引航员——水上国门形象第一人

引航员是水上国门形象第一人,这是徐祖远副部长对引航员职业特点的高度概括。作为一线引航员,对引航员的责任感、使命感有了更多的认识和理解。     

保障船舶安全 服务港航企业——当好天津港“水上国门形象第一人”

<正>在新中国成立60周年前夕,徐祖远副部长发表重要讲话,明确提出:中国引航员是"水上国门形象第一人",充分肯定了中国引航业对海运发展的作用与贡献。徐祖远副部长的讲话,是中国引航对中国海运事业60年发展所作贡献的充分肯定,对中国引航事业在海运发展中的地位和作用作了科学定位。     

姚泽炎:诠释“水上国门第一形象”

长三角,中国最具经济活力的地区之一。长江江苏段的流水浩浩荡荡,来自世界各国的海轮川流不息,构筑起一条流金淌银的黄金水道。以姚泽炎为代表的中国引航员们,就活跃在这个浮动的异国国土搭起的舞台上。     

精心塑造水上“国门第一形象”——记长江海事局高级引航员姚泽炎

<正>"左满舵、慢车、微速进、停车、航向165……"江苏南通江面上,长江引航员姚泽炎发出一连串指令,引领着马来西亚4万吨级的"莫特拉"号巨轮左闪右躲,穿越如"过江之鲫"般的船阵……这是2010年夏末记者亲历的场景。冒着40摄氏     

坚守海运防疫第一线 当好水上国门第一人——中国引航战“疫”纪实(上)

<正>为确保港口正常运作,保障海运大通道畅通,广大引航职工成为港口最美"逆行者",奋战在抗疫一线,并启动抗疫、保畅双线作战的"快进模式"2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情让中华民族面临着一场严峻的考验。在国家危难关头,在以习近平总书记为核心的党中央统一号令下,全国一盘棋,汇聚磅礴伟力,打响了一场疫情防控的人民战争、总体战、阻击战。在这一场疫情防控的人民战争中,港口成     

引航人冲锋在前 守好水上国门第一线

随着疫情防控形势的变化,全国引航职工在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,党员干部冲锋在前,加强举措严防疫情输出、扩散和输入,阻断病毒海上传播渠道,义无反顾奋战在国门一线,为防控疫情作出引航人应有的贡献自2020年1月下旬新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来,中国引航协会深入贯彻党中央、国务院关于加强新冠肺炎疫情防控工作的重大部署和交通运输部防疫"一断三不断"的工作要求,迅速发布《新型冠状病毒肺炎疫情防控倡议书》.     

姚泽炎:塑造“国门第一形象”

<正>人物简介姚泽炎,46岁,长江海事局引航中心南通引航站高级引航员。先后荣获全国"五一"劳动奖章、"长江黄金水道服务标兵"、"全国十佳引航员"、"全国先进工作者"等荣誉称号。姚泽炎的引航背包里,总装着一面五星红旗,无数次引航中,看到外轮上中国国旗褪色或破损,他都要求船方换上这面崭新的旗帜。     

姚泽炎:塑造“国门第一形象”

<正>人物简介姚泽炎,46岁,长江海事局引航中心南通引航站高级引航员。先后荣获全国"五一"劳动奖章、"长江黄金水道服务标兵"、"全国十佳引航员"、"全国先进工作者"等荣誉称号。姚泽炎的引航背包里,总装着一面五星红旗,无数次引航中,看到外轮上中国国旗褪色或破损,他都要求船方换上这面崭新的旗帜。     

加强港口水上安全管理

黑龙江水系是我国三横一纵水路运输网络最北端的一横,受寒温带大陆性气候的影响,港口属典型的"封冻港".生产期仅有200天左右,同时由于港口装卸多层次结构并存,装卸方式的流动性、劳动的密集性和人机交叉性,形成了生产期与效益的矛盾.进而形成了安全与生产的矛盾.从海事机关监督管理的职责出发.     

立足港口开发产品更好地为港口服务

<正>众所周知,叉车是实现港口装卸搬运作业机械化的重要装备。而港口作业的恶劣工况(工作环境差、使用频率高、作业强度大)对叉车的技术性能和质量指标提出了很高的要求。可以这么说,叉车的使用能经受住港口作业的考验,也就基本上为各行各业使用叉车发放了通行证。我们大连叉车总厂一贯希望通过我们的不懈努力去尽力满足港口的生产需要,积极为港口事业的发展奉献我们的微薄力量。过去我们是这样想的、这样做的,将来我们仍会一如既往地这样去想这样去做。 大连叉车总厂是机械工业部大型骨干企业,曾在50年代制造出中国第一台5吨机械传动汽油叉车,开创了中国的叉车制造业史。此后又自行开发出中国第一台5、6、8、10吨液力传动柴油叉车和5吨集装箱叉车,为中国叉车工业的发展做出了积极的贡献。改革开放的1984年,大连叉车总厂经国家经委批准,引进了日本三菱重工(株)10至40吨系列叉车设计制造技术,通过消化吸收,引进技术制造的叉车陆续投放市场并在1992年全部通过国家部级鉴定。5吨以上各品种叉车在国内都是由大连叉车总厂首家开发生产。1988年总厂晋升为国家二级企     

