自主品牌进军高端市场 路在何方

传闻许久的奇瑞合资路虎项目,终于尘埃落定了。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布,双方就在中国建立合资公司的计划达成协议,奇瑞和捷豹路虎双方以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型,生产配套的发动机,销售合资公司生产的汽车产品,建立研发中心等。     

自主品牌 品牌忠诚度大调查

上期，《家用汽车》进行的一项调查结果显示，国内消费者的汽车品牌忠诚度偏低，仅有不到10％的消费者在换购新车时仍然选择原来的品牌车型，选择优先考虑原来的品牌车型的消费者占不到20％，但细心的编辑惊奇地发现在这仅有的品牌忠诚度里，自主品牌的消费者对于自己拥有的汽车品牌却相当的忠实，这一点也引起了编辑部的高度重视。于是，2012年10月，《家用汽车》展开了对自主品牌品牌忠诚度的深度调查。     

自主品牌集体逆袭，日系退出前十

总体来讲．9月份的汽车销量表现欠佳。日系车企集体退出前十名，但自主品牌表现势头良好。9月份汽车销量161.74万，环比增长8.17％，同比下降1.75％，为今年2月以来月度同比首次下降。9月份乘用车销量131.56万．环比增长7.93％，     

2012:自主品牌迎接艰难一年

刚过去的2011年,被称为汽车市场"最看不懂的一年"。绝大部分刺激汽车消费政策退出,以及由于交通拥堵问题而出台的"史上最严格汽车限购令",让2011年自开始之时就笼上了一层疑云。如今,一年过去,尘埃落定。据乘联会发布的数据显示,2011年度广义乘用车合计生产量和批发销售量分别为1442.29万辆和1447.6万辆,分别     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型自主品牌组

获奖理由：洗尽铅华之后，厚积薄发之时，华晨中华进入全新发展时代。作为中华汽车全力打造的首款SUV，中华V5迅速被消费者所接受，成为自主品牌领军企业的旗舰产品。中华V5承担了华晨中华汽车引领者的重任，也撑起了属于自己的一片天地。中华V5堪称自主品牌中的精品，是中国自主品牌SUV产品的杰出代表。     

自主品牌高端轻卡的崛起

近年来,商用车行业盘整,高端轻卡总体销量增长放缓。然而,与表面略显平淡的市场行情相比,各厂家围绕着市场份额、新产品研发的竞逐却一直都在升温,以帅铃为代表的自主品牌高端轻卡每年都有新产品上市,市场份额逐年上涨,已逐渐成长为主导中国高端轻卡市场重要力量。透过现象看本质,自主品牌高端轻卡的逆市崛起并不是偶然的。业内人士分析说,在国外高端     

自主品牌 自主创新——华菱国Ⅲ车型亮相深圳

安徽华菱汽车集团有限公司是安徽星马汽车集团有限公司控股子公司，公司拥有先进的工艺装备，现已形成年产20000台重型汽车的生产能力，成为国内重要的重型汽车生产研发基地，是国家重点支持企业。设有国家批准的博士后科研工作站；与日本三菱FUSO卡客车株式会社，五十铃汽车株式会社有长期的技术合作关系，并与三菱FUSO签订了长达10年的技术引进协议；与清华大学，吉林大学，湖南大学，合肥工业大学等国内知名高校建立了良好的产学研合作关系，具有很强的技术开发能力。