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汽车金融公司在我国发展的障碍及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
肖俊涛 《湖北汽车工业学院学报》2005,19(2):48-51
从汽车金融公司的概念和特征出发,通过法律上的规制、个人信用体系、人才资源、国内大型汽车公司设立汽车金融公司的意愿等方面分析汽车金融公司在我国发展的障碍,并针对障碍提出汽车金融公司应加强与商业银行和保险公司的合作,实施汽车金融服务人才培养与引进战略,银行和企业应构建资源共享的个人征信体系,大型汽车厂家应大力推进设立汽车金融公司的进程等对策。 相似文献
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该公司是在中国加入WTO的环境下顺应经济全球化发展,经广东省人民政府批准设立的现代物流企业,公司成立于1999年12月,是广东省交通集团有限公司控股的国有股份制企业,注册资本4.17亿元人民币。2002年底被广东省经贸委评选为广东省流通龙头企业,2005年被中国物流与采购联合会评比为全国物流企业50强排名第十,2006年度中国最具竞争力物流企业50强。2005年10月在香港联合交易所主板上市。 相似文献
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王超 《交通世界(建养机械)》2009,(1):30-31
柳工国际租赁有限公司成立于2008年10月7日,是经国家商务部批准成立的非银行金融机构.由广西柳工机械股份有限公司和柳工香港投资有限公司共同出资成立。注册资金为1000万美元,我们计划在2009年1月实现增资到2亿人民币,广西柳工占股51%.柳工香港占股49%。公司经营范围包括:融资租赁业务、租赁业务、向国内外购买租赁财产、租赁财产的残值处理及维修、租赁交易咨询和担保以及经监管部门批准的其他业务。 相似文献
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2011年10月初,东风悦达·起亚南海悦亚专营店被当地法院查封,带来的连锁反应凸显。一众从悦亚购车的消费者因其《车辆合格证》被抵押,而无法正常使用。据媒体报道称,这家专营店的董事长徐勇累计欠债在1亿元人民币左右,现在他已经"跑路"。在中国汽车市场,类似的事件并不少见。只要汽车市场出 相似文献