能要求的能力”：实际耐久性是指结构对气候作用、化学侵蚀、物理作用或任何破坏过程的抵抗能力。一般来讲．在正常设计、正常施工、正常使用和正常养护的条件下．桥梁理论耐久性是有保障的。然而暴露在野外环境的桥梁．受到各种水侵腐蚀、冻融破坏、正常和非正常荷载的作用,加之设计、施工的不当,其生存时间很难同我们想象的设计寿命挂钩．其实际耐久性远远小于理论耐久性。     

影响桥梁混凝土寿命的几个因素

桥梁结构在设计时应考虑两种极限状态．即正常使用极限状态和承载能力极限状态。前者主要是衡量结构在正常营运期间的变形状态．以保证在正常工作阶段的结构变形裂缝宽度等是否会影响结构功能性要求或结构耐久性的问题,后者主要是衡量结构强度的总体安全度状态．即结构总体安全性问题。因而．在设计中两种极限状态均必须保证和满足。本文就桥梁混凝土结构的使用寿命从以下方面进行探讨。     

公路桥梁结构耐久性设计

近年来,我国公路桥梁建设事业蓬勃发展,取得了显著成果。然而,公路桥梁结构耐久性问题也随之突显,理应引起公路桥梁结构设计、工程施工和维护等相关方面的重视。本文结合多年的公路桥梁结构耐久性设计实践经验     

桥梁结构耐久性分析

文章在分析影响桥梁结构耐久性主要病因基础上,针对桥梁结构使用、施工与设计中的问题进行了分析,同时就如何提高结构耐久性提出建议,具有一定的借鉴意义。     

桥梁设计中的安全性和耐久性研究

建筑工程的设计工作中,安全性和耐久性是两大必须要考虑进来的重要因素,因为安全性和耐久性是一项工程能否保证人身安全和长期为人民服务的两项指标。特别是桥梁设计,对这两项要求尤为重要。主要针对在桥梁设计中对安全性和耐久性的实现程度展开论述,并对桥梁设计中安全性和耐久性面临的各种问题进行相关探讨,提出相关的解决措施。     

钢筋混凝土桥梁耐久性不足成因及对策浅析

针对我国钢筋混凝土桥梁耐久性不足的现状,分析出造成桥梁耐久性不足的几种原因,并在材料使用,结构设计,施工及维护方面提出对策。同时介绍了提高桥梁结构耐久性的有效措施,以保证我国交通事业的可持续发展。     

浅谈桥梁混凝土结构的耐久性

桥梁混凝土结构耐久性是指桥梁混凝土结构在自然环境、使用环境及材料内部因素的作用下，在设计要求的目标使用期内。不需要花费大量资金加固处理而保持其安全，使用功能和外观要求的能力。     

大连长山大桥耐久性设计

大连长山大桥处于严寒地区的海洋环境中,混凝土结构耐久性不但要考虑海水及海洋大气的腐蚀,还要考虑冻融损伤的影响。针对长山大桥的特殊情况,对混凝土耐久性设计进行了初步探讨,并提出了严寒地区跨海桥梁耐久性设计的几点建议。     

对桥梁耐久性问题的几点思考

随着我国公路桥梁建设的蓬勃开展，桥梁结构的耐久性等问题应予以研究和解决。本文从桥梁的耐久性设计，保护层厚度，扁波纹管的灌浆问题，现浇钢筋混凝土连续箱梁的负弯矩钢筋问题，桥面防水材料，锚头衬封和孔道灌浆，桥梁养护等方面阐述了自己的观点，应引起公路桥梁设计，施工，维护等方面的重视。     

普湾大桥耐久性设计

以普湾大桥为例,详细介绍了在严寒地区海洋环境中桥梁的耐久性设计方法。针对不同混凝土腐蚀环境分区,采用不同的防腐蚀措施,其中包括采用高性能海工耐久性混凝土、混凝土表面涂层、混凝土结构硅烷表面浸渍等。希望通过本桥的耐久性设计方法,能给同类型桥梁设计提供参考。     

公路混凝土桥梁结构的耐久性

公路桥梁结构的耐久性设计．一直以来都是技术人员讨论的话题。针对公路桥梁维修、加固出现的种种耐久性失效现象,要求在设计、施工中要充分认识到混凝土结构耐久性的重要性。