共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2006年(第77届)巴黎国际车展于9月28日-10月15日在巴黎凡尔赛门展览中心成功举办。来自24个国家的近300个汽车品牌和100多家配件制造商在8个展厅参展,展厅共有10万多平方米的展出面积,吸引了140多万参观者。巴黎国际车展创办于1898年,之后每两年一届,与法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展、东京车展被公认为五大国际车展。 相似文献
2.
3.
胡志梅 《交通世界(建养机械)》2008,(10):117-117
中国的驾驶者不必再担心坑洼、湿滑或多弯的危险城市路况.2008年4月24日,固特异轮胎公司在北京国际车展期间推出了两款穿“防弹衣”的轮胎——固特异安殊轮(Assurance)和固特异牧马人全地形越野轮胎(Goodyear AT Silent Armor).这些产品都应用了固特异所独有的“铠甲”科技。 相似文献
4.
继今年1月底特律北美车展后,4月12日,北美地区历史最悠久、规模最大的车展——纽约国际汽车展在雅各布·贾维茨会议中心举行。该车展始于1900年,至今已是第106届。纽约车展虽未被列入五大国际车展,但无论是规模还是历史均可与底特律北美车展相媲美。本次车展共展出来自43家国际知名汽车厂商的新品百余款。在此我们选出十款较适合于家用的款型,其中也不乏有望登陆国内市场的新星。 相似文献
5.
在今年的北京车展上,笔者用将近两天的时间,从W1-W4,从E1-E5全部走一遍,心中不免就泛出了这句流行语——“新能源汽车的地位去哪了?”回顾近几年的北京、上海、广州车展,新能源汽车一直被当做“看点”无私地为每届车展的宣传增添着色彩,“蓝驱”、“绿动”,各种能够彰显节能、环保的颜色,把车展装扮得清新亮丽。然而,除了能给车展当“花瓶”以外,新能源汽车在车展上真的有地位吗? 相似文献
6.
7.
北美车展是全球最古老,规模最大的车展,创办于1907年,如今跨过百岁。百年轮回,又是梦想重新开始的契机。我们更愿意将这次车展视为车坛新轮回的开场娱乐大戏,毕竟百年过后,造车理念甚至所使用的燃料都今非昔比,况且北美车展以大量概念车的推出为主要看点。因此,我们以娱乐和专注未来生活的心态精选了部分参展车,用来勾勒岁月走过和将要滑过的痕迹,我们不介意您对号入座。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
这次广州车展上.有网站要我过去做个访谈。问的问题都挺实在,几个问题里,第一条就是关于新能源的:你有没有觉得今年车展跟往年比.新能源的多一些? 相似文献
18.
轰轰烈烈的2010年北京车展过去了,给我留下最深印象的不是五花八门的名车,也不是会场中又贵又难吃的快餐,而是那人山人海……或许我们可以用另一种方式体验车展的乐趣,而不是仅仅凑热闹、看美女。 相似文献
19.
胡志梅 《交通世界(建养机械)》2008,(10):76-77
2008年北京国际车展不只是轿车的舞台。阵容强大的梅赛德斯-奔驰旗舰载重车也在北京车展上亮相。从Actros和Econic到多功能乌尼莫克,梅赛德斯-奔驰载重车在高速发展的中国成为了运输领域的一支重要力量,在长途运输、奥运场馆建设和南方雪灾救援中都能见到它们的雄姿。 相似文献