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针对现行《公路技术状况评定标准》(JTG 5210—2018)未区分沥青路面11大类损坏类型对路面损坏的影响程度、赋予各类损坏类型固定权重问题,通过对多条不同高速公路路面损坏状况检测结果统计分析表明,对路面损坏影响程度较大的主要有龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散等,采用客观赋权法根据贡献程度依次对各种损坏类型赋予不同权重,有效地区分了其对路面损坏状况的影响程度。据此权重修正的方法计算路面损坏状况指数PCI表明,该结果不仅更加真实地反映了路面损坏程度,还揭示了修正前评定标准计算方法隐藏的破损严重的路段,有利于提高路面预防性养护的针对性及准确性,可为评定标准的修订提供参考。 相似文献
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文章介绍了国内外预防性养护发展概况和稀浆封层技术的特点,以国道G229预防性养护工程为应用实例,通过对工程实际路面损坏情况调查,计算出原路面破损率DR和损坏状况指数PCI,由PCI值确定该工程预防性养护的选择时机,并根据《微表处和稀浆封层技术指南》和《公路沥青路面施工技术规范》等技术标准对实际工程进行原材料选择、矿料级配合成、混合料最佳沥青用量确定、设计配合比试验验证,得出该工程稀浆封层混合料的设计配合比,总结了稀浆封层技术在普通公路预防性养护应用中的主要施工工艺与质量控制要点。实践表明,稀浆封层技术对原路面有防水、防滑、耐磨耗、填充缝隙、恢复外观等功效,具有施工速度快、封闭交通时间短、常温拌合施工利于环保等特点,能降低路面养护综合成本,提高路面使用寿命,是普通公路进行预防性养护的一种有效方法。 相似文献
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基于平整度的水泥混凝土路面预防性养护时机确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了确定水泥混凝土路面预防性养护时机,基于路面损坏状况指数PCI与路面平整度关系构建模型,借助模型找到路面损坏状况指数加速度最大值,从而确定预防性养护时机。最后给出实例进行了验证。 相似文献
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本文对广汕公路惠州段水泥混凝土路面某些早期损坏现象与原因作了分析及探讨,并提出了具体的修补方案和建议。 相似文献
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针对高速公路沥青路面早期损坏现象,提出采用厚沥青层柔性基层路面新结构,并在邵三高速公路选择有代表性的路段进行实施,以期路面设计更为合理。 相似文献
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水泥混凝土路面出现大面积损坏已成为当前公路养护面临的主要问题,对该类公路的调查分析亦是一项带有普遍性的课题.以G206线揭阳段水泥混凝土路面损坏调查为例,介绍路面损坏调查的内容和方法,对路面损坏状况进行评价和分析,并提出相应的建议和措施. 相似文献
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水泥混凝土路面使用一定的年限后会损坏,我国公路快速发展20多年,现在已经进入路面大面积维修阶段,这比发达国家公路发展史中相同历程要短一些。因此,对水泥混凝土路面损坏原因、处理方案的研究是很有必要的。本文主要结合324国道海丰市段路面大修工程,简要介绍了该项目路况调查的主要结果,并进行路面损坏原因分析,针对分析结果,重点提出旧路面损坏的处理措施以及简明介绍加铺层设计结构组合的关键点。 相似文献
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调研了我国公路路面中出现的局部快速水损坏现象.分析了其主要原因是局部路基沉降,明流排水不通畅,路面局部低洼积水;渗透排水管沟堵塞,路基土体泥化,丧失承载能力.得出了路基隔振的新要求及路床水分冷凝迁移富集的新机理,提出了新编公路交通行业<公路防排水工程施工与质量检验规范>的建议,以完善我国公路防排水技术,保证公路路基工程的水稳定性与长期运营承载能力. 相似文献
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再生技术在二级公路沥青路面大修中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
刘国礼 《筑路机械与施工机械化》2009,26(8):56-58
通过对驻马店市原二级公路沥青路面结构及损坏原因的分析,选择了适用于该公路实际情况的路面再生方法。并针对路面不同的损坏形式设计了再生修复方案,从而重点解决了反射裂缝以及基层承载能力不能适应重载交通等问题,可为相关道路大修工程提供参考。 相似文献