海外新车

奥迪在推出首款SUV车型Q7后,对于豪华运动SUV市场的开拓持续展现积极态度。其中,奥迪曾宣布将于2008年量产较Q7小一号的Q5,这正是奥迪极为重要的战略车型。而在逐步接近Q5问世前,奥迪在上海进行Cross Coupe quattro概念车全球首发。尽管奥迪并未说明Cross Coupe quattro与Q5的关联性。但是,仍让各界对Q5未来的设计走向产生联想。Cross Coupe quattor量产后的竞争对手将是BMW X3、讴歌RDX和路虎Freelander 2。     

车坛动态

小排量当道讴歌车型更换排量日前,本田高端品牌讴歌发布消息称,将于今年引入多款全新车型,其中包括畅销车型MDX的换代版本,新车型将更换3.5L排量的动力配置。本田技研中心中国本部长仓石诚思也曾表示:"搭载了较小排量发动机的车型将从2013年开始陆续引入中国"。此外,讴歌RDX未来将搭载的全新研发     

为中国而变 讴歌MDX

<正>作为讴歌旗下的首款SUV车型,MDX在北美市场可以算是迅速走红,而它也顺利的来到了中国,从这款新推出的车型来看,为了迎合中国消费者的审美,舍弃了一些硬线条,更贴近中国消费者心目中的豪华形象。人气全新讴歌MDX的上市给其他豪华SUV车型带来不小的冲击。MDX起初是一款主要针对北美市场的车型,开发和设计自然也是为了满足美国消费者的需求,所以上一代车型外观见棱见角,线条雕琢的也过于锋利,与当下主流SUV     

高冷 炽热 广汽讴歌CDX 2016款1.5T 四驱钻享版

正首款国产SUV,讴歌选择了冒险。张扬的个性外观与人性化的科幻内饰巧妙融合,想要占领的,是年轻的高地。钻石切割讴歌CDX的外观带给我的强烈震撼持续了很长时间。印象中和它相仿的还有凯迪拉克,很久没见到如此特立独行的风格。极具个性的前脸,钻石切割的线条棱角分明,看上去     

高人一等MDK RK350 K5

自己非常喜欢SUV,大车驾驶起来比较气派。觉得雷克萨斯的RX350不错,还有讴歌的MDX外观看起来非常的大气,另外还相中了在路上经常能够看到的宝马X5,不知道应该从哪方面比较选择三辆车,自己有些犹豫。     

2014-2015中国年度家用汽车-男人车 极致全能SUV车型 进口品牌组

<正>入围车型:英菲尼迪QX60、斯巴鲁全新傲虎、讴歌MDX、保时捷Macan S获奖车型斯巴鲁全新傲虎Award-winning Reason获奖理由任风云变幻,任潮落潮起,斯巴鲁汽车十年一剑的巅峰之作,全新傲虎2014年进行了全方面调整以贴近中国用户,同时延续斯巴鲁澎湃动力优势,搭载水平对置发动机及全时四轮驱动系统,是远行者的最好朋友与伙伴。壁立千仞作为旅行车SUV化的先行者,斯巴鲁旗下的SUV有着与别人家不一样的个性。中庸,低调,稳重,这是曾     

不再迷失 第1季

对于酷爱越野穿越的人来说,不迷路十分重要。本期,我们选取了两辆日系高端进口品牌的SUV,通过两款车型上所标配的导航系统,展现各企业人机交互特色。并通过记者实际测试来检验导航在实际道路上的真正实力。雷克萨斯RX350、讴歌MDX导航系统评测     

混动四驱来临 讴歌MDX

正四驱分类:混动全时四驱系统四驱很常见,但混动四驱可能你听都没听过。讴歌MDX是神秘、是霸气还是奢华?无论它给你留下什么印象,今天在编辑的越野测试中,将彻底的剖析一下这个混动四驱的大家伙,看看它是否有实力称为全时四驱SUV车型当中独当一面的魔兽。其实讴歌MDX所搭载的混合动力,与自家超跑NSX运用了相同的一套系统。V6发动机+双离合变速器+电动机负责驱动一对车轮,可独立控制扭矩输出的两个电机,分别控制另一对的左右两个车轮。讴歌MDX在初入越野测试时,显示出了沉稳的身形,     

广本之夜 闪耀黄浦江畔

正广汽本田品牌之夜3月29日晚,在上海正式拉开帷幕。在这个以"Be Edgy有梦当燃"的活动上,有三款新车重磅亮相,分别是冠道240TURBO、缤智1.8L CVT智享版以及新款讴歌MDX。在本次广本之夜上,新款讴歌MDX首次在国内亮相,并预计于6月正式上市。讴歌MDX定位于中大型SUV,据悉,新车已于去年底的纽约车展进行了全球首发,本次会以进口车的形式引入国内。新车以世界首创的三电机混合动力四驱系统技术为链接,搭载3.0L V6自然吸气发动机,匹配一台7速双离合变速器,带来澎湃动力与环保性能。广汽本田冠道240TURBO在本次活动上正式上市,新车共推     

高人一等

原先购买的马自达6已经不能满足自己要求，所以最近想换一辆车。自己非常喜欢SUV，大车驾驶起来比较气派。自己简单地查询了一些车型信息，觉得雷克萨斯的RX350不错，还有讴歌的MDX外观看起来非常的大气，另外还相中了在路上经常能够看到的宝马X5，不知道应该从哪方面比较选择三辆车，自己有些犹豫。     

