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目前大多数汽车维修厂,都采用电脑配漆的方法来调配喷漆的颜色,但也有条件不具备的单位,还是人工进行配色。调配喷漆颜色时,都希望调配的漆与原车同色,这是一项细致的工作,决不能随便调色,喷漆颜色的调配是有一定规律的。在绚丽夺目五彩缤纷的颜色中,离不开三基色,即红、黄、蓝三色。所有其他颜色都可以由红、黄、蓝三色配成,故称三原色,两种原色互相混合可配成一个间色,余下的一个原色则为补色。补色加入间色中,会使颜色变成灰暗,甚至变成黑色或灰色。用三原色混合色漆时,根据相互间用多少颜色的变化而变化,如一辆橘黄色的夏利轿车,一眼看… 相似文献
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目前国外一种新型的全集成电路的电压指示器,它可用来随时监视蓄电池放电终了的端电压。一旦蓄电池放电终了,指示器就会亮红灯并发声报警,提请驾驶员注意。电压指示器是由 CMOS 数字集成组成施密特电路,分别带动三只(绿、黄、红)色的发光二极管、蜂鸣器,指示蓄电池的满电与亏电情况。当蓄电池的端电压满电充足到12.5V 时绿灯亮(即电压正常)。当蓄电池的端电压下降到11.5V 时黄灯亮)绿灯灭,当蓄电池的端电压下降到10.5~10.8V 时,红灯亮并声响报警,黄灯灭(即亏电),提醒驾驶员 相似文献
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为满足多自由度驱动单元对全向汽车车轮、智能车多方位摄像头的功能需求,弥补集成多个传统电机来实现多自由度驱动所带来的结构复杂、控制困难和动态性能差等不足,在直线感应电机理论的基础上,提出一种多自由度球形感应电机,由3个弧面定子和球形转子组成,可实现两个自由度的驱动;与传统电机通过主轴输出转矩不同,球形感应电机因其特有的定子结构,直接由转子表面输出转矩。首先,对多自由度球形感应电机的尺寸参数进行设计;然后采用ANSYS Maxwell软件对多自由度球形感应电机进行建模和电磁瞬态仿真;同时对多自由度球形感应电机进行参数化分析,获得其在不同电压、不同频率下的特性曲线,揭示电机的转矩和转速控制机理。结果表明:多自由度球形感应电机的转矩和功率随着电压的升高而增大,而随着频率的升高,其转矩和功率下降,但转速范围变宽;所设计的球形感应电机,各项性能满足预期要求。 相似文献
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比赛,能够纯粹地(自)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去,就会取得胜利……——前本田著名车手木山贤吾
这是诠释本田赛道精神的经典语录。早在19世纪70年代,本田便推出具有三色风格的赛车参加国际赛事,连战连胜,名扬全球,由此,红白蓝三色被作为本田摩托车参与比赛活动的代表色沿用至今。三色代表了本田决不放弃的赛道信念,凝聚了本田赛车手们的经验、意志和至高无上的赛车精神。如今,新大洲本田在继三色版CBF125和三色版魔戟之后再次将最新的战神三色版CBF150SF推向市场,以延续和传承本田最纯正的赛道基因,为你带来无可比拟的街跑体验,燃烧你的运动激情。 相似文献
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油漆这门学问,虽说在整部汽车中似乎只是细枝末节。但科研和市场从业员可不敢在这方面掉以轻心,因为买家的眼睛雪亮着呢,还懂得"法拉利红"就是与众不同,"英国赛车绿"根本不可能是随便一种绿。颜色,或者说将颜料固定在车身上的油漆,可不是视网膜采集的单纯信息呢! 相似文献