海上自升式炸礁船的结构设计

本文介绍一艘海上自升式炸礁船的结构设计情况，叙述了其结构设计规范的确定、桩腿、桩井的结构设计，由于自升式炸礁船在我国尚属首次设计建造，因此对该类型工程船的设计具有一定的参考作用。     

自升式钻井平台建造工艺

为降低成本、提高建造效率，基于某自升式钻井平台，对设计及施工过程中遇到的技术难点进行分析，并对建造过程中自主研发应用的多项建造新技术进行介绍。研究表明：建造新技术可有效提高建造效率、降低建造成本。研究成果可为自升式钻井平台的设计建造提供一定参考。     

科技期刊文摘

1)静载对潜艇操舵规律的影响分析，2)潜艇生命力决策辅助系统设计，3)基于仿真的舰船研制评估系统PDM集成框架研究，4)海上自升式炸礁船设计，5)船舶甲板上大物件受力计算。     

中集来福士交付“新胜利一号”钻井平台

近日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的“新胜利一号”自升式钻井平台在烟台交付中国石油化工集团公司胜利石油工程有限公司。这是中集来福士交付的第七座自升式钻井平台。该平台由胜利石油钻井工艺研究院完成基础设计及详细设计，中集来福士完成施工设计及建造，设备国产化率达90%以上。     

JU2000自升式钻井平台桩腿建造检验

JU2000是美国Friede＆Goldman．Ltd，设计的自升式钻井平台的一种船型．是目前世界上最先进的自升式钻井平台设计之一。桩腿是钻井船最重要的部件之一，其建造精度要求高、难度大．是整个平台建造的关键。桩腿建造的关键在于其焊接质量的控制和尺寸精度的控制上．经过特别设计与考虑的胎架工装．对保证桩腿建造精度起到了关键性作用。     

中远船务建造全球首座带自航动力系统的海洋平台

中远船务为美国Remedial Offshore公司建造的SUPER M2自升式海洋工作平台27日在南通命名。该平台是全球第一座带自航动力系统的自升式海洋平台，同时也是中远船务进入海洋工程领域后自行设计、建造的第一座自升式海洋平台，总价1.71亿美元。     

自升式钻井平台重量控制研究

基于振华振海一号300FT自升式钻井平台设计经验,总结了重量控制在自升式钻井平台中的重要性,讨论了平台设计建造过程中如何进行重量控制,分析了不同阶段中重量控制应注意的问题,为自升式平台设计及重量控制提供参考。     

扬子江海工首座自升式钻井平台YN100出坞下水

<正>4月2日,江苏扬子江海工建造的首座自升式钻井平台"YN100"顺利出坞下水。据悉,该自升式钻井平台为Qatar Investment Corporation投资建造,造价近2亿美元,是扬子江船业在2012年底接获的首座自升式钻井平台订单。该钻井平台在"LeT ourneau Super 116E"设计的基础上进行优化和加强,详细设计工作由     

钻井装置的成本因素

近10年来,包括新加坡、韩国、中国和阿联酋等国家在内的亚洲主要海洋工程建造国接获和建造了大量钻井装置。比如2000～2012年间,韩国船厂建造了世界90.2%的钻井船、20.9%的半潜式钻井平台和1.4%的自升式钻井平台;新加坡建造了世界40.3%的半潜式钻井平台和61.8%的自升式钻井平台;中国建造了世界3.9%的钻井船、14.9%的半潜式钻井平台和15.3%的自升式钻井平台。由此可见,新加坡、韩国     

更快 更高 更强——中远船务成功建造世界首座具有自航能力的多功能自升式海洋平台

5月27日,中远船务为美国Remedial Offshore公司建造的SUPER M2自升式海洋工作平台在南通中远船务成功命名。该平台是全球第一座带自航动力系统的自升式海洋平台,同时也是中远船务进入海洋工程领域后自行设计、建造的第一座自升式海洋平台。