基于PIC12CE519控制的汽车防盗及蓄电池亏电手机提醒系统设计

车主使用车辆时,发现车辆被盗或蓄电池亏电致使车辆无法起动,他们使用车辆前对这两种状态一无所知。为了使他们随时掌握车辆的这两种状态,及时地对车辆进行保护和维护,本文设计一种基于PIC12CE519单片机的车辆停放期间盗车及蓄电池亏电移动手机提醒系统,它能够随时提醒车主及时维护蓄电池和保护车辆,及早发现车辆电器开关没有断开的情况和电控系统无法休眠的故障。本文提出该系统的设计思路、硬件电路及软件流程。通过应用测试,该系统运行可靠,给车主使用车辆带来便利,产生一定的经济价值。     

500日夜警方粉碎头号窃车集团

公安部督办的特大盗车集团案正式宣布告破。这起涉及津京冀鲁豫五省市，涉案车辆300余辆，价值数千万元的大案，在刑警们奋战了500个日日夜夜后，终于大获全胜。现盗车嫌疑人白某等55人已被抓获并依法刑拘。追缴桑塔纳2000型等中高档轿车43辆。记者曾多次随警赶赴山东商河主战场，亲历了惊险的抓捕和追车行动，也真切地感受到刑警长期异办案的艰辛。     

摩托车防盗需提高警觉

<正>近日,银川市的殷先生爱车被盗,通过监控录像显示,盗车贼仅花了87 s就将摩托车盗走。另一起盗车案件发生在武汉市的陈先生身上,陈先生为爱车配备了9道锁,但其爱车还是被盗走。以上2起盗车案件涉及的车辆,均价值近万元,不仅给车主造成了财产损失且影响了车主的日常出行。绝大多数摩托车的被盗过程如下:盗车贼首先碰一下车辆,观察有没有装防盗器,然后破坏车辆的前后车轮锁,接着上车破坏电门锁。如果有龙头锁,偷车贼还会采取暴力猛踹的方式,将锁破     

汽车防盗装置(一)

一概述 汽车盗窃,已成为世界一大公害.据统计每年在日本约有8万多辆汽车被盗,20多万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗.美国的盗车现象更为严重,每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上盗窃:如安全气囊总成、收放机、CD光盘等高级音响及随车贵重物品被盗.香港每年也有4000辆汽车被盗现象发生.在中国大陆,1995年全国机动车辆失窃7.2万辆,平均每7分钟就有1辆车被盗.盗窃现象特别容易发生在大城市.越是高档的汽车,越容易被盗.在北京、上海、广州这些大城市中,盗车现象一度十分猖獗.盗车事件的频繁发生,不仅危害车辆用户和车主的经济利益,而且也造成保险公司、公安机关的庞大经费支出,给社会带来了不安定的影响.     

结构独特的止向型防盗锁

普通车锁所存在的盗车可销及赃车可用问题日益严重。本实用新型定位高档专用车锁（实用新型发明专利：ZL200420108996X），其特点：1。整合锁具、车辆、牌证等要素，符合公安部等六部委关于自行车厂商对两轮车设置钢印标记要求，     

汽车防盗小攻略

随着汽车在人们生活中的逐渐普及．车多了，丢车的现象也多了。据统计，全国每年发生盗车案件10万多起，平均每天被盗车辆300多辆。该如何与盗车贼“斗法”？     

巴西所有车辆将强制安装“身份识别”芯片

巴西有关部门日前宣布,从2011年开始,巴西全国所有车辆将被强制安装信息芯片,以遏制抢车、盗车案件的频繁发生,同时为交通管理提供帮助。据巴西媒体11月17日报道,这一新系统被称为"全国汽车身份识别系统",芯片中储存的信息包括汽车牌照号、车     

汽车防盗技术浏览

在车辆日益增多的今天,为防止有增无减的盗车、抢车案件的发生,各汽车厂家都在不断加装或改进防盗装置。尤其是随着微电子技术的运用,汽车防盗技术正向着自动化、智能化、多元化方向发展。     

车辆防盗与保险索赔

会么样的车最容易丢？根据公安部门披露的资料和保险公司理赔的数据、条款以及保险费看，髂易被盗的车辆并不是那些特别高档的车，反而是那些大街上最容易看到的车辆，从早期的普桑到现在的桑塔纳2000、桑塔纳3000、捷达、夏利、广本等，并不是这些车辆的防盗性能不好，而是这些车辆太普遍了，盗车贼盗窃起来不容易引人注意，盗车后容易销赃的缘故。现在盗车贼的作案手段已经达到相当高的水平，不但作案时间大大缩短，而且销赃、拆零、伪造假证件分工明确，他们的活动已经集团化、专业化、组织有序，故屡屡得手。     

雷克萨斯防盗新招

汽车防盗一直是汽车厂家和用户关注的焦点之一。最近丰田成功开发一种新的防盗装置,名为“远程发动机停机防盗装置(RemoteImmobilizer)”。有了它,偷车贼在盗车时就更加困难了。这套装置的主要原理是在车钥匙内装有1个电子芯片,如果钥匙发出的认证码不能被车辆本身的电子控制装     

