航运

全球前十五大货柜船公司租船比率占49％；BDI住两个月内反弹幅度已超过200％；上海市船东协会产生新一届理事会；温州直航台湾货运航线今年上半年开通     

航运

全球前十五大货柜船公司租船比率占49％；BDI住两个月内反弹幅度已超过200％；上海市船东协会产生新一届理事会；温州直航台湾货运航线今年上半年开通     

同心同德搞改革 齐心协力促效益

<正>座落在上海浦东新区的上海港新华港务公司,近年来声誉渐隆,无论是生产经营,还是精神文明建设,均取得了好成绩。1993年完成货物吞吐量达1200万吨以上;完成收入1.5亿元,实现利润4600万元。截止今年3月,已实现连续1300天无重大、大事故;散化肥计量合格率在94％以上。公司先后获得“上海市文明单位”、“上海市安全生产先进单位”、“上海市重合同守信用单位”、“上海市生活设施全优企业”和“全国模范职工之家”等荣誉称号。 新华港务公司为何会取得如此佳绩?熟知内情的人都会说:“公司党政一把手同心同德,齐心协力,点子多、思路活。” 借鸡下蛋 以蛋孵鸡 新华港务公司的当家人姓火名应隆,热情、豪爽,思路清晰。火经理长期在基层担任领导,具有丰富的基层工作经验和实干精神。他在工作中有两个显著特点,一是非常尊重党委的意见,重视精神文明建设;二是敢于开拓经营领域。     

盘活资产存量 提高经济效益

上海港张华浜港务公司是上海港主要外贸装卸企业,近年来,该公司深化改革,搞活经营,在两个文明建设中取得显著成效,多次荣获国家和上海市授予的荣誉称号。该公司在盘活资产存量方面,采取许多有效措施,值得各港埠企业借鉴。为此,本刊特发表该公司经理陈勇强的文章,供大家参考。     

短讯

由江苏省造船工程学会、安徽省造船工程学会、江西省造船工程学会、重庆市造船工程学会联合共同主办的2009中国（长江）船舶工业博览会于4月10—12日在南京国际展览中心举行,来自美、日、意大利和西班牙等国外参展商,20多个省、市国内参展商共142家参展商参展。展会占用了6000多m^2展厅面积,设标准展位172个。在参展客户中船舶配套及船舶技术服务企业约占展位的80％,船舶制造企业占展位的10％,船舶行业媒体占展位的10％,国外的参展商占6％,江苏省参展商占29％,其他省市区参展商占65％。     

实施名牌战略促进企业发展

连云港港务局煤炭装卸公司（以下简称煤公司）自 １９８７年 ４月投产以来，恪守“质量第一，货主至上”的服务宗旨，货运质量始终保持我国同行业先进水平。尤其是近几年来，通过实施名牌战略，有效地促进了企业快速发展，货物吞吐量占连云港港的 ５０％，利润占７０％，被誉为连云港港的“龙头”企业。 创名牌产品，在工业企业已盛行多年。一个名优的品牌，能给企业带来丰厚的经济效益。品牌的价值愈来愈被社会重视。那么，港口企业是否也要实施名牌战略呢？ 随着我国经济体制从社会主义计划经济体制向社会主义市场经济体制转化，港口企业…     

上海暂缓审批国际货代企业

目前笔者从上海市外经贸委获悉,今年以来浙江省国际货运代理企业逐步扩大,经外经贸部批准的国际货代企业已有100家。增长21.95％。然而,上海还存在409家未经注册登记的地下国际货代公司,是合法公司的4倍以上,亟需治理和整顿。 近年来,上海口岸国际货运业发展迅猛,随着境外货运代理纷纷在沪设立办事处,出现了个别办事处违反规定,越过各贸易公司储运、单证部门直接向外销员揽货,进行私下交易等情况,     

理事单位风采——上海东源计算机自动化工程有限公司

<正>上海东源计算机自动化工程有限公司成立于1999年.由上海东源计算机自动化工程合作公司更名而成,其前身是交通部三航院CAD研究所。公司自2002年起成为上海市高新科技企业和上海市软件企业连续八年通过复审和软件业年检。公司于2007年     

