亚当的礼物

如果说＂钻石是女人最好的朋友＂,那么腕表一定是男人的＂最佳伴侣＂,作为为数不多的男人可以＂自作主张＂的领域,腕表一直被视为男人的必备之物。拥有一块上好的腕表,对于男人来说这将是无上的荣光。     

云南省交通行业安全绩效评估

＂安全＂作为支撑交通运输发展的＂四大基石＂之一,对云南省交通行业的发展致关重要,＂安全＂就意味着行业的生命,对于交通行业来说只有公路、水运建设,道路、水路行车＂安全＂了,整个交通行业才能生存、才能有序发展。交通行业的主管部门对行业的安全生产承担指导、管理、监督任务,是行业的＂领头羊＂和＂服务员＂,主管部门带头的方向有没有什么问题,服务得好不好,哪些方面应进一步提高,必须有一套指标体系来进行衡量。     

“亚当·斯密问题”辨正与转型期中国社会道德建设

所谓＂亚当·斯密问题＂,就是他的两部传世佳作——《道德情操论》与《国富论》对比悬殊、相互矛盾的问题,前者把人们的行为归结于＂同情＂,后者却把人们的行为归结于＂自私＂。由此学界多把亚当·斯密视为伦理学上的利他主义者,经济学上的利己主义者。其实,这是一种误解。历经几百年的发展,市场经济的逐利本性将人的自私、贪婪、不诚信与不择手段挑拨到新的高度,处于转型期的中国现实社会亦不能独善其身,道德文化建设同经济发展相比仍然是一条短腿。我们对此必须有着清醒的认识,积极应对,在推动社会主义文化大发展大繁荣的过程中,切实加强道德文化建设,增强民族的凝聚力和创造力。     

规范管理,严格按“四制”要求进行代建

所谓＂代建制＂,是指政府（业主）通过招标等方式,选择专业化的项目管理单位（代建单位）,负责项目的投资管理和建设实施的组织工作,严格控制项目投资、质量和工期,项目建成后交付使用单位的制度。实施＂代建制＂,有利于政府（业主）把握产业政策和宏观决策,能较好地理顺投资项目中各方的责权利,从而使政府（业主）从微观管理、具体项目管理上解脱出来,重点进行宏观管理和规范市场秩序等方面的工作。     

回眸2009：加速发展中的CCPC

2009年,交通产品认证中心（CCPC）（简称＂认证中心＂）坚持＂以市场为导向、以效益为中心、以服务为宗旨＂,解放思想、开拓创新、真抓实干,各项工作开始加速跃上新的台阶。     

大气实用的海格新大海狮

海格新大海狮2013款作为＂第五代Hiace产品＂平台产品,已成为当今国内高档面包车的代表。其定位为＂新公务商旅车＂,是一款介于商用车和乘用车的跨界产品,开创了全新的公务商旅车细分市场。     

特殊路段驾车安全解惑

特殊路段驾车往往会碰到许多安全问题.如何安全行驶,车坛老手的经验或许能对你有所帮助. 一、复杂路面的驾车技巧 对许多刚刚加入驾驶队伍的新手来说,当驾车＂长征＂时,不仅要行走舒适平坦的＂康庄大道＂,还要行走飞沙走石的＂崎岖小道＂.一个新手遭遇这种恶劣路况时,应该如何操作才能＂化险为夷＂？     

强劲发展的空中“私家车”

如果将民航班机比作＂公共汽车＂,那么,可乘坐4 ～ 30人、主要用于行政事务和商务活动的中小型飞机——公务机,就是＂私家车＂或＂出租车＂了. 1997年,远大集团董事长张跃以7 000万元人民币从美国购进一架公务喷气式飞机,成为第一个吃螃蟹的人.自此,公务机逐渐＂飞入＂人们视野.     

高职院校辅导员队伍建设探究

高职院校辅导员不仅是学生思想政治教育、学习、生活等日常管理工作的主要承担者,还是学生的＂人生导师＂,在高职院校学生工作中起着不可替代的作用。尤其在目前,大学生思想道德境界面临极大的挑战,加上贫富差距和家庭背景造成学生人格品性更加复杂化,对辅导员的工作方式和角色定位提出了新的要求。     

美国交通安全见闻

跨出国门要学会两件事：那就是学会驾车和流利的外语。尤其是美国,被号称为＂车轮上的国家＂,不会驾车用＂寸步难行＂来形容一点都不过分。但是,中美是两个不同文化背景的国家,法律、法规、风俗有差异,对道路交通行为规范也略有不同。这个不同在国内可以借鉴，在美国就要无条件地遵守。     

