集团公司举办消防应急演练活动

6月19日，集团公司分别在五公司停车场和戴溪公交枢纽站开展了以“强化安全基础，推动安全发展”为主题的消防应急演练活动，共有200余名员工参加了演练。集团公司相关领导、部分员工和保安人员到现场进行观摩。     

徐州公交捐款支援灾区

“5．12”四川汶川地震牵扯亿万人的心。尽管徐州与灾区远隔千里，但徐州公交每一位员工的心却每时每刻都与灾区人民紧密相连。为帮助灾区人民渡过难关，战胜困难，重建家园，徐州公交在全公司范围内开展向灾区人民捐款活动。为方便员工捐款，徐州公交在各车队、停车场、调度室等地方设立募捐箱，大家你200，我100，踊跃捐助。     

日照市委书记杨军亲切看望奋战在高温一线的公交员工

8月6日，日照市委书记、市人大常委会主任杨军一行来到万平口公交综合停车场，亲切看望奋战在高温一线的公交员工，带来市委、市政府对公交人的关心与问候。市委常委、秘书长王斌，市政协副主席许传东，市交通局党委托记、局长崔平，市公交公司董事长、总经理滕飞等参加活动。     

南京坚定不移推进公交优先 市长要求公交更好造福市民

4月30日,南京市市长蒋宏坤等市领导一行来到南京公交总公司模范马路停车场和公交车辆厂调研,并主持召开了全市加快公共交通优先发展现场会。蒋宏坤要求:以深入学习实践科学发展观活动为动力,以加快公交发展为突破口,坚定不移推进     

新北区工业园公交中心立体停车场启用

<正>7月1日,我市首个大型立体公交停车保养场——新北区工业园公交中心立体停车场正式启用,这是公交有史以来面积最大、功能最全、造型最新颖的一个单体建筑。该立体停车场位于新北区华山路223号,公交第三汽车公司内,总建筑面积22616平方米,共三层:一层是保养和维修车间,能满足600辆公交车保养维修需求;二至三层是停车场,可停放12米长的公交车208辆。停车场的建设具有六大特性:一是功能性。在车间维修地沟与保修区域打破了原有维修只能在单一平面实施的局限性,     

公交派出所在我公司开设警务工作站

近日．公交派出所在我公司下元停车场内设立了第一个警务工作站。警务工作站由公交派出所直接领导和管理，以各驻场警务工作站为平台，以巡逻民警为主体，是公共交通治安管理的基层实战单位。     

杭州公交

公交集团隆重举行G20峰会誓师大会和万名员工签名活动. 去年12月底,G20杭州峰会公交集团誓师大会在公交石桥综合停车场举行,市城投集团党委副书记、副董事长、总经理章维明,市交通运输局副局长陆献德,市公安局交通治安分局局长江南,市城投集团综合管理部部长黄李强应邀出席,公司党委书记、董事长黄志耀及集团领导班子全体成员与近千名员工出席誓师大会,大会由集团公司纪委书记张代明主持.     

城市交通冶堵浅析

文章针对启东市区公交现状、城市道路拥堵情况及原因分析,提出公交优先、优化公交网线、改善公交车型结构、增加公交车辆、加大停车场地建设等措施来缓解城市交通压力、提高城市道路通行能力。     

绍兴公交向汶川灾区捐款

四川大地震举国哀痛,绍兴市公交总公司员工情牵灾区。连日来,公交员工以多种形式献爱心,并纷纷自发为灾区人民捐款。虽然公交员工收入不高,但仍以爱心和绵薄之力帮助受灾同胞抗震救灾重建美好家园。在短短一天之内,公交员工共捐款11．1059万元,为公司历次捐款之最。     

银川公交

市政府相关部门对银川公交新购626辆公交车进行验收 2015年12月9日上午,在银川公交公交阅海停车场,银川市政府相关部门及专家组对银川公交新购626辆公交车进行了验收工作.银川公交副经理李红波及技术部门负责人和厂家代表陪同验收.     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.