西安市轨道交通发展历程与技术应用启示

截至2022年底，西安市轨道交通已运营8条线路共计279 km，在建6条线路共计143 km，客流效益位居我国前列。为进一步形成适应西安特点的城市轨道交通创新体系，系统梳理西安市轨道交通建设过程中的重难点，明确今后高质量发展的实施路径。主要从线网规划、工程建设、运营管理3个方面总结了规划、建设中的创新成果，最后从顶层规划、服务质量、遵循发展规律、创新发展等角度提出了发展启示，有助于西安市城市发展和出行服务质量提升，还可为类似城市轨道交通发展规划提供参考。     

蓬勃发展的西安市快速轨道交通

1994年,西安市提出了城市快速轨道交通线网规划,1999年,《西安城市总体规划(1995—2010年)》获国务院批复。2004年,西安市重新编制了城市快速轨道交通线网规划,其目标是形成以公共交通为     

西安市城市轨道交通高架桥研究

根据参与国内数条城市轨交通的高架桥研究，设计工作，提出了西安市在城市轨道交通高架桥的选型、构造、设计和建设前期准备上，应汲取的经验、教训和应采取的对策。     

西安市地铁二号线车站装修艺术设计

西安地铁二号线位于西安市南北向主客流走廊,为西安市城市快速轨道交通的骨干线路。针对西安地铁二号线车站装修设计,从装修的基本理念、车站空间功能分配、公共区空间效果的控制等几个方面进行了详细阐述,对后期装修及设备安装出现的问题进行分析,并提出了相应的处理措施,可为类似工程建设提供参考。     

西安市轨道交通周边文物保护问题研究与实践

文物保护是城市轨道交通规划建设的三大难题之一.以西安市过去5年的轨道变通规划建设经验为基础,分析西安市轨道交通周边文物分布的现状和特点、轨道交通建设和运营对文物的影响,从规划选线、敷设方式、隧道埋深、车站选址、施工工法、道床选择等多个层面,阐述西安市轨道交通文物保护的措施与内容,并总结实施效果.     

西安市货运枢纽及综合交通规划研究

西安市现有的公路、铁路、航空运输三者之间及与城市交通之间缺乏有效的联系和沟通,急需加快货运枢纽建设,提高整个货运系统的综合效能.在分析西安市货运枢纽布局的基础上,对西安货运枢纽的综合交通规划进行研究,提出形成“三环二联”的主骨架,建立主要货运枢纽与主骨架的衔接,以及其他货运枢纽站场通过城市道路或联络线与主骨架的衔接,加强公路、铁路、航空运输及与城市交通之间的联系和沟通,完善西安市的货运枢纽及综合交通系统.     

“十四五”期间西安市轨道交通运营发展展望

文章结合当前中国城市轨道交通运营发展现状,通过对"十四五"期间中国城市轨道交通运营发展环境进行分析,重点从加强运营成本管控、优化运营补亏机制、提升应急管控能力、加大技术创新力度等方面进行研究,提出"十四五"期间西安市轨道交通运营发展的初步思路与建议。     

西安市非职业接触人群血铅血镐含量水平

西安市240例非职业接触的5种职业女性,总体血铅值范围为35.7～219μg/L,几何均值为75.4μg/L;总体血镉值范围为0.10～1.85μg/L,几何均值为0.61μg/L。与1983年、1987年监测结果比较,血铅值上升明显,血镉值无明显上升趋势。说明西安市居民环境中铅污染在逐年加剧。统计结果表明,5种职业人群血铅血镉含量的均数间无显著性差异,与总体均数间差异亦无统计学意义。说明任何一种职业人群都可以代表总体作为今后常规监测的对象。还指出,血镉的监测对象应注意其年龄分布。     

西安市轨道交通2号线信号系统选择探析

对固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞等三种不同闭塞制式的列车自动控制系统从功能、实用化程度、经济性、国产化水平及先进性等方面进行对比分析。结合西安市轨道交通2号线工程实际需求情况,推荐其一期工程信号列车自动控制系统采用基于数字轨道电路的准移动闭塞系统或基于无线通信的移动闭塞系统。     

西门子交通技术集团扩展在中国的业务

2005年3月4日，西门子交通技术集团在其年度论坛会期间在北京举行了记者见面会。西门子交通技术集团副总裁赛恩斯(Jorn F．Sens)先生对所邀请的、来自城市轨道及干线交通领域的客户表示，西门子交通技术集团将扩展其在中国的业务。赛恩斯先生宣布了西门子交通技术集团在铁路电气化领域合资公司的建立，这充分体现了交通技术集团将在中国做出更多承诺。之前，西门子交通技术集团已经在中国建立了两个合资公司，分别生产铁路信号设备及机车关键零部件。     

西门子与广东签订谅解备忘录 深化在低碳绿色建筑领域的合作

西门子（中国）有限公司与广东省发展和改革委员会、广东省住房和城乡建设厅于2012年9月11日在广州签订了深化在低碳绿色建筑领域合作的谅解备忘录。西门子将发挥其在产业、创新、技术、资本和全球作业经验等方面的优势,为广东的低碳发展献计献策。“长久以来,西门子一直为广州的可持续发展贡献其高能效环保解决方案。作为广东的友好合作伙伴,西门子已经成为广东经济发展的一部分,”西门子东北亚区首席执行官、西门子（中国）有限公司总裁兼首席执行官程美玮先生表示,“谅解备忘录的签署将使我们的合作迈上新的台阶,并使西门子的领先科技和解决方案能够更好地服务于广东的城市建设。”     

