中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定（交通部令2005年第11号）

第一章 总则 第一条 为加强对防治船舶污染内河水域环境的监督管理，保护内河水域的环境及资源，促进经济和社会的可持续发展，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法实施细则》等法律、行政法规，制定本规定。     

中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定

（四）污染物的种类和数量，或预估数量及污染范围； （五）已采取或准备采取的防污措施及污染控制情况； （六）援助或救助要求； （七）需要报告的其他事项。     

中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定

第三十二条 在船舶污染物接收和排放作业以及船舶清舱、洗舱作业过程中，船方和作业单位必须遵守有关操作规程，落实防污染措施，防止污染物溢漏。     

不废江河万古流--我国首部《防治船舶污染内河水域环境管理规定》生效

2006年1月1日,我国第一部防治船舶污染内河水域环境的专门性法规《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》正式实施。日前,记者就法规实施的相关问题,采访了交通部海事局船舶处鄂海亮副处长。     

交通部海事局关于《防治船舶污染内河水域环境管理规定》的实施意见

《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》(交通部2005年第11号令,以下简称11号令)已于2005年6月20日经第12次交通部部务会议通过,并自2006年1月1日起正式实施。交通部海事局就其具体实施提出如下意见:一、要充分认识贯彻实施11号令的重要性海事事业新发展,必须牢固     

防治船舶污染内河法规今年实施

我国第一部防治船舶污染内河水域环境的法规——《中华人民防治船舶污染内河水域环境管理规定》于2006年1月1日起实施，其中对船舶拆解、打捞、修造等作出了相关规定。在“船舶拆解、打捞、修造和其他水上水下施工作业”一章中，《规定》要求，在船舶修造及其相关作业过程中产生的污染物，要由具备资质的单位回收处理，不得投弃入水；船舶在船台（排）修理完毕或建造竣工下水后，要及时清除污染物；在船坞内进行的修造作业结束后，要进行船坞清洁报告；在内河水域内从事废船拆解作业要严格执行《防止拆船污染环境管理条例》，防止拆船污染内河水域环境。     

防止船舶污染内河水域环境政策探讨

本文从海事管理的角度出发,立足预防为主,从监管的范围与力度、监控技术与手段、相关的环境保护政策,港口防污染配套设施的完善,船舶防污染设备与技术的改进,防治体系的建立,以及应急反应体系的建立等方面做出阐述。并重点针对防止船舶污染内河水域从相关政策的制定方面进行探讨。     

内河水域船舶噪声污染监督与控制

随着社会的发展，人民生活水平以及人们素质和法律意识的不断增强，噪声污染损害已经越来越被人们所重视。1996年10月颁布的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（以下简称《噪声污染防治法》），第一次把环境噪声污染的防治以国家法律的形式加以确定，使我国的环境噪声污染的防治工作有法可依。     

内河水域船舶噪声污染监督与控制

随着社会的发展，人民生活水平以及人们素质和法律意识的不断增强，噪声污染损害已经越来越被人们所重视。1996年10月颁布的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（以下简称《噪声污染防治法》），第一次把环境噪声污染的防治以国家法律的形式加以确定，使我国的环境噪声污染的防治工作有法可依。     

内河船舶污染问题及对策

笔者最近参与交通部海事局组织的有关内河船舶污染的专题调研.根据对调研材料的分析,船舶造成的污染主要有:船舶本身造成的污染,如船舶污水、溢油;船舶运载危险品过程造成的污染;船舶交通事故所造成的污染等.而造成船舶污染既有管理法规不健全的因素,也有船员操作不当的因素.控制船舶污染源,是治理船舶污染的关键.     

中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定

第三十二条在船舶污染物接收和排放作业以及船舶清舱、洗舱作业过程中,船方和作业单位必须遵守有关操作规程,落实防污染措施,防止污染物溢漏.     

内河船舶造成的水污染及防治

随着我国改革开放的不断深入,经济社会的持续发展,人们水上活动的日趋频繁和水运事业的快速崛起.近年来内河船舶对局部水域的污染也越发严重.为保护内河水域的环境和资源,加强内河水域环境的管理,通过对近年来内河船舶污染水域的污水类型和现状的分析,提出了我国当前内河船舶防污染工作中存在的主要问题,并对内河船舶防污染治理及管理工作进行了探讨.为内河水域环境污染得到更好的治理提供对策.     

《珠海市防治船舶污染水域条例》出台

我国第部专门适用防治船舶污染的地方法规--<珠海市防治船舶污染水域条例>将自2001年10月1日起施行.珠海海事局是该<条例>的执法主体,负责港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染水域环境的监督管理.这是8月28日笔者从珠海市人大新闻发布会上获悉的.     

马鞍山通航水域船舶污染现状分析

船舶污染物排放是水域污染的一大来源,直接或间接地污染了环境,损害了生物资源和水体生物的多样性、危害人类健康、妨碍农业灌溉、渔业养殖及旅游等行业的发展。文中主要介绍了马鞍山通航水域的基本情况,阐述了船舶及相关行业对水体造成污染的途径,分析了马鞍山辖区水域污染得不到有效治理的原因,并提出了有效减少船舶行业对水体污染的几点建议。     

内河船舶污染研究与防治的现状

随着内河航运的发展,船舶污染越来越严重,目前对船舶污染进行了防治的船舶数量还很小。内河船舶污染的主要污染物有含油污水、生活污水及船舶垃圾,对船舶污染的防治,国外已有成熟的技术,但由于专利及价格的影响,引进技术实施船舶污染的防治有比较大的难度,国内在船舶研究方面还比较落后,因此,开发具有自主知识产权、成本适中的污染防治技术具有重要的现实意义。     

内河水域船舶噪声污染现状及建议

<正>随着社会的发展,人民生活水平以及法律意识的不断增强,噪声污染损害已经越来越被人们所重视。除(1988年议定书)、《MARPOL73/78公约》外、国际海事组织和国际劳工组织通过的《2006年综合海事劳工公约》,也对船员保护包括噪音污染保护作了规定。1996年10月,我国颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(以下简称《环境噪声污染防     

内河船舶污染管理现状及对策

据统计：1988年-2007年20年间，长江海事局辖区共发生重大船舶污染事故125件，直接入江的污染量2882吨。其中油类污染事故18件，溢油1473．7吨；化学品污染事故7件，泄漏化学品量1408．3吨。     

《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》解读

《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》日前已经交通运输部部务会议通过,并以2010年第7号部令公布,自2011年2月1日起施行。作为《防治船舶污染海洋环境管理条例》的重要配套规章,该规定共七章六十二条,对条例相关制度的操作予以细化。为便于公众理解,交通运输部海事局副局长黄何特就该规定的相关内容进行了解读。     

内河防治船舶油类污染监督管理

船舶导致水域油污染的主要途径来自操作排油和事故溢油两方面.前者指船舶营运过程中向江、湖、海排放各种含油水及残渣,包括排放污压舱水、洗舱水、舱底水、重燃油分离的残渣和清洗燃油舱的残渣;后者指船舶在航行途中因撞船、触礁、搁浅、爆炸、火灾或机器及船体损坏等原因而遇难,所载油类全部或部分溢漏入江、湖、海.