钢材供应紧张!减产!——日本企业的新烦恼

在中国经济快速增长的背景下,世界钢材市场的需求也略显出不足,导致日本的汽车制造商日产与铃木的汽车生产制造相继停工待料.由此以来,钢材需求紧张的火情,如果长期持续发展的话,可能会蔓延到其它产业.……     

钢材供应紧张!减产!--日本企业的新烦恼

在中国经济快速增长的背景下,世界钢材市场的需求也略显出不足,导致日本的汽车制造商日产与铃木的汽车生产制造相继停工待科。由此以来,钢材需求紧张的火情．如果长期持续发展的话．可能会蔓延到其它产业。     

零部件资讯

零部件供应不足日产日本工厂将停产3天 日产汽车（Nissan）于7月12日表示,由于供应商日立（Hitachi）供应的零部件短缺,日产日本工厂将从7月14日开始停产3天,预计1.5万辆汽车的生产将受影响。     

混血儿

这是一部有着日系血统、挂着法国车标但在韩国生产的汽车,它是塔里斯曼。雷诺日产联盟雷诺日产联盟是一个独一无二的集团,它以交叉持股的方式凝聚了两家世界级大公司。雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日,雷诺按照每股400日元的价格,以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了雷诺日产联盟。该收购之前,雷诺也是一个中等大小的欧洲区域性公司,而日产汽车在全世界17个国家有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国家和地区销售汽车,是一个不折不扣的行业"大象"。     

故障一点通

日产 不能倒车 如果1993-1996年生产的日产Quest、1992-1994年生产的MaximaSE、1995-1996年生产的Maxima或1993-1996年生产的Altima,这些汽车上的RE4F04A型自动变速器不能换至倒挡,维修人员应检查传动液液位。如果变速器控制模块(TCM)没有问题,则应检查液压系统管线压力。日产汽车公     

日产

<正>日产汽车的历史从1933年生产"DATSUN"小型货车的工厂算起,至今已有70余年历史。但二战之前,日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段,无论是生产规模还是产品品种,发展都非常缓慢。     

汽车业如何面对宏观调控

2004年4月开始，随着宏观调控力度的加强，汽车业增长几乎是“应声下跌”，汽车消费信贷开始收缩，正在不断增长的汽车信贷消费势头被强烈遏制。以钢材为主的大宗原材料、运输、能源价格的大幅上涨，使汽车业成本显著上升；油价和保险费率的变动也都影响了当前中国汽车需求。因此一些企业总认为，     

技术推动发展,创新引领未来——记太钢2012年钢材用户座谈会

2011年10月,太钢2012年钢材用户座谈会在太原隆重举行。目前,太钢已发展成为全球最大的不锈钢生产基地,而且在推动高强钢在汽车上的应用方面发挥了重要作用,并计划继续研究开发适应当前轻量化发展需求的优质产品。     

日本汽车零部件工业协会《汽车零部件生产动向调查》(2005年版)

根据(社团法人)日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的惯例,公布了2004年汽车零部件企业生产动向。据统计显示,日本国内汽车零部件企业的产值自2002年以来,连续3年增长,2004年度与上年同比增长5％。汽车零部件总产值由日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的正式会员432家企业作为本次调查的对象。2004年回答企业为405家,回答率为94％。回答企业在2004年度总产值为160139亿日元,(以1美元=110日元汇率计算,约合1456亿美元),与2003年相比增长5％(见图1)。按需求分类的生产动向(汽车)看一下根据需求分类的2003年度的总产值,则面向国内零部件企业的增长11％,面     

雷诺-日产联盟跻身全球第四大汽车制造商

2004年，雷诺-日产联盟的销量达5785231辆．比2003年增长80％．日产和雷诺的销量分别为3295830辆和2489401辆．雷诺-日产联盟的全球市场份额为9.6％(雷诺集团为41％．日产为55％),在销量上成为全球第四大汽车制造商．联盟继续从双方互补性中受益．2004年净利润上升43％,高达35亿欧元。     

浅析雷诺-日产联盟的协同效应

1999年5月28日,雷诺汽车公司按照每股400日元的价格,以48.6亿美元收购日产汽车36.8％股权,以7660万美元收购日产柴22.5％的股权,另外,还以3.05亿美元收购了日产在欧洲的五个财务子公司。当时,几乎无人看好这宗交易。但奇迹就出现在双方联盟之后,日产不但成功地扭亏为盈,而且凭借双方严密的整合计划和精确的实施能力,联盟实现了1 1>2的协同效应。2002年,雷诺—日产联盟汽车全球     

上海欢迎您!

正最近虽然受制于整体经济环境的不景气,汽车市场的行情也不理想,今年业绩看衰的气氛很浓,但有一个现象却实实在在地出现了,那就是上海越来越吸引汽车相关企业和人才的入驻。最近的就是拜腾上海设计中心在6月13日全面启用;4月份日产汽车公司将其全球八大设计中心之一的日产中国设计中心迁至     

日产汽车发动机怠速不稳故障排除

故障现象：一辆1993年款日产汽车,发动机怠速过高,有明显的抖动现象;加速时动力不足,运行稳定性较差。     

国际资讯

通用、戴-克、丰田、本田2005年销售计划，雷诺-日产2004逐步形成跻身全球第四大汽车制造商，世界润滑油巨头开始大幅调整管理层结构，日本：汽车电子零部件六年中增长约八成，……     

雷诺-日产英、葡投建锂离子电池工厂

近日．作为雷诺，日产联盟成员，日产汽车宣布将与英国、葡萄牙两国政府联合在欧洲建立两家锂离子电池工厂．专门生产配备于雷诺．日产联盟电动汽车的高端锂离子电池，预计每家工厂产能将达到60，000支，年。     

逍遥派 东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展,日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型"Qashqai"。该车由日产欧洲中心开发,在英国桑德兰工厂生产。2007年,Qashqai 在欧洲销售了12万台,在澳大利亚、日本等地均有销售,2008年引入中国市场,由东风日产花都工厂生产,中文命名为"逍客"。     

日产汽车维修中心推出NISSAN汽车春季服务活动月

为了满足NISSAN汽车客户对“五一”长假前车辆保养的要求,保证客户“五一节”期间用车的安全和舒适,上海日产汽车维修中心(哈密路800号)定于2004年4月1日-4月30日(天天营业)     

标准日范儿

<正>试驾人:小周试驾地点:北京驾龄:6年试驾车型:日产NV200前两天浏览汽车版网页,发现有这么个车,还以为是原装进口的,定睛一看原来是郑州日产引进生产的。从照片上看很像一款豪华的商务MPV,个头不     

日产举办先进技术说明会

11月10日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司在京港汽车公园举行了日产先进技术说明会。此次日产先进技术说明会带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、应用于日产以及英菲尼迪两个品牌的最先进科技。日产汽车还将旗下一款纯电动汽车CubeEV带到了中国．并首次给与会者提供了试驾的机会。     

解码日产安全技术DNA——访日产汽车公司技术企划部部长山之井利美先生和日产（中国）投资有限公司副总经理三崎匡美先生

1933年创立的日产汽车公司是世界十大汽车制造商之一,作为日本第二大汽车企业,2010年日产汽车为全球消费者提供了超过410万辆的汽车产品,日产如何在中国推广其最新研发的安全技术？在新能源汽车方兴未艾的历史背景下,日产如何在未来的市场竞争中继续打造自己的安全品牌？日产汽车公司技术企划部部长山之井利美先生和日产（中国）投资有限公司副总经理三崎匡美先生就这些问题同本刊记者进行了畅谈。