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《中国远洋航务》2016,(6):30-35
年会上,与会代表围绕《2006年海事劳工公约》、运河费用、海盗和武装劫持、船舶资源回收再利用、海员相关事务等热点议题进行了广泛深入的讨论并达成共识:亚洲船东协会敦促业界的各利益方支持和积极准备履行将在2018年底生效的修正案;亚洲船东协会同意继续不懈努力,密切与国际航运公会等国际航运组织合作,建立运河使用者和运河当局的定期对话机制,确保运河长期安全通行和防止不合理的运河费率调整”;亚洲船东协会欢迎亚洲地区打击海盗和武装劫船合作协定(ReCAAP)出台的《亚洲防止海盗和武装抢劫指引》,这是亚洲船东协会和其他业界利益方密切合作的结果,必须保证有关的指引反映本地区熟悉航运事务的船东的意见;亚洲船东协会再次重申《2009年船舶安全与环境无害化回收再利用香港国际公约》(《香港公约》)是保障船舶资源回收再利用的安全和环保的最佳解决方法。亚洲船东协会成员一致同意,促请各国及地区政府早日批准《香港公约》。 相似文献
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羊皮纸上的古地图,竟然是冰川前的南极地形图,竟然是取材于六千年至一万年前,堪与空间测绘技术相媲美的杰作,是外星人送给地球人类的一份礼物?还是史前人已不可思议地掌握了先进技术?古地图的主人,十六世纪海盗出身的土耳其海军上将皮里·雷斯也许洞悉个中隐情。 相似文献
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南极洲,历来被人们称为“谜一样的地方”。骇人的风暴,庞大的冰山,使人类难以窥探这南方大陆的庐山真面目。自1768年美国的詹姆·库克首次对南极圈进行探险之后,各国探险家们纷纷前来考察和探险,从而揭开了南极世界的神秘面纱。儒勒·凡尔纳(1828~1905年),是法国著名科学地理幻想小说作家。他一生不善交际,不慕虚荣,只是埋头于创作,竟得了一个“笨熊”的谑称。他创作的 相似文献
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41岁的四级专业军士郭秋生,1976年11月入伍,现任海军北救121船机电部门主机班长。他是北救121船最老的兵,也是目前连续在该船工作时间最长的人,还是如今北救121船在任的唯一一名随船首赴南极的人。谈起15年前万里远航首赴南极的情景,郭秋生思绪顿开,他以他23年扎根机舱、41岁仍任班长的平凡经历,讲述了一名老水兵首航南极的特殊经历…… 相似文献