当好水上卫士 守护一方平安——响水县地方海事处水上交通安全监管工作纪实

正在水运繁忙的境内通榆河主航道上,活跃着一支牢记宗旨为人民,服务社会做贡献的特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的新时期响水交通海事队伍。他们常年与船为伴、与河为伍,扎根服务前沿,用责任与担当守卫着盐城北大门的水路安全,在黄金水道上唱响了一首首激越动人的保驾护航之歌……响水县地方海事处以六项行动为载体,紧紧围绕地方海事中心工作,认真履行海事监管职能,大力推进海事三化建设,全面提升安全监管能力、服务大局水平和     

揭阳海事局当好水上陶土运输“安全卫士”

揭阳榕江内港是具有内河集疏运输功能和江海直达运输功能的地方重要港和服务煤炭、石化等大型能源企业的区域性能源大港,其直接经济腹地为揭阳市及其临近地区,辐射范围可达梅州、河源、赣卅1等地。榕江沿岸港口目前拥有各类生产性泊位40余个,码头岸线总长2690米,年货物吞吐量约1600万吨,出港货物约20万吨,其中陶土约占出港货物总量的40％。为了确保陶土货物运输安全,揭阳海事局充分发挥集体智慧,积极探索,创新监管手段,逐步形成了“三段监管、三方确认、三条红线”的特色监管方式,基本实现了陶土货物适装和适运．今年以来,揭阳海事局确保了61单货物、26万余吨货物的安全运输。     

浙江省海港集团成为港口一体化“第一人”

<正>作为首吃螃蟹的人,浙江省成为我国率先实行全省海洋港口一体化发展的省份,走在了全国最前列。港口发展定位科学化、港口资源利用集约化、港口运营高效化、市场竞争有序化、港口服务现代化——浙江省区域港口一体化改革的这五条经验,被交通运输部力荐     

立足港口的物流服务平台建设

<正>天津物流服务平台项目的建设符合国家产业政策和地区产业发展导向,将提升天津物流产业软硬实力,对天津城市综合实力的提升作出贡献,对经济发展有积极推动作用互联网飞速发达的今天,商务中各行各业纷纷大举进军互联网平台,其中不乏物流企业。纵观国内众多物流平台,多以发布新闻信息为主,缺乏实质商务功能,亦或单纯的车货匹配物流平台,涉足的物流领域局限,甚至最后多沦为僵尸网站。如何在国家和党中央的指引下,结合本行业工作,利用互联网这个平台和现代     

中国水上消防协会秘书处到港口调研

为了解港口单位水上消防工作发展状况,7月22至24日,中国水上消防协会秘书长侯勇、副秘书长丁海元、李建华等领导到黄海代表处秘书处和港口防火专业委员会进行工作调研。黄海代表处和港口防火专业委员会就落实协会六届大会精神及秘书长办公会议精神、代表处的建设情况、会员单位吸纳     

上海港引航站 守护水上国门 聚力齐铸辉煌

<正>作为保障水上运输通道畅通的关键一环,上海港引航站上下齐心,始终奋战在疫情“外防输入”的最前沿,安全优质完成各类船舶进出上海港的引领任务。引航是服务交通强国、海洋强国建设的一支重要力量,承载着把世界引进来,把中国引出去的伟大使命,更是21世纪海上丝绸之路中不可或缺的一环。     

实施名牌战略 塑造港口形象

<正>一、港口企业也要实施名牌战略随着我国经济体制从社会主义计划经济体制向社会主义市场经济体制的转化,港口企业正逐步成为市场竞争的主体.一方面,国内、国际贸易的蓬勃发展,港口企业在国民经济中的作用显得愈来愈重要,担负着内外贸易装卸运输任务和为腹地经济发展服务的使命,直接成为对外开放的前沿,其质量高低体现着一个城市、一个区域、一个国家的对外形象.另一方面,随着运输市场经济的迅速发展,港口企业之间的竞争也日趋激烈,确立港口企业自身名牌优势已成港口企业经营战略中的首要课题.而且现实已经告诉我们,伴随着我国经济与国际经济的逐步接轨,     

树界河水运标杆 展国门海事形象

<正>8月初,位于云南省西双版纳州境内的澜沧江—湄公河已酷热难当。满载货物的大卡车停满了关累码头,满身大汗的工人们正在忙着装载货物:国内的家电、日用百货、水果蔬菜等,这些物品在装船之后将从这里走出国门,运往东南亚国家。面对着熙熙攘攘的各类船舶,为了保障界河水运平安,海事部门的监管压力可想而知。近年来,西双版纳海事局全面加强水上交通安全监管,着力提高水路运输保障能力。2002年至今,西双版纳海事局辖区行业安全生产形势保持稳定,未发生纳入统计等级以上交通事故,水上交通事故起数、沉船艘数、死亡人数3项指标均为     

立足长效管理 确保水上安全--对息烽县水上交通安全管理的思考

息烽县位于乌江库区南岸,库区水域62公里,涉及6个乡镇18个村,县境内有机动船舶24艘,渡口船14艘,农民群众的生产生活自用船22艘,批准设置渡口14个,码头2个.     

镇江海事人:坚守在“长江水上交通第一岗”

<正>2月4日(农历腊月三十)苏北运河入口处气温8℃刚刚散去昨日的小雨,一大早就江面就被浓雾笼罩。趸船头看不到趸船尾,长江镇江段临时交通管制。今天是大年三十,大家过年的兴致很浓,节日的气息洋溢在每个人的脸上。7点50分,刘铸来到位于苏北运河入口处的长江水上交通第一岗,开始了一天的值班生活。高频中没有了往日的热闹,江面一片宁静。偶尔有人问起什么时候恢复通航,他会提醒他们关注航行通告,并不失时机地通过高频向他们传送新春祝福。