K大调的主旋律 东风悦达·起亚K2两厢

在＂DESIGN KIA＂品牌革新后,东风悦达起亚推出了首款两厢车——K2两厢版,三厢版上市不到一年销量就达到了5.833万辆,2012年2月我们看到了东风悦达起亚为消费者推出了更加细化的K2两厢版,我们所关注的是,K2两厢版靠什么本事继续＂受宠＂,继续在A0级市场上赢得消费者的＂心＂。     

读懂我们的老师

知道一件事,一分钟。解开一道难题,十分钟。养成一个习惯,半年。读懂一个群体,要……三年,也许更久。在漫长的历史长河中也许只是短短的一瞬,但对于一本杂志来说,用三年的时间去了解一个群体,去分析教师这个群体的汽车消费,实属不易。三载青春,百种艰辛,千般喜悦。五十余城市,近百所学校,五千余位教师参与调查。《家用汽车》杂志真诚奉上"中国城市教师汽车消费调查"。     

幸福在哪里？

＂你幸福吗？＂这个问题是萦绕在所有中国人民心中的问题,这个问题简单,回答却相当的难,因为幸福的衡量标准包括很多方面,而作为一个有车族,你是否思考过＂你的汽车生活幸福吗？＂,＂什么样的汽车生活才是幸福的？＂相信很多有车一族还没有时间思考过,有了车,是不是就是过上了＂汽车社会＂的＂汽车生活＂,享受汽车带来便利的同时汽车生活还给我们带来什么？     

论当代青年的价值取向

人生价值观是人们对于人生目的、意义及其社会行为进行评价和取舍的基本态度和基本观点.它对于一个个体将来究竟成为什么样的人,起着决定作用.因此,对于一个教育者来说,了解和把握青年一代的价值取向,就显得尤其重要.……     

“禁摩”、“限摩”措施还是不能松动

有人说,世界范围内只有中国＂禁摩＂,禁止摩托车进入中心城区;＂限摩＂,限制摩托车行驶时间、道路或者区域。有必要吗？可以松动吗？本人认为,＂禁摩＂、＂限摩＂有必要,不能松动!     

专访东昌别克老总张巧喜——把销售服务做到极致

行业经验：1996年入行,先后从事过进口车和国产车的销售,现为东昌别克4S店总经理。人生感悟：无论做人做事,也就是个＂认知、懂理、悟道＂过程。     

搭“顺风车”遭遇交通事故,该找谁赔偿

搭＂顺风车＂,即是通常所说的＂搭便车＂,属一种典型的生活互助行为.它既体现了司机＂学雷锋,做好事＂,也给搭乘人带来了实实在在的便利.但现实中却有一些司机最终帮了＂倒忙＂——使搭乘人因车祸导致损害.对此,搭乘人应找谁赔偿呢？     

高速公路企业充分利用债券融资优势探讨

高速公路是推动一个国家或地区社会经济发展的＂加速器＂,而建设资金的短缺一直是制约高速公路发展的瓶颈。银行信贷融资为主的融资模式远不能满足高速公路建设的资金需求,如何在资本市场中快速有效地筹集资金,实现公路建设与资本市场的成功结合,乃是填补高速公路建设巨大资金缺口的有效解决方案。相比财政直接投资、银行贷款、股票融资、经营...     

北京市私家车车主出行特征调查研究

北京的私家车拥有量日益增长,随之而来的是日益严重的交通拥堵问题。适度调节私家车拥有量并合理引导私家车的使用,是目前缓解交通拥堵的主要对策。调查研究北京市私家车车主拥有小汽车的目的及其使用特征,将会为相关的政策制定提供依据。对412位私家车车主的调查表明：人们购车的主要原因为＂节省时间＂、＂出行更自由＂,而＂交通拥堵＂是影响其驾车的首要因素。在尾号限行日,相关车主更多地转向公共交通和出租车方式。因此,提供方便快捷、高品质的公共交通服务,将有助于降低人们对于小汽车的依赖。     

中国古代邮政（二）

二、隋唐至明清的官方邮驿 隋唐是我国封建社会鼎盛时期之一,邮驿盛极一时。隋唐邮传事业发达的标志之一是驿多。驿替代了以往所有的＂邮＂、＂亭＂、＂传＂,实行驿传合一制度。驿负责传递公文书信、