上海市锦江航运有限公司招聘船员启事

上海市锦江航运有限公司成立于1 983年,是上海唯一一家以国际航运为主、服务于现代物流业的市属企业,近年来通过成功实施品牌战略,实现经济效益和经营规模的增长速度名列市国资委系统的前茅,并获得上海市著名商标、国家海事局安全诚信公司等荣誉,公司阪神穿梭快航获得了首届上海市五一劳动奖状。目前,上海市锦江航运有限公司拥有三条上海一日本间的快速航线和一条上海一台湾间的     

韩国HSD发动机公司的经营管理

HSD发动机公司是韩国一家大型专业化柴油机制造公司．前身是成立于1983年的韩进重工发动机公司．现在的HSD公司成立干2000年初．是由韩国韩进重工业公司(Haniung）、大字重工业公司（DHI)和三星重工业公司（SHI）三家合作共同成立的生产企业。其中．韩进重工占有HSD公司51％的股份,三星重工占有32％股份,大宇重工占     

信息与资料

根据世贸组织的相关协定,日前我国对《中华人民共和国进出口商品检验法》作了32处修改,使之更加符合我国对WTO的承诺。新法将于10月1日起施行。 　上海港集装箱股份有限公司与宁波大榭港务公司合资筹建宁波大榭开发区集信物流有限公司于6月24日正式签订协议。这标志着上港集箱和上海港跨地区经营物流企业的开端。该公司注册资本为1000万人民币,其中宁波大榭港务局占55％,上港集箱占45％。     

构筑"大上海"集疏运主通道

至2005年底，上海市境内共有内河航道200条（含黄埔江下游段及支流小港），航道总里程2138.77公里，一级航道53.64公里，三级航道43.03公里，四级航道123.45公里，五级航道63.84公里。其中，一级航道占2.5％，三级航道占2％，四级航道占5.8％，五级航道占3％。     

上海港加强对承包工的教育

<正>随着上海港企业经营机制的转换和劳动用工制度改革的深化,外来承包工人数逐年增多,现已成为装卸生产中一支不可缺少的生力军。目前,上海港使用承包工的装卸单位共有13家公司。承包队有29个,他们分别来自山东省临朐县、四川省黔江县、湖南省丰江县等7个省13个县、区。承包工总数达3872人,占上海港装卸劳动力人数的45％,其中:男3863人,女9人。分布在装卸一线生产岗位上的人数为3788人。平均年龄为27岁,最小年龄在17岁,最大年龄51岁。文化程度以初中居多,有2550人,高中有280人;其余为小学。承包工中党员有143名,团员686名。在29个承包队中,已有19个承包队组建了工会组织,会员总数1850人,占承包工总数的47％。 上海港装卸一线用工制度改革,经过了由轮换工到承包工(队)、再到承包公司三个发展阶段。据调查,目前承包队组建形式有三种: (1)“清包”。承包队由单一的承包工组成,党政工团管理人员由承包队人员担任,自行管理。采取这种形式的是龙吴,宝山等新建港区。 (2)“混包”。承包队由承包工和反聘人员混合组成。承包队党支部书记、队长由所在港务公司委派,副队长和工会主席由承包队人员担任,承包队反聘港区一部分装卸队职工(包括管理人员、班组长、装卸工)。采用这种形式,主要是原有装卸工自然减员较     

“公平岛”号万吨船顺利冲滩

十月二十三日,上海市拆船轧钢联营公司和江阴县拆船公司邀请了上海市22个单位观看“公平岛”号万吨船的冲滩。     

中波公司新50年的思考

中国已加入ＷＴＯ，波兰参加欧盟，中波公司将面临经济全球化和科技迅猛发展大潮和国际航运发展周期越来越短的压力。 面对上述压力，中波公司怎么办？根据中波各５０％产权，２５％建议权，１００％否决权等凡事均对等的原则及决策缓慢的现实，并由此而使中波丢失许多机遇的现状，笔者认为，中波产权改革是中波公司改革成功与否的核心，资产重组是中波公司适应市场经济自我调整的关键。管理，尤其是机关和船舶现场管理是中波公司改革永恒的主题，引进合适营销机制、改造船队和企业制度结构又是中波二次创业的动力，引进人才、留住人才、用…     

2009年上半年长三角地区港口集装箱运输发展

1经济下行压力加剧,对外贸易大幅下降 2009年上半年,我国长三角地区的上海、江苏、浙江2省1市共完成GDP32186亿元人民币,同比增长8．4％,高于全国1．3个百分点;经济总量占全国比重为23％,同比稍有下降。其中,上海市实现GDP6612亿元人民币,同比增长5．6％,增长率较上年同期回落4．7个百分点,     

