新一轮上市潮引发的对港口融资的思考

<正>对于现代企业而言,资本的联合是其重要特征之一,融资决策就是其企业决策中的一个重要组成部分。企业所追求的往往不是产值的最大化而是资本市场价值的最大化。由于各种融资方式     

上市融资模式是港口筹集建设资金的有效模式——以日照港上市融资为例

<正>港口行业属基础设施类行业,具有一定的自然垄断性和稳定增长的业务基础,其融资决策的合理选择对于港口自身建设、周边地区及至国民     

美国国土安全部出台新一轮港口安全措施

美国国土安全部部长汤姆·里奇在新泽西州伊利莎白港一次集会上宣称新一轮港口安全措施即将实施,并准备就加强国际反恐合作,如充实港口安全措施,为进一步利用先进技术筹措更多的资金。美国在国内外推行的港口安全措施重在建立反恐能力,在防范的各个层次上不断扩大反恐实力,如和国际反恐伙伴共享情报,成立多重监控机制,对船员、货物和船舶在到达美国海岸以前就要对情报、信息反复核实,尽量应用先进技术去反恐。当然每次操作过程,都得提高警惕,千万不可掉以轻心。抵达美国港口的高度危险货物要100%地加以过筛,仔细操作。这次宣布的安全措施系…     

全球新一轮超级集装箱船订造潮

据英国伦敦<国际集装箱化>市场专家预计,由于大批订造超级巨型集装箱船,全球远洋承运人集装箱船队运力正在大幅度提升.截至2011年3月1日,全球集装箱船队现有运力和新船订造单已经达到如表水平:     

全球新一轮超级集装箱船订造潮

据英国伦敦《国际集装箱化》市场专家预计，由于大批订造超级巨型集装箱船，全球远洋承运人集装箱船队运力正在大幅度提升。截至2011年3月1日，全球集装箱船队现有运力和新船订造单已经达到如表水平：     

实现长三角港口新一轮更好发展

长三角地区是我国经济最为发达和活跃的地区之一.统计显示,2005年江浙沪两省一市以占全国2.2%的土地面积、10.5%的人口,完成了全国22.4%的GDP和38.2%的外贸进出口总额!2005年完成GDP40781亿元,外贸进出口额5438亿美元.     

天津港开展新一轮港口规划修编

12月4日，记者从天津港了解到，天津港已经着手开展新一轮的港口规划修编工作，将天津港划分为北疆港区、南疆港区、东疆港区、大沽沙港区、高沙岭港区、海河港区、北塘港区七大港区，形成“一港七区”的空间分布，保证发展空间，满足天津港功能提升新要求。     

英国港口掀起裁员减薪潮

和黄港口（英国）将可能进一步削减英国费里斯托港（Felixstowe）的员工开支,该公司高层正与工会商讨其他降低成本的方法,不排除会推出自愿遣散计划。     

巴西融资扩建港口

巴西桑托斯集装箱港在实施大规模扩建工程的同时，积极引进先进装卸设备，提高集装箱码头生产能力，在原港口码头基础设施的基础上提高集装箱年吞吐量。正在建设中的桑托斯艾姆伯拉港集装箱港口码头，规划增加建设28个集装箱深水泊位，可以让目前的桑托斯港集装箱年吞吐量翻几番，年货物吞吐量超2亿吨，年集装箱吞吐量超500万TEU。     

福建港口整体上市探讨

<正>笔者认为福建港口集团宜采用“浙江模式”,即由上市公司通过分批次向福建港口集团购买资产实现港口业务整体上市截至目前,上海港、浙江港口和辽宁港口已经实现或实质性实现整体上市,其他省份基本完成省级港口集团的组建,但尚未实现整体上市。本文分析研究上述3个省市整体上市模式,以期能为包括福建港口在内的其他省市港口集团整体上市提供有益借鉴。     

泉州港口企业上市探讨

通过梳理泉州港口企业上市的政策背景、泉州港发展现状和规划布局,分析泉州港口企业上市的必要性,参照国内其他港口企业的上市模式,探讨借助资本市场发展泉州港口企业的操作模式.     

