逸影而行 随心而动——长安逸动EV

正作为此次的工作车,长安逸动EV完美的完成了此次充电任务,值得肯定。微调逸动EV车型沿用了现款汽油版车型的外观设计。前大灯加入了LED日间行车灯,前格栅细节处进行了调整,正中间LOGO背后加入了充电插口。除此之外,车辆尾部的EV标识也表明了该车的纯电动身份。而内饰部分其实与燃油车毫无改变,而车里哪里可以看到新能源车的影子呢?两个地方,一个是仪表盘的电池电量表,包括电机功率表,液晶仪表盘中可     

经济适用 长安逸动EV

<正>近年来长安汽车在传统乘用车领域如日中天,销量节节攀高,如今在新能源领域也开始施展拳脚,近日,长安汽车发布了逸动插电式混合动力版车型,并计划明年上市。而逸动EV已于今年年初上市,我们今天先来全面剖析—下逸动EV。家用长安逸动EV车身外观与目前最新款燃油版逸动基本保持一致,尺寸方面则略有不同,长、宽、高分别为4620mm、1820mm、1515mm,因为电池的放置位置,其车身高度相比普通车型升高了25mm,轴距为2660mm。     

长安汽车第二代逸动&逸动DT武汉上市

正还记得六年前的3月27日吗?长安逸动在杭州大剧院被正式推出。一晃六年时间过去了,逸动家族携旗下第二代逸动、逸动DT再度来袭,誓要捍卫A级车市场。我们一边感叹着长安逸动的不断强大,一边为它所取得的成绩感到骄傲。3月27日晚一共有两款新车的上市,其中逸动DT的价格区间为5.49万-8.09万元;第二代逸动的价格区间为7.49万-10.59万元。最高价格仅仅刚超过10万元大关的全新逸动家族凭借自身的实力与对得起消费者的价格为A级车市场树立了一个绝对的标杆。沿袭长安全新家族设计语言,蝶翼式进气格栅、动感双腰     

江南——皖动我心

我喜欢白里透着灰湿湿的马头墙,墙角的苔藓丛生,纯朴古民居妇女在水边拍打着衣服,水牛在柏油路上大摇大摆的晃悠,还有在那屹立了几百年让人辛酸的牌坊。虽说从气象角度,或地质角度,或饮食的角度等对江南都有着不同的界定。     

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激流勇“动”：北京现代朗动

在国内紧凑级车型市场上推出新车,无异于玩一场邀流勇进的游戏,就让北京现代朗动,用流线时尚的外观,充沛的动力,中高级车的豪华配置,平易近人的售价告诉你在激流中的生存法则。如今国内紧凑级车市的竞争已经不能用激烈来形容了,近期多款重磅车型的接踵而来让整个紧凑级车型市场烽烟四起．头顶着北美年度车型的光环．北京现代朗动还未上市就获得了国内不少消费者和专业人士的关注,作为Elantra换代车型的它在进入中国后拥有了一个颇有诗意的名字,朗动。     

意朗·心动——北京现代伊兰特朗动

古人云:富不过三代。在百年汽车工业历史上,推出三代车型很容易,但是三代同堂销售的就不多了,而伊兰特做到了。作为伊兰特系列的新生代力量,朗动经常被人戏称为富三代。一周的接触让我认识了它,朗动绝对不是那种金玉其外,败絮其中的富三代,而是有真材实料的高富帅。     

爱国一兵——我心狂野

九十年代初期,在大多数国人对汽车文化还处于混沌状的时候,爱国者周一兵就已驾着他的2020,掀开了吉普越野文化的第一页。