“合资自主”:能否再以市场换技术?

近来,合资自主又开始了新一轮"上市风潮"。借上海车展之际,一干合资自主汽车品牌的发布与亮相,极大地吸引了人们的关注。对于合资自主品牌,大家评论不一。但是就我与诸多业内人士的沟通中,大家都不解一个问题:有外资品牌,合资品牌、自主品牌,又"生"一个不尴不尬的"合     

期待变革

记得听到"合资自主品牌"这个名称时还是在2007年,当时感觉一头雾水,什么叫"合资自主品牌"?当广汽本田在推出第一个合资自主品牌之时,我才开始对"合资自主"明晰起来。所谓合资自主是指由合资企业开发并拥有自主知识产权品牌或产品的一种方式。目前合资自主还是个很新的概念。虽然概念很新,在中国也才刚刚起步,却引来了一片质疑。     

数字

正35个自动驾驶测试试点城市广泛近日,某研究所发布了城市自动驾驶车辆的全球地图集,该地图集展示了所有正在世界各地进行测试的自动驾驶汽车开发项目,上面记录着35个"试点"城市。4542宗三季度国内SUV整体投诉量根据乘联会和缺陷汽车投诉网的数据显示,2017年第三季度国内SUV销量达235.6万辆,整体投诉量为4542宗,其中自主品牌车型投诉量再次超过了合资品牌车型。     

车坛动态

<正>车市迎来中考长安成"学霸"上半年已经过去了,又到了几家欢喜几家愁的时候,日前,汽车企业各家均公布了r2015年前5个月的销量完成情况,再对比年初指定的目标,自主品牌的表现明显好于合资品牌。自主品牌达标的企业分别为长安、吉利、奇瑞、江淮、众泰和长城。应该说这六家的表现如此抢服不得不归功于SUV在中国的持续     

大话资讯

力帆汽车亮相引关注2011年成都车展,在合资自主品牌和自主品牌百花齐放的时候,力帆汽车在天府之地将民营自主品牌推向了新的高度。此次成都车展,力帆汽车占天时地利人和,以史上超强阵容亮相本次车展,力帆320、520、520i,尤其是旗舰车型力帆620以及新上市SUV车型力帆X60,受到现场观众和媒体的关注。力帆X60受热捧力帆X60是受到媒体及观众关注最多的车型,该车采用自主研发的1.8升CVVT全铝发动机最大功率98(kW),实测百公里油耗不超过8L,     

勇往直前——长城汽车

正出口数量:★★★出口区域:★★★一提起长城汽车,不知有多少国人都想对它竖起大拇指。的确,身为自主品牌的骄傲,长城汽车生产的SUV产品已经连续几年名列SUV销量排行榜的首位。在多年前,这一位置始终是合资品牌的天下,长城汽车真真正正为中国制造扬眉吐气。在本土销量不错,并不代表一定会受到海外人民的欢迎。就像种类繁多、色香味俱佳的中国菜,不一定能符合所有外国人的口味一样。如果想要在出口销量     

声音

“我觉得从两个方面自主品牌可以寻求快速的突破。第一是渠道，第二是服务。我们的本土品牌有能力、有基础、了解市场，更知道我们的渠道应该做怎样的布局和组合。” 两会后的“公务车新政”给自主品牌带来了一些机遇．同样也带了许多挑战．对于怎样弥补与合资品牌差距这个问题．吉利控股集团副总裁刘金良认为．渠道和服务是自主品牌的突破口。     

“猛士”也走高端范儿

在一汽集团以自主品牌轿车”红旗”冲击高端市场后．东风汽车公司旗下的高端战略浮出水面。东风汽车公司副总经理兼东风乘用车总经理刘卫东表示．东风汽车公司将推出SUV”猛士”的民用版．以打开高端自主品牌私人用车市场。“猛士“是东风汽车旗下的军车产品，此举一旦成功．东风汽车公司将有望实现自主品牌三足鼎立的构想——北红旗（一汽集团）、东上海（上汽集团）、中东风（东风汽车）的格局。     

新派小生 天津一汽骏派D60

<正>昨日的辉煌只能标榜过去,天津一汽急需新的标杆,骏派的横空出世是新的希望,也是新的力量,新生一代的性价比之王,骏派D60冉冉而起。人气众所周知,近年来,SUV发展势头迅猛,正成为车市中的新战场,2014年更是小型SUV的天下,各大厂家,无论是自主品牌,还是合资品牌都纷纷抢滩登陆。曾经辉煌一时的天津一汽经过整合,推出了全新的品牌,骏派。全新品牌下的第一款量产车型就定位小型SUV,可以看出天津一汽势夺回年轻消费者的野心。天津一汽骏派D60,定位于新生代动感都市SUV,一亮相凭借流体动感的宾法设计语言和出色的产品性能,在国内汽车界屡获殊荣,获得众多媒体和业内人士的     