水运企业股份制改革的实践与体会

江泽民同志在党的十五大报告中指出:“股份制是现代企业的一种资本组织形式,有利于所有权和经营权的分离,有利于提高企业和资本的运作效率。”并进而提出股份制企业由“国家和集体控股,具有明显的公有性,有利于扩大公有资本的支配范围,增加公有制的主体作用。”江总书记对股份制经济的肯定,对我们多年艰苦探索股份制改革,是一个极大的鼓舞。 我们南京长江油运公司是交通部所属大型水运骨干企业,现有职工8445人,各类运输船舶348艘,107.8万载重吨,主要经营长江、沿海和近远洋石油及化工制品运输,是国内最大的石油及化工制品专业运输企业。改革开放以来,为了适应国家宏观经济形势和计划经济体制向市场经济体制的转变,南京长江油运公司在抓好安全生产的同时,在企业改革和建立现代企业制度等方面,作出了艰苦的努力。在改革进程中,南京长江油运公司找准市场定位,从资产重组入手,以股份制改造为有效途径,一手抓安全生产和经营管理,一手抓制度创新,积极开展资本运作,使企业的生产能力和资产迅速扩张。南京长江油运公司自1992年实施股份制改造到1996年,船舶载重吨位增长70.9％,年货运量增长41.3％,总资产增长74.4％,净资产增长65.3％,实力明显增强,并步入发展的快车道。     

中外大型粮食企业在粮食现代物流体系中的作用比较

美国是世界上经济最发达的国家。也是世界最大的粮食出口国。美国粮食流通主体可分为3种：第一种是从事粮食流通的各种私营和股份制企业，如农商联合体、批发商、加工商、储运商和期货投资商等，这些粮食流通主体的经营量约占总量的60％；第二种是农场主参加的各种粮食销售合作社，经营量约占总量的30％；第三种是政府的农产品信贷公司，经营量约占总量的10％。ADM（Archer Daniels Midland）与Cargill是美国两大粮食跨国公司。ADM从榨油业进入粮食产业，通过吸收、合并中小谷物企业与食品加工公司形成规模，在美国拥有包括6个出口基地在内的全美最大的谷物仓库群与物流网络，在全世界有270多个农产品与粮食加工企业，玉米、小麦、可可加工量均居世界第一位，2003年纯产值为307亿美元。Cargill是实行多种经营的大型粮食食品联合企业，资产总额达到88亿美元，在美国国内食品市场占有13％的份额，在世界各地的办事机构和工厂有7万多名雇员，粮食仓库与信息、营销网络遍布世界各地。     

从固定成本管理引出的思考

企业成本中占相当比重的是固定成本,近年来,我公司固定成本呈上升趋势。一般来说,企业较重视变动成本,结合生产任务量抓预测预控,寻找降低成本的途径。而固定成本在人们的观念中,与生产量的关系是固定不变的,反映在成本中,是一个相对固定的值。我们通过对固定成本的分析,认识到,以前这种按变动成本来管理考核的经济责任制有它不完善的地方。即然要学“邯钢”全面、全过程细化成本核算,就必须进行全部成本的核算。因此,固定成本的考核及管理,作为新的课题摆在了我们面前。以我公司为例,我公司总成本支出4056万元,其中折旧占四分之一。固定成本的比重是53.9％。其中工资性支出22.8％,外付劳务工资与工资性动出的比例1:10。与1995年相比,固定成本的比重上升1.5％。从固定成本的构成及上升原因的分析,我们可以看出固定成本增长的原因,主要有以下两个方面:第一方面属于刚性原因,是企业无法抗拒的,主要表现为:1.工资费用的上升工资费用的上升很大程度是弥补物价上涨因素,这是企业无法控制的。2.社会保险费的上升与1994年相比,企业负担的各项养老保险费,待业保险费,失业保险费等社会保险费,成倍的上升。从企业的近期看,大大增加了企业负担。第二方面属于弹性原因:     

发挥优势,繁荣技术市场——上海船舶工业系统参加“上海经济区首届技术、信息交易会”

由上海经济区科技情报中心、安徽省科委和芜湖市人民政府联合举办的上海经济区首届技术、信息交易会于一九八五年十一月十二日至十八日在芜湖市召开。上海船舶工业系统共计十三个单位,二十三名代表参加了这次交易会,其展出版面二十三块共九十八个项目,占上海市国防工办系统的二分之一,占上海市的百分之十三。