新一轮的国企改革掀港企重组潮

备受关注的国有企业改革顶层设计终于落地。中共中央、国务院印发的《关于深化国有企业改革的指导意见》（简称“《意见》”）于近日正式对外公布。     

中国港口业掀起新一轮整合浪潮

2009年中国港口业掀起了新一轮并购与重组的浪潮。在各类型的整合事件中,以辽宁省港口群的整合、天津港整合、河北港口集团的成立、山东港口群的整合、上海港和宁波-舟山港的合作、广西北部湾港口群整合、福建省湄洲湾港口开发公司的成立七大事件最具代表性和影响力。中国港口业的整合从同一行政区域内港区的整合,发展到省内不同城市间港口资源的整合,     

中国港口业掀起新一轮整合浪潮

11月在青岛举行的国际海运（中国）年会期间，中远集团与CKYH联盟的其他成员——川崎汽船、阳明、韩进发布《青岛宣言》，一致决定将在部分航线采用超低速航行。马士基曾是超低速航行的先行者，它们曾在2007年在110艘船舶身上试行过超低速航行。马士基北亚区首席执行官Tim Smith表示试行结果表明将发动机负荷降至10％也不会影响安全。而按照传统的做法，     

江阴临港新城港口经济新一轮发展研究

展望"十二五",临港新城将以"四驱一体、一体双轮、港城共荣、互动发展"的工作思路,找准新的切入点,解放思想、凝心聚力、鼓劲增压,再造一个"百万标箱、亿吨强港"。江阴临港新城位于江苏省江阴市西部,东临主城区、北枕长江、西面和南面与常州接壤。几年来,江阴临港新城始终坚持"以港兴城、港以城兴、港城共荣、互动发展"的发展战略,全力打造苏锡常都市圈的     

对我国港口新一轮发展的思考

<正> 在刚步入21世纪之际,为适应我国社会主义市场经济发展的要求,顺应时代发展潮流,国家对港口再次进行了重大改革,将沿海和内河主要港口下放地方管理,并同时配套改革港口计划、财务管理体制等有关方面,为港口在新世纪的发展确立一个新的管理体制。在新的管理体制下,如何发展和管理港口,是一个当前迫切需要认真思考和研究的重要课题。 一、港口建设 港口最重要的问题就是建设问题。在计划经济时代,港口建设任务主要靠政府承担,对码头建设实行审批制,在什么地方建、建多少、由谁建、怎么建等等都要经政府部门审批,这主要是由国家对项目管理的计划体制决定的。同时还可能考虑到港口是国家的基础设施,在国民经济和对外贸易中占有的重要地位和作用,     

港口企业融资方法初探

1997年以来,我国港口基本建设年投资总额在200亿元以上。仅以上海港为例,2001年港口基建投资总额13.16亿,并且2002年4月正式开始启动洋山深水港一期国家重点项目,总投资为100亿元,计划2005年建成。由于我国港口企业建国以后均实行“政企合一”的体制,港口基础设施的     

港口企业如何涉外融资

<正>港口业如今一直热议港口如何转型升级。在具体业务运作中,涉外融资就是明显一例一、必要性港口企业的涉外融资,既是宏观政治经济形势发展变化的要求,也是微观企业经营管理寻求突破的切入点。当前,港口企业涉外融资的必要性主要体现在以下几个方面。1.拓宽经营范围需要长期以来,港口企业一直专注于基础设施的完善与强化,为外贸企业提供专业服务,但对如何利用既有的平台直接参与到国际贸易之中,一直缺乏足够的介入。在宏观政治经济大背景有利的情况下,港口企业作为交易主体直接参与到国际贸易的巨大洪流之中,是大势所趋,也是企业扩大经营的必由之路。从事国际贸易,附属其中的国际贸易融资便成为不可忽略的一环。     

中国上市港口企业发展报告

正分析中国上市港口企业2015年年报可以发现,最早开始多元化发展的上市港口企业盈利始终领先,而只依靠大宗商品装卸来获取利润的港口则往往业绩不佳一、中国上市港口企业2015年发展情况1.中国上市港口企业总体经营现状近年来,我国港口企业为应对日益加剧的激烈竞争掀起上市热潮。发展到目前,沪深股市共有16家港口类A股上市,流通市值达4 014.33亿元人民币。当前我国进出口贸易增速趋缓,经济步入新常态,航运业保持低迷增长,港口业发展不