合资自主定调

这是合资自主之路获取绿灯的时代。虽然中国主管汽车行业的决策者并没有解释清楚什么是合资自主品牌,但这并不妨碍它能获得决策者的支持。自合资自主甚尘上,到各合资整车制造商推出合资自主车型,中国汽车市场经历了4年左右的挣扎期。合资自主到底应该向左,还是向右,政府的决策者与合资整车制造商都保持了刻意的沉默。     

宽体智联 德味十足

正2016-2017中国年度家用汽车SUV组别(合资品牌)中,作为互联先锋SUV获奖车型,德国宝沃BX7可谓实至名归,以品质驱动产品,用精湛工艺造就德系SUV座驾,更有终身质保全面彰显其产品品质。2016年4月,宝沃BX7上市。作为原汁原味的德系SUV,宝沃BX7以互联先锋的姿态冲出重围,在与众多品牌的激烈厮杀中,傲然挺立。BX7融合了德国的严谨工艺、先进技术与可靠性,搭载2.0L涡轮增压直喷发动机,拥有     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型自主品牌组

获奖理由：洗尽铅华之后，厚积薄发之时，华晨中华进入全新发展时代。作为中华汽车全力打造的首款SUV，中华V5迅速被消费者所接受，成为自主品牌领军企业的旗舰产品。中华V5承担了华晨中华汽车引领者的重任，也撑起了属于自己的一片天地。中华V5堪称自主品牌中的精品，是中国自主品牌SUV产品的杰出代表。     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型合资品牌组

获奖理由：上海大众全新途观拥有大气、充满力量感的城市生活形象，搭载堪称未来发动机趋势引领者的1．8TSI和2．0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率高效。延续了上海大众汽车高品质文化血统，成功领衔2013中国年度家用汽车合资品牌SUV车型组别。     

后发制人 上海通用别克昂科威

<正>数年前,昂科拉掀起了小型SUV市场的混战,昂科雷则一直在大型SUV市场中与各路豪杰你争我抢。然而,合资品牌血拼最激烈的中级SUV市场却一直没见到别克的身影。现在,它来了,不过并没有按套路出牌。前有"大师兄"昂科雷,后有"小师弟"昂科拉,是的,他们是相亲相爱的一家人     

自主品牌渴盼管理部门“一视同仁”

自主品牌又一次迎来大敌。自主品牌诞生之初,似乎一直处于逆境。有限的几次比较好的境遇,都是政府发布的有关政策的支持。所以,当今年以来,自主品牌销量下滑之时,有关部门计划出台公务车采购条例,所有合资品牌全部未入选。正当国人额手称庆之时,合资外资们却再也坐不住了。     

合资自主,哄谁玩?

近日,东风本田旗下的合资自主品牌车型"思铭"陷入了换标风波。由于思铭是基于第八代思域研发,而新车销量不尽如人意,于是许多经销商采取为其"换标"的手段,促进销量,随即,东风本田宣布将会采取强制措施制止这种行为。我们暂且不论"换标"行为的合法与否,但从这一现象就能看出合资自主中存在的种种不合理。当这些品牌放下身段,用合资自主包装的外表成功抢占市场,博取了大量关注目光的同时,合资自主品牌     

自主品牌进军高端市场 路在何方

传闻许久的奇瑞合资路虎项目,终于尘埃落定了。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布,双方就在中国建立合资公司的计划达成协议,奇瑞和捷豹路虎双方以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型,生产配套的发动机,销售合资公司生产的汽车产品,建立研发中心等。     

众里寻车千百度第3季

15万元若是放在新车市场,可以全办下来一辆合资品牌的紧凑级轿车。相对于二手车市来说,15万元不仅可以拿下3年前出厂的SUV和MPV,拿下2006年之前进口豪华品牌的紧凑级轿车也是不成问题的。     

一丰合资自主品牌“朗世”问世

日前．一汽丰田正式对外发布了全新合资自主品牌——朗世Ranz，并透露其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。     

众泰汽车 品牌重构元年

正众泰汽车以"品质派·world tye!"为主题的新品发布会,拉开了众泰汽车上海车展的序幕。此次上海车展,众泰汽车携旗下5大系列共13款主流车型集体亮相。不但覆盖传统汽车和新能源汽车,更立足轿车和SUV市场,全面占据微型、小型、紧凑型、中型和中大型级别。其中包括全新车型众泰T700,其外观、配置和动力性能等,都赶超同级别自主品牌或合资品牌,性价比优势明显。