SMA沥青路面摊铺技术

沥青路面具有弹性和韧性、平整度好、噪声低、行车舒适等特点,并且国际先进技术SMA路面又增加了其抗滑性能与密实性能,从而更加提高了沥青路面的优越性.基于对SMA沥青混合料的摊铺技术,通过对临长高速公路、长潭高速公路路面改造两项目的实践,找出了一些可行的操作方法与经验.     

沥青路面摊铺技术的研究

沥青路面的摊铺技术是决定路面平整度和密实度的关键工序,其操作好坏直接影响行车的舒适性和耐用性。该文以碧江路为试验路段,提出严格控制路面平整度、压实度的一些具体措施及纵横缝处理与线型控制等关键技术,并对采用措施前后的路面质量指标进行了比较分析。     

沥青路面摊铺过程控制

根据混合料变形的力学特性 ,分析摊铺机熨平板的浮动原理及影响平整度的各种因素 ,介绍自动找平装置的应用和摊铺作业的注意事项 ,以提高沥青路面的平整度     

沥青路面双层摊铺技术研究

<正>0引言双层摊铺技术起源于1993年德国Elk Richter教授申请的专利。1997年,瑞典戴纳派克公司推出第一台双层摊铺机。目前,国际市场上主要的双层摊铺设备有戴纳派克F300CS、戴纳派克AM300以及维特根SP1600。2006年11月,河北北方公路工程建设集团引进了中国第一台戴纳派克F300CS型双层摊铺机。双层摊铺技术使上、下层沥青混合料的摊铺与碾压过程合二为一,缩     

沥青路面摊铺接缝处理

针对沥青路面接缝的不同形式,分别分析了其形成原因,提出了合理的施工工艺,并从操作施工上提出了详细的处理方法.     

高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术

从现场施工角度对影响沥青路面摊铺碾压工艺的诸多因素进行了详细阐述，提出了相应的控制技术措施，进一步说明了加强施工现场管理的必要性，同时介绍了部分新技术和新工艺在这两项工艺中的应用。     

改性沥青SMA沥青路面施工控制技术

随着交通量的不断增大,SMA沥青路面使用越来越多,如何控制好路面施工质量直接影响路面的使用和安全。文章结合320国道萍乡段工程的成功实践,阐述了SMA沥青路面施工控制技术,可供同类工程参考。     

沥青路面智能摊铺控制技术研究

沥青路面平整度是影响高速公路行车舒适性和安全性的关键因素,也是高速公路竣工验收的重要指标之一。通过对高精度沥青混凝土摊铺控制技术进行分析,项目实例说明能将目前沥青混凝土摊铺平整度最高标准由3mm/3m提升到2mm/4m的水平,达到沥青路面平整度的高水平,从而提高沥青混凝土摊铺高程、平整度技术要求。智能控制技术的引入能降低测量成本、人力成本和材料消耗,通过对沥青混凝土摊铺的实时控制,路面一次成型率达95%以上。     

沥青路面双层摊铺技术特点及应用前景

传统的沥青路面施工方式是各结构层分层摊铺、分层碾压,为了增强路面结构的整体性,各层之间通过透层油或粘层油进行粘接.该施工方法使得路面结构层间结合能力受施工条件影响较大.沥青路面双层摊铺技术可以克服以上缺点,提高沥青路面施工质量.文中从双层摊铺技术实现方式、技术要点、双层摊铺施工质量控制等方面介绍沥青路面双层摊铺技术特点及其应用前景.     

SMA沥青路面目标配合比设计

结合SMA 沥青路面工程的施工实践经验,从原材料选用、马歇尔试验指标的确定、试配及最佳油石比确定等方面介绍了SMA路面目标配合比的设计.     

深圳滨海大道SMA路面施工技术

结合深圳滨海大道施工实践 ,探讨SMA应用于低纬度、高温、多雨沿海地区的修筑技术。总结介绍沿海高温多雨地区高等级沥青路面施工过程中的配合比、施工机械组合、面层松铺系数、施工温度控制、碾压遍数和速度、大断面抛物线路面成型、平整度控制等施工工艺     

SMA路面的抗滑性

根据有关路段抗滑性能的测度数据，对SMA（Stone Matrix Asphalt)即碎石码蹄脂肪面的抗滑性进行分析。     

SMA路面施工技术

SMA因其优良的性能和显著的经济效益，近年来在公路工程中得到了广泛的应用。结合京珠高速公路广东境内某标段上面层试验路的施工情况，从SMA混合料的组成、拌和、运输、摊铺和碾压等几个方面对SMA的施工进行了介绍。试验路运行近半年，经过多项技术指标的检验，结果表明各项所检指标优良，证明试验路的施工是成功的，为以后大规模施工积累了经验。     

关于SMA路面技术的几点思索

探讨影响SMA路面形成良好的碎石嵌挤骨架的几个主要因素。     

SMA路面在成南高速公路的应用

介绍SMA路面在成南高速公路的应用情况,对SMA路面在材料选择、结构设计和施工工艺等方面进行了一些探讨。     

SMA沥青混合料路用性能分析

对SMA强度形成机理和我国SMA出现的主要路面损坏形式之一的泛油现象进行分析。在此基础上．对我国高等级公路中3种有代表性的沥青混合料——AC-13G、Superpave-12．5及SMA-13进行对比试验．并对SMA的路用性能进行评价。     

SMA路面的设计与施工

SMA沥青码蹄脂碎石混合料是近年来国际上应用较广的新型沥青混合料。它适合于经济高速发展下道路承担重交通荷载和高轮胎压力的要求。它各方面的优异性能是原来的密级配沥青混凝土路面无法比拟的,特别是抗高温车撤和抗滑能力。该文参阅国内外资料,结合自身参与设计、施工的经验,较系统地对SMA路面设计与施工中的相关技术问题进行了总结,并强调了影响质量的关键指标。     

SMA路面施工质量控制

SMA是一种新型沥青混凝土混合料，针对其独特的材料组成及结构以及生产、施工等环节要求较高等特点，详细说明了材料要求、施工程序、质量要求等各个环节的重点，以保证工程质量。     

SMA路面在沪杭高速公路的试验与研究

通过SMA路面试验段在沪杭高速公路的实施,对SMA路面的各项性能进行了分析,得出SMA路面能明显改善沥青路面的高温稳定性、水稳定性、抗滑性能,从而延长路面使用寿命的结论,并进一步论证了SMA路面在沪杭高速公路的大量推广应用的可行性。