西安市轨道交通环线的 建设运营特征分析与规划建议

为进一步明确城市轨道交通环线的规划理念和设计思路,以西安轨道交通 8 号线为例,结合西安市城市 空间结构发展、线网规划编制历程,总结了环线的规划构思、建设必要性、廊道选择、线路规模、建设时机、客 流特点、运营组织等方面的特征。8 号线作为西安轨道交通线网中唯一的环线,布置在主城区内二环至三环之间, 符合西安市城市空间发展的用地布局结构,并串联了城市中心的多个核心组团,具有换乘客流量大、平均运距小、 同区间上下行方向断面客流量不均衡性较小、高峰小时客流断面呈现较均衡等客流特征,初、近、远期全线开行 一个大交路。工程设计、建设过程中存在场段选址困难、出入线较长、转弯路段线型差、实施难度大、既有换乘 站未预留换乘条件需改造等难点。基于 8 号线的规划设计研究,对环线的规划理念、客流研判、互联互通等方面 提出了相关建议。     

西安市石棉厂职工癌症死亡回顾性调查

西安市石棉厂职工１３ａ间癌症死亡状况的回顾性分析结果显示，男性职工中肺癌为第１位死亡原因，死亡率为１２３．１８／１０万，死亡构成比为２９．１７％，女性职工中，第１位死亡原因为生殖系统肿瘤，死亡率为７０．４７／１０万，构成比为３０％。对肺癌的死亡分析结果显示，男性职工肺癌的相对危险度（ＲＲ）为２．７１，归因危险度（ＡＲ）为７８，标化死亡比（ＳＭＲ）为１１．６８（Ｐ〈０．０１），说明肺癌的死亡与石棉作     

西门子的全面交通解决方案——西门子交通技术集团在2007中国国际城市轨道交通展览会上的展示

西门子交通技术集团于2007年6月12日-14日参加了上海举办的2007中国国际城市轨道交通展览会。会上，西门子交通技术集团展示了其在城市轨道交通领域富于创新和全面的产品和服务。在为期三天的展会上，西门子强调了其“全面交通解决方案”的宗旨，从而再次彰显其作为全套系统供应商和系统集成商在城市轨道交通领域的领先地位。[编者按]     

西安市城市轨道交通与金融业协调发展的系统动力学研究

运用系统动力学方法从宏观和微观两个层面探究城市轨道交通与金融业间协调发展的因果反馈逻辑,建立两者间协调发展的动力系统及其SD(系统动力学)模型,并将西安市的实证数据代入SD模型进行仿真验证及预测.研究表明:城市轨道交通与金融业之间存在协调发展的系统动力逻辑;SD模型适用于城市轨道交通与金融业协调发展的动力系统量化建模;...     

中铁检验认证中心认证公告 2015年第26号(总第212号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单(2015年7月6日至2015年7月9日)公布如下:1初次获证企业申请人:西门子信号有限公司生产厂:西门子信号有限公司制造地址:场所1:陕西省西安市经济开发区凤城二路30号     

西门子：无限创新的全面交通解决方案专家——访西门子（中国）有限公司高级副总裁、交通技术集团总裁霍迪克先生

作为全球轨道交通行业实力雄厚和值得信赖的合作伙伴，西门子交通技术集团凭借其先进的技术、一流的质量、优质的服务和具有竞争力的价格，始终致力于中国轨道交通的发展，赢得了中国客户广泛、高度的赞誉。在2007年9月6日-9日于北京举办的第八届中国国际现代化铁路装备展览会上，西门子（中国）有限公司高级副总裁、交通技术集团总裁霍迪克先生，这位有着一半中国血统的德国人．向记者娓娓道来西门子与中国铁路的纤纤情结。[第一段]     

国电南瑞签约西安市地铁2号线一期工程综合监控系统集成采购项目

2009年2月,国电南瑞在西安市地铁2号线一期工程（北起北客站,南至韦曲南站）综合监控系统集成采购项目中,以强大的技术优势和优秀的性价比一举中标,并于4月初在西安市顺利签约。该项目采用了国电南瑞具有完全自主知识产权的RT21-ISCS综合监控系统,也是继北京地铁5号线、上海轨道交通10号线、重庆地铁3号线后,又一次承担的大型城市轨道交通综合监控系统。     

西安市跨坐式单轨旅游示范线线路方案比选

跨坐式单轨交通多为高架形式,其线路方案受已有道路或规划道路、建筑物,以及跨越道路时曲线半径的选择等因素影响。结合西安市跨坐式单轨旅游示范线,探讨了跨坐式单轨交通线路方案选择原则,对局部线路方案从工程投资、工程实施难度、文物保护遗址的干扰、吸引客流等方面进行全面分析、综合比选,从而确定出工程实施条件良好、经济合理的线路方案。     

西安地铁项目获国家批准

据西安市发展和改革委员会介绍，《国家发展和改革委员会关于审批西安市城市快速交通建设规划（2006-2015）的请示的通知》日前正式印发，这标志着西安市城市快速轨道交通项目（地铁）建设规划已获国家批准，进入实质性的工作阶段。