充分发挥汽修行业协会的协调服务作用

随着我国经济发展进入汽车化时代，现代汽修与人民生活和经济发展发生越来越密切的关系。我国汽修行业主要在政府监符之下，汽修行业协会的功能发挥还不十分完善，政府代替了一些可以由行业协会管理的事务，造成资源浪费和效率低下。     

中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会举办“贯标”培训班

5月26日-27日，由中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会主办，交通部公路科学研究所协办，河南省道路运输协会承办的“贯标”培训班日前在河南省郑州市经过两天的培训，圆满结束。此次宣贯的两个标准是《营运车辆技术等级和评定要求》(JT／T198—2004)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258-201M)，并邀请这两个标准的主要起草人交通部公路科学研究所周天佑研究员作了主讲。中国汽车维修行业协会康文仲会长和交通部公路科学研究所刘元鹏副主任作了讲话，对目前检测站现状以及存在的问题进行了深入的剖析。     

中国汽车保修设备行业协会2005年工作要点

2005年是“十五”规划的最后一年。中国汽车保修设备行业协会要以十六届四中全会精神为指导，认真贯彻全国交通厅（局）长会议精神，围绕创新，发展，国际化的主题，以服务会员为中心，坚持求真务实，增加服务意识，努力帮助解决实际问题，要把加强内部建设不断提高自身素质，作为全面落实科学发展观，促进行业发展的有效措施。今年重点抓好以下工作。     

国外行业协会的设置与职能

日本。日本的行业管理由工业会等中介机构来承担。日本政府不直接管理企业，主要是利用法规、政策引导，通过产业工业会、各种协会等中介机构沟通与企业的联系，使企业的发展目标与社会发展总目标保持一致。     

中国汽车保修设备行业协会2004年工作总结

2004年．中国汽车保修设备行业协会紧紧围绕贯彻党的十六届三中、四中全会精神和全国交通厅（局)长会议精神．结合汽保行业发屣的实际．用新的思路审视行业管理工作．不断改进对会员单位和整个行业的服务意识。认真落实以引导汽保企业加强和改善经营管理为重点，提高产品质量的总体要求．认真落实行业发展规划．进一步推进汽保行业“创新、发展、国际化”．各项工作取得了一定成绩。2004年主要做了以下工作。     

中国汽车维修行业协会召开创建“汽车维修诚信企业”活动工作会议

<正>中国汽车维修行业协会曾于2005年开展过创建"汽车维修诚信企业"活动,并对468家"2005年度全国汽车维修诚信企业"进行了表彰。该项活动得到了各地行业管理部门、行业协会和汽车维修企业的大力支持,取得了很好的社会效益。之后,国务院纠风办对协会开展的该项活动进行了审查。     

中国汽车保修设备行业协会2004年工作要点

2004年中国汽车保修设备行业协会要紧紧围绕贯彻党的十六届三中全会精神和全国交通厅（局）长会议精神，结合汽保行业发展的实际，用新的思路重新审视行业管理工作，不断改进对会员单位和整个行业的服务意识，帮助解决实际问题。今年工作的总体要求是：以引导汽保企业加强和改善经营管理为重点，提高产品质量，进一步推进汽保行业“创新、发展、国际化”。今年主要拟做好以下工作。     

中国汽车维修行业协会组织开展“汽车维修质量服务月”活动

为了促进汽车维修企业建立诚信机制，提高汽车维修质量和服务水平，切实为汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的汽车维修服务，维护用户的合法权益和更好地推动《全国汽车维修行业行为规范公约》的贯彻实施，在3月15日国际消费者权益日来临之际，中国汽车维修行业协会3月份在全国组织     

王立三谈“禁摩”

作为中国摩托车行业的原任领导，王立三多年来一直关注城市“禁摩”问题，并多次利用本刊作为炮台，发射其讨伐“禁摩”现象的炮弹，用一篇篇雄辩有力的文章．批驳“禁摩”的不合理性。下面是我们从他文章中摘录下来的部分段落，特呈现给读者。     

中国汽车保修设备行业协会文件：关于“世科盟中国汽车后市场联合会”解散的通知

各会员单位及有关单位： 2005年中国汽车保修设备行业协会换届后，不再担任领导职务的原协会个别负责人，未经行业主管部门和国家民政管理机关批准，擅自成立“世科盟中国汽车后市场联合会”，并以此在社会上进行非法经营和活动。广大会员对此反映强烈，引起了国家行政主管部门的关注。民政部有关部门经过调查后，责成“世科盟中国汽车后市场联合会”解散，停止活动，并限期收缴印章。根据民政部有关部门的处理意见，