国际海上集装箱运输发展的态势——市场特点和挑战

国际海上集装箱运输经过50年发展已经日趋成熟,21世纪初在经济全球化的推动下,国际贸易发展趋势,诸多实力强大的国际班轮公司在制定和实施全球发展战略中,把船舶大型化作为结构调整和发展的特点,以致使国际海上集装箱运输业在未来几年中将进入一个重要的发展阶段。那么在这深刻的变化过程中,现阶段国际海上集装箱运输又有什么特点呢。     

我国水运、公路集装箱运输十五年

改革开放的15载，也是集装箱运输发展的15年。我国海上国际集装箱运输自1978年9月正式开辟上海至澳大利亚的第一条国际集装箱航线，至今已有15年历史。目前全国已有70余家航运企业从事国际集装箱运输，共拥有集装箱船、驳千余艘．13万余箱位。     

我国集装箱运输市场分析及发展策略

在对世界和我国经济贸易形势、集装箱运输市场的需求和供给情况以及我国国际海上集装箱运输所面临的机遇和挑战分别进行深入分析的基础上，针对我国集装箱运输发展的现状，提出了深化企业改革、加强宏观调控、开展物流服务、建立集装箱枢纽港和完善信息化建设等发展我国集装箱运输所应采取的策略。     

从“平乡城”轮到“鲁河”轮——看中远集装箱运输的发展

随着国际上开展海上集装箱运输的迅速发展,上海远洋运输公司于1978年9月26日,半集装箱船“平乡城”轮第一次从上海港驶往澳大利亚的悉尼、墨尔本港开始集装箱班轮运输。为中国开展海上国际集装箱班轮运输开辟了新纪元。 上海远洋运输公司开展集装箱班轮运输之初,遇到了不少困难。首先是外国航运企业的竞争,以及国内部分货主对集装箱运输认识的不够,导致货源不足。其次是经营管理水平适应不少集装箱运输的特点。再次是国内港口设施跟不上。还有船     

新世纪集装箱海运市场的展望

国际集装箱海上运输市场经历了半个世纪的发展已经趋向成熟。其成熟的主要标志是：由支线船、干线船、支线港、干线港及枢纽港组成的海上集装箱运输系统已基本形成并在不断完善；多式联运己形成系统并和海上运输系统密切结合；电子商务已进入集装箱运输系统且已基本普及，这些都为集装箱海运市场进一步发展奠定了基础。随着经济全球化格局的初步形成，海上集装箱运输系统当前发展的主要特点是：集装箱船大型化已进入超巴拿马型阶段；班轮公司联盟化的浪潮已席卷了几乎所有的班轮公司，而且还在发展；班轮公司己经开始向第三方物流供应商转化…     

谈谈“工试”成果推广

“工试”的立项背景及其成果。国际件杂货运输已进入集装化时代，我国海上集装箱运输自70年代起步，当时发展很慢，随着改革开放的深入发展，80年代我国集装箱运输才有较大的发展，1992年港口国际集装箱吞吐量达277万多标准箱，比1991年增加27．6%，占外贸适箱货的40%，但由于管理系统，     

国务院关于修改《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》的决定

现发布《国务院关于修改(中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定)的决定》,自发布之日起施行。     

发展国际集装箱运输应加快解决若干实际问题

集装箱运输是当今世界上最先进的运输方式，被认为是交通运输现代化的重要标志。我国开办海上国际集装箱运输以来，件杂货采用集装箱运输方式的比重逐年提高。随着改革开放政策的不断深化，对外开放港口码头如雨后春笋般地涌现出来。就是在若干内陆城市的水运码头，也可看到装卸国际集装箱的船只在作业。     

推动集装箱航运企业转型的新引擎——论中海集运天津公司海铁联运发展战略

海铁联运作为现代运输理念和操作方式具有独特的优越性和先进性,为国际多式联运和物流链无限延伸提供了极大的发展空间.在我国海上集装箱运输发展最迅猛、成就最辉煌的十余年里,中海集运牢牢把握机遇,大力发展海铁联运,集运天津公司适时将海铁联运提升到企业发展战略层面.通过多年来对腹地市场的开发、内陆网点的建设、操作流程的再造和业务模式的创新,发展战略日臻完善,必将在中海集运从传统班轮公司向“世界一流集装箱综合航运物流企业”转型的关键时期发挥更加重要的推动作用.     

我国水路内贸集装箱运输的竞争对手分析和警示

近年来,随着国内沿海、沿江经济的迅速发展以及国家外贸政策的调整,我国国际集装箱运输迅猛发展,为发展我国水路内贸集装箱运输提供了难得的机遇.国内有关航运单位把握时机,在我国水路内贸集装箱运输中采用国际标准箱,开辟全集装箱班轮航线.经过数年的发展,形成了北起大连,南至海口沿海集装箱运输的大通道和以上海为中心沟通沿海和长江的"T"型运输网络,构成了我国水路内贸集装箱运输的新风景和新的经济增长点.