岩溶地基桥梁桩基施工技术

结合京福国道主干线跨陇海铁路特大桥的地质情况 ,阐述岩溶地基桥梁桩基的施工技术。     

岩溶地区铁路桥梁桩基的设计与施工方案

结合既有铁路桥梁工程设计实践，就岩溶地区的工程地质特点，介绍了岩溶地区桥梁桩基设计主要使用的人工挖孔灌注桩、机械冲孔灌注桩和旋转钻孔灌注桩的桩基施工成孔形式，桩基施工技术处理措施。     

岩溶地区深水大直径桩基施工技术

结合溆浦至怀化高速公路沅水大桥深水大直径钻孔灌注桩的施工实践,介绍了岩溶地区深水环境下钻孔灌注桩的成桩工艺要点、关键施工技术及事故预防处理措施,可供类似地质条件的岩溶桩基施工借鉴。     

岩溶地区桩基施工综合防治与处理措施探讨

岩溶地区钻孔灌注桩施工难度大,风险高,且多为突发事故,施工前要做好充分的准备,加强施工管理与组织。针对不同的溶洞及软弱覆盖层分布情况,采取不同的施工方案进行处理,以提高施工效率。     

岩溶地区桩基钻孔施工

通过菏日复线温凉河特大桥钻孔桩施工 ,介绍在岩溶发育的地质条件下钻孔桩施工中容易遇到的技术问题及采取的措施。     

岩溶地区挖孔灌注桩施工技术

介绍了在南昆线修建过程中，采用挖孔桩技术在岩溶地区修筑桥梁基础的概况。     

岩溶地区张家湾中桥墩台的桩基施工

介绍石长线张家湾中桥在１＃墩施工中遇到钻孔偏斜和溶洞地质复杂情况所采取的技术处理方法。     

广珠铁路岩溶地区桥梁桩基础施工技术

结合广珠铁路岩溶地区广清高速特大桥、白坭河特大桥等桥梁桩基础的施工实践,分析了该岩溶地区的岩溶情况及特点,指出岩溶地质情况下桥梁桩基础施工存在的问题及地表塌陷的发生机理,阐述了该岩溶地区在不同地质条件下桥梁桩基础厚覆砂层处理、溶洞处理、邻近敏感点处理、偏孔和斜孔处理、钢护筒选用等施工技术方案。提供了穿过砂层直接嵌岩桩基础施工方案及应用实例,以及穿过砂层和溶洞的桩基础施工分别采用回填片石夹黏土方案、压力注浆方案、钢护筒跟进方案及应用实例等较为详实的施工具体技术措施和施工注意事项。     

岩溶地区桥梁桩基的设计与施工

桂林市机场路二期上海路口立交工程中山路高架桥,是5跨钢筋混凝土连续箱梁.高架桥墩台基础均采用桩基础,其中2号墩桩位下较深范围内有密集形溶洞,完整岩性埋置较深,设计中采用摩擦桩形式,避免了无限的增加桩长,降低了施工难度,减少了工程投资.同时,在施工中采取加大泥浆比重等有效措施,加快了工程进度,保证了工程质量,并对今后岩溶地区桩基的设计与施工,增添了经验.     

青藏铁路多年冻土区插入桩基础涵洞施工

介绍多年冻土区插入桩基础涵洞的施工方法,对影响插入桩基础涵洞施工质量的若干因素进行分析并提出相应措施.     

青藏铁路多年冻土区桩基础的设计与施工

分析了青藏铁路多年冻土区桩基础设计和施工中应解案.     

影响水泥搅拌桩复合地基承载力的因素

水泥搅拌桩复合地基是用于加固饱和软黏土地基的一种较新的地基加固方法,论述了无侧限抗压强度、水泥搅拌桩的面积置换率、桩间土承载力折减系数等因素对水泥搅拌桩复合地基承载力的影响.     

裂隙、溶洞地质条件下深水基础钻孔灌注桩施工技术

沙港大桥深水钻孔桩施工过程中遇到不明情况的裂隙和溶洞,在地质勘测资料偏少的情况下,通过采取合理的技术措施和施工工艺,使后续钻孔施工顺利,钻孔桩质量符合要求.     

岩溶地区钻孔桩基础施工疑难处理措施

针对岩溶地区桥梁钻孔桩基础施工中因地质因素复杂所带来的施工困难,总结了以往所遇到的岩溶不良地质条件和施工经验,指出了可能出现施工故障的岩溶地质特性,并提出了相应的施工处理方法和施工注意事项。     

桩基承载力与其动刚度的关系

为分析桩基承载力与机械阻抗法中动刚度的关系,在同一场地设计了4根相同尺寸的带有不同程度缺陷的模型桩(缩颈桩或断桩),对模型桩进行了机械阻抗法动测和静载试验。建立了桩—土有限元模型,利用模型桩测试数据对有限元模型进行校准,并分析了完整桩在冲击动荷载和静载试验中对主要物理参数的敏感性;同时分析了缩颈、扩颈缺陷对桩基动刚度的影响规律。研究结果表明:对于相同形式、相近地层环境中的桩基,动刚度能很好地反映静力特性;动刚度对影响桩基承载能力的缺陷较为敏感,合理动刚度下限值可以作为桩基承载力的预警值。     

木桩基础加固方案及效果分析

本文在木桩基础采用微型桩加固失效后,对引起木桩基础病害的原因做了进一步分析,提出采用微型钢管桩对原木桩基础进行托换的加固方案,给出详细的施工工艺。加固后的检测结果表明,微型钢管桩对提高桥墩基础刚度、减小桥墩振幅效果明显。     

基于自平衡法桩基承载性状试验分析

自平衡法是一种新型的桩承载力测试方法,是一种可直接测得桩端阻力与桩侧摩阻力的静荷载试验新方法.文章介绍了该法的测试原理,并结合工程实例叙述了利用此法分析桩身轴力和各土层桩侧摩阻力的荷载传递过程.目前经过国内外大量的工程应用,实践证明了这种方法是一种构思独特、装置相对简单因而有巨大推广价值的试桩法,可以用于大直径、大吨位桩基静载试验.