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相似文献
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1.
结合既有计轴自动站间闭塞的升级改造,以内江—宜宾南段为例,深入分析了JZ1-H型计轴系统在区间自动闭塞中的应用。  相似文献   

2.
通过对单线双方向自动闭塞区段几种方案的分析,简单阐述了各方案的特点及应用情况。结合具体工程,针对主要的区间设备布置方案进行了详细的介绍,给类似工程提供了一定的参考。  相似文献   

3.
基于单线计轴自动闭塞在成昆、成渝、内宜等管段内,作为提高运输能力的设备,大部分在既有设备上增加,施工调试存在许多难点。结合成昆、成渝单线计轴自动闭塞工程的实施,针对新的技术条件,总结技术改进方案,同时对新旧设备结合调试,提供可行的试验方法。  相似文献   

4.
为了提高成渝线成都——内江区段的通过能力,从2003年10月起对该段既有信号设备进行了单线计轴自动闭塞改造,其计轴设备采用的是德国劳伦兹(SEL)公司生产的SIGL90型微机计轴器。它主要由室内主机(ACE)、室外每个分区点处的1组ZP30C型电子连接盒组成。其中,ZP30C又由1台EAK30C和2个接收传感器、2个发送传感器组成。  相似文献   

5.
国产JZ1-H型微机计轴设备已在单线铁路半自动闭塞区段大量使用,完全可以替代进口计轴设备。就国产JZ1-H型微机计轴设备的构成及其在川黔线单线自动闭塞区段替代德国AZL90-3型计轴设备的应用设计做了具体介绍。  相似文献   

6.
本文介绍JZ系列计轴设备在开通和调试阶段的技术要点,对影响系统正常使用的关键施工点和结合设备提出了工艺要求和调测标准。  相似文献   

7.
对JZ型微机计轴特点进行介绍,阐述以JZ型微机计轴为代表的国产计轴的应用现状和前景。  相似文献   

8.
对计轴自动闭塞在武广线良田~太平里区间的施工情况进行了详细的介绍和分析,并对计轴设备在干线铁路信号系统中的应用及发展前景进行了探讨。  相似文献   

9.
哈尔滨铁路局齐齐哈尔科学技术研究所研发的 JWJ-C2型微机计轴设备,将车轮传感器的磁性材料线圈改造成空芯线圈,以提高磁头电感量的温度稳定性。传感器采用一体化设计,提高了传感器的抗振度。该设备还采用相位跟踪、CAN 总线通信、二中取二的安全型双微处理机同步、车型识别和系统远程监测等技术,能完成半自动闭塞区间检查,解决站内轨道电路分路不良问题。与国外同类产品相比,JWJ-C2在传感器工作频率、传感器信号调制解调方式、轴信息传输方式及小车识别等方面具有明显特点。  相似文献   

10.
《铁道通信信号》1996,32(2):4-7
介绍了JWJ-C型微机计轴设备的系统构成、技术条件及基本原理。  相似文献   

11.
计轴自动站间闭塞电路方案探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据TB/T2668—2004《铁路自动站间闭塞技术条件》所提出的要求,以奎北线、乌准线为例,介绍了计轴自动站间闭塞电路的构成和应用。  相似文献   

12.
论述了计轴自动站间闭塞系统与计算机联锁设备结合的技术方案。从系统结合原理、设计原则、联锁处理逻辑、电路的可行性及安全性、操作界面设置等方面阐述结合方案的构成。  相似文献   

13.
计轴系统是城市轨道交通信号系统区段防护方案中的一种重要检测手段。区段受扰是计轴系统使用过程中的一种常见非健康状态。如何能既保证安全又方便快捷地预复位计轴受扰区段,对运营意义重大。对目前国内城市轨道中常用的几种受扰计轴区优预复位方案进行了分析。以自仪泰雷兹计轴系统为例,介绍了其受扰计轴区段预复位方案的实施步骤。  相似文献   

14.
计轴自动站间闭塞的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
阐述既有64半自动闭塞的安全与效率的问题需求,提出计轴自动站间闭塞系统的解决方案,结合实际工程应用中的若干问题给出解决措施。  相似文献   

15.
介绍计轴自动闭塞系统在设备开通调试时应注意的问题:流程、配线检查和功能检查等。能够使设备调试规范化、标准化,可有效缩短调试时间,确保系统的质量和正常运行。  相似文献   

16.
主要针对襄渝线区间轨道电路"红光带"问题进行实际分析,利用计轴和ZPW-2000A轨道电路各自的优点,采用计轴加轨道电路作为解决道床漏泄过大,易造成"红光带"问题的方案,并结合实际情况对原有电路进行修改,在工程应用中取得了较好的效果。  相似文献   

17.
针对不同用户需求和应用条件,介绍利用计轴设备实现自动站间闭塞的几种应用方式,以及各种应用方式的综合比较,最终推出集成优化方案。  相似文献   

18.
通过监测并记录站间计轴设备的主要运行状态,能够实现对计轴设备实时监测,方便日常维护,预防计轴设备故障的发生,降低设备故障延时。详细论述了站间计轴设备在线监测系统的结构与功能,有很高的推广使用价值。  相似文献   

19.
各类电子式计轴设备工程应用浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市轨道交通信号系统已经进入基于通信的移动闭塞控制时代,但为了保证这种脱离传统轨道电路的闭塞制式在出现故障时不影响全线运营,大部分城市轨道交通仍然采用了电子式计轴设备作为列车占用轨道区段的检测设备。电子式计轴器分为调相式、调幅式、振荡器式及光栅式4种,它们有着各自的特点,应当根据其特性选择适合不同工程的计轴设备。  相似文献   

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