新车速递

<正>讴歌2010款MDX2001年发布的MDX是典型的中大型SUV,刚刚发布不久的2010款车型作为第二代产品的中期改款登场。外形上,新车发动机盖和侧裙有轻微改动,车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调整,除此之外,发动机盖,侧门槛、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改良。动力方面搭载调校后的3.7L VTEC V6发动机,其最大输出可达300马力,最大扭矩为362Nm,搭载6速变速箱,据美国环保局测试该车城市/高速公路的耗油量分别为百公里14.7L和11.2L。     

纷呈至来 2014中国SUV趋势发展论坛暨SUV颁奖盛典圆满落幕

<正>近几年,层出的SUV产品让该细分市场逐渐火爆,那么SUV在中国车市的潜力有多大,后续会有何走向?2015年1月18日,2014中国SUV发展论坛暨SUV颁奖盛典成功举办,《家用汽车》受邀参加出席,出版人兼总编辑陈梓萱为获奖企业颁奖。论古谈今话SUV发晨1月18日,由中国汽车工程学会越野车技术分会、汽车探索网、SUV中国网联合主办的"中国SUV趋势发展论坛暨2014-SUV颁奖盛典"在国家会议中心盛大开幕。本次活动以论坛开篇,来自北汽集团的徐和谊、中国汽车     

四驱兄弟们的独特选择

正按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。如果有人说:不买四驱买SUV干嘛?可是,四驱系统真的是城市SUV必需的吗?我想大部分人买城市别SUV无非是看中了这些优点:比如视野高,空间更灵活,能运大件,上下车更轻松,车内坐姿较高,高底盘、大轮胎,通过性强等等,很多人买SUV大部分时间邰是在城市里跑跑而已,     

做自己 观致3都市SUV 1.6T

<正>如何将消费体验、消费信心、消费保障串联成一个良性循环,是观致未来需要进一步提升的方面。伴随着观致汽车高层的动荡,观致推出了第三款车型——观致3都市SUV 1.6T,看着这款车型长长的官方命名,我又习惯性的抽取了两个关键词,SUV、1.6T。首先来说SUV,如果你看到过这款车的实车,肯定会产生与我一样的疑问,这是SUV吗?相比我们印象中SUV较高的车身高度,这款号称都市SUV的产品确实没有那么威武,它1504mm的车身高度要比普通     

柴油版SUV北京车展争高低

在环保和油耗这两个敏感话题的”雷池”面前,一向“避讳不言”的SUV企业在今年北京车展上再也按捺不住了。今年北京车展将开辟SUV专门展区,数家SUV生产企业将在柴油版SUV上大显身手。在汽车业界,柴油机往往成了“节能王“的代名词。因为过去SUV的“油老虎”形象已在人们心目中根深蒂固,所以现在任何关于节油、环保的话题都让消费者兴奋,同时也让SUV生产企业为之心动。     

再添新丁 广汽丰田进口车ZELAS杰路驰、VENZA威飒

全新概念SUV 定位于“时尚都市SUV”的VENZA威飒车型颠覆了人们对SUV的粗犷印象。外观设计充满了轿车风格．通过蓄势待发般的车身设计、流畅修长的车身比例、活泼鲜明的车身线条,体现出动感与力量的完美融合。而前脸的T型格栅,以及19英寸大直径车轮的应用．又让人一眼看出这是一辆SUV,给人强壮、大气的感觉。     

谁是7座SUV之王 锐界、汉兰达VS途锐

<正>测试的开始我对参与对比的三款SUV充满了期待,其中两辆是最热比较火热的7座SUV汉兰达和锐界,这两款车将SUV、MPV宗合实力集合于一身,花一辆车的钱买了两辆车的功能,如此看来算是超值。另外一辆途锐参与到对比中来主要是以SUV应该具有的属性来考核一下那两款7座SUV是否有缺失。     

呼唤理性购车时代

回首2011年车市,一片萧条,而与之形成鲜明对比的无疑是一直"高烧"不退的豪华SUV市场,2011年SUV销量同比增长达18.38%,远超过国内乘用车5.26%的增速。逆势而上的SUV市场中,豪华SUV表现尤为抢眼,飞涨的油价丝毫没有阻挡大排量SUV一路攀升。看来在中国,豪华车还未能摆脱非理性消费的深渊。     

CR-V神话破灭

东风本田的开路先锋、城市SUV全新时代的开启者、SUV细分市场的奠基车型、国内首款产销突破100万辆的SUV车型……CR-V头顶光环众多,却依然没能阻止其走下神坛。7月销量5996辆,同比下滑55.5%;8月销量11958辆,同比下滑22.31%。这是CR-V近期给出的成绩单。昔日十年在CR-V到来之前的2003年,中国汽车销量刚刚突破400万辆,SUV的销量只有13.3万辆,相当小众。2004年,作为东风本田的首款产品,CR-V以＂小市场.大份额＂的思路进入市场,开启了城市SUV的新时代。     

讴歌国产之痛

豪车国产化的竞争向来就十分白热化,这边刚刚有通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克国产化项目通过国家发改委审批,那边就有上海车展上本田宣布国产化旗下的豪华品牌讴歌。虽然本田全球社长伊东孝绅说距离讴歌国产还有两三年时间,但很多人已经开始担心,在中国豪车市场存在感极弱的讴歌,国产之路是否能够成功,本来就跌跌撞撞的讴歌能否翻身?