应学会“道高一尺 魔高一丈”

目前机动车被盗情况不容乐观，各种盗车案例不胜枚举。那么机动车是在什么情况下被盗的呢？一是车主疏于防范，其次大部分被盗车辆都是停放在居民楼区和非指定停车场，再是没有采取必要的防盗措施，为犯罪嫌疑人作案提供了很大的“便利”，客观上导致了盗车贼的猖狂盗车，而盗车贼出于无本万利的动机会更加肆无忌惮。     

盗车--一个世界性的难题

"被偷走的车越来越多,找回来的却不多."谈到偷车,欧洲刑警组织警官莱斯一脸的无奈.因为统计数据是惊人的,现在,全世界每年丢失的车有300万辆,平均下来,每10秒钟就有一辆车失窃;偷车贼从中可渔利190亿美元.如此巨大的经济"效益",使"偷车业"的地位在各种犯罪活动中,仅次于毒品交易.盗车,已成为一个世界性的难道.     

交警一警多能大显神威 盗贼机关算尽难逃法网

贵州省余庆县公安局交警大队在半小时内破获一起盗车案，将两名盗贼当场捉拿，当场群众无不拍手称快。     

战时车辆维修训练中存在的误区及对策

一、当前战时车辆维修训练存在的误区 (一)理论研究多,实践训练少.自我军开展科技大练兵以来,部队针对战时车辆维修的理论研究成果就层出不穷,提出了各式各样的战时车辆维修理论,例如换件维修理论、车辆分级维修理论、战场快速抢修理论等.然而,在理论研究取得丰硕成果的同时,部队的战时车辆维修保障训练水平却没有大幅度提高,从训练模式到训练内容都没有大的变化,战时车辆维修保障中的"战时"两字基本没有体现出来.     

领导机关在车辆安全管理工作中的『八个坚持』

车辆安全作为部队安全稳定工作重要组成部分,其重要程度不言而喻.车辆安全管理是一个复杂的系统工程,而领导机关作为部队建设的"掌舵人",其作用至关重要.因此,领导机关在车辆安全管理中应始终做到"八个坚持".①坚持"一个目标":坚持以"安全"为中心目标.②坚持"两个结合":坚持定期检查与随机检查相结合、专项检查与综合检查相结合.③坚持"三不让":坚持不让派车程序简化弱化、不让在外车辆无人过问、不让异常用车没有反馈.     

车辆自适应巡航控制系统的模糊PID实现

建立了适合于车辆自适应巡航控制系统精确的车辆纵向动力学模型,简化了自动变速器模型,采用混合模糊PID控制算法实现了车辆自适应巡航系统"定速"和"跟驰"两个控制目标.仿真结果表明,该控制算法具有响应速度快、超调量小、能够消除系统偏差等优点.     

车辆购置税新政给行业带来的影响

车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税.随着《车辆购置税暂行条例》的废止和《车辆购置税法》的实施,国家税务总局、工业和信息化部、公安部三部委联合出台了多项政策,如:"一车一票"、票证关联、配置序列号管理、机动车减税、免税政策等. 笔者现对这些与车辆购置税有关的新政进行了整理,并将它们对企业和行业的影响...     

通用车辆装备实施"两队联管联保"管理应把握四个问题

通用车辆装备实施"两队联管联保"是指在车辆日常使用管理中,后勤军交运输油料部门和车辆装备部门在本级后勤和装备首长的直接领导下,对口指导汽车分队和修理分队,建立工作协调机制,一般由本级分管后勤或装备工作首长牵头,以一方为主,另一方参与配合的一种管理模式,对车辆使用管理和技术保障方面出现的扯皮问题和矛盾及时进行协调解决,做好随机问题随时协调、例行性工作定期协调、遇有重大任务专门协调.通用车辆装备实施"两队联管联保"管理,应把握好以下4个问题.     

不等不靠挖掘潜力主动作为努力开创车辆保养和修理212作新局面——总参军训和兵种部后勤部部长郭传芳在总参军训和兵种部贯彻《车辆保养规定》和《车辆修理规定》试点观摩会议上的讲话(摘登)

一、统一思想认识,切实把"两个规定"作为车辆保养和修理工作的重要遵循 认识的高度,决定着落实的力度.这次新修订的<车辆保养规定>和<车辆修理规定>(以下简称"两个规定"),是车辆装备保障的基本法规,是组织实施车辆保养和修理工作的重要依据.各级领导要站在推进单位建设科学发展、提升部队战斗力的高度,充分认识贯彻落实"两个规定"的重要意义,不断增强贯彻落实"两个规定"的紧迫感和责任感.     

万向防翻车燃料供给系统设计

发动机是车辆的"心脏",而燃料供给系统则是为其提供"血液"的保证.但是在一些特殊环境下工作的车辆会出现一些比较容易翻转的情况,传统的供油系统此时无法供油.为了保证在这些情况下车辆仍能正常工作,提供了两种可以在车辆翻转360°的范围内保证可靠燃料供给的燃料供给系统.