桥梁嵌岩桩设计探讨

针对现有桥梁规范中有关嵌岩桩的单桩轴向受压容许承栽力的计算公式,以西（安）合（肥）西部大通道陕西境丹凤至陕豫界高速公路桥梁桩基的施工图设计和试桩试验报告为例．对嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算提出更为合理的建议,可供大家参考。     

桩基嵌岩段合理深度的探讨

高层建筑及路桥工程桩基安全和造价问题是近年来比较突出的工程问题，本文按新颁丰的《建筑桩基技术规范》，探讨了嵌岩桩在不同嵌岩深径比情况下对单桩承载力的影响，通过南昌地区大量实际工程的数据统计，分析和对比，总结出较合理和经济的桩基嵌岩深度。     

黄河路大桥主塔嵌岩桩施工工艺

朝阳市黄河路大桥全长508.32m,基础为钻孔灌注桩,主塔基础设计为群桩嵌岩5m,桩径1.8m.黄河路大桥地质复杂,施工难度大,通过细致研究钻孔措施,解决了难题,完成了桩基施工.     

7m嵌岩桩施工技术介绍

介绍了在陡坡处嵌岩深桩的施工方法及注意事项。     

桥梁嵌岩桩设计探讨

概述 基桩穿过覆盖层,桩底嵌入基岩中（嵌固于中风化岩中不小于0.5m）,单桩承载力基本依靠桩底岩层承载的桩基础称为嵌岩桩。     

现行嵌岩桩竖向承载力计算模式分析

通过对GBJ7－89、JGB94－94、KTK024－85、TBJ2－85四种规范计算嵌岩竖向承载力的分析，证明了JGB94－94中嵌岩桩计算模式是比较科学合理、经济安全的。     

嵌岩桩在港口工程中的应用

本文简要介绍了嵌岩桩在港口工程中设计应用的几种型,对确定嵌岩桩合理的嵌岩深度、判定桩的支承型式、计算承载力的方法作了初步探讨。     

钻孔灌注嵌岩桩设计,施工综述

介绍了承压桩一般原理,钻孔灌注嵌岩桩承力分析,常用钻岩施工方法,提出控制钻孔灌注嵌岩桩承载能力的因素,并举例说明嵌岩桩桩长设计     

桥梁嵌岩桩设计探讨

概述基桩穿过覆盖层,桩底嵌入基岩中(嵌固于中风化岩中不小于0.5m),单桩承载力基本依靠桩底岩层承载的桩基础称为嵌岩桩。由于基岩强度高,能提供很强的承载力;压缩性小,基础成桩后沉降很小,在施工过程中便可基本完成。因而     

码头嵌岩斜桩施工简介

本文简介了湖北亚东专用码头嵌岩斜桩的施工方法,并较详细地阐述了施工过程中出现的问题及所采取的措施。     

嵌岩弹性桩的稳定分析

根据最小势能原理导出了嵌岩弹性桩稳定分析的瑞利－里兹法和有限元法的计算公式。通过实例进行了检验和对比。     

连续溶洞的嵌岩摩擦桩

连续溶洞是一种特殊地质条件,采用桩基时,成孔困难,受力也不明确。文中基于嵌岩摩擦桩理论,探讨了受力模式,并推荐了单桩竖向载力的计算方法。     

火电厂嵌岩桩静载试验荷载的确定

采用现行规范规定的对桩身承载力和地基土对桩的支承阻力两项的计算,确定嵌岩桩竖向抗压静载试验的试验荷载．通过对电厂嵌岩桩的竖向抗压静载试验结果系统的分析,提出了为了能更合理充分利用地基的支承阻力,而在理论计算的基础上提高试验荷载的几点建议,可供工程设计应用参考。     

大直径嵌岩桩单桩承载性能的有限元分析

分析了嵌岩桩承载力的组成,考虑到桩身与周围土体之间存在着滑移的可能性,对其设置接触单元,利用三维有限元软件进行了桩侧阻力、桩端阻力及嵌岩深度的分析计算。讨论了嵌岩桩承载力与长径比、桩径、嵌岩深度及基岩强度的关系,提出了长径比和桩径都是影响嵌岩桩承载力的重要因素,过大的长径比对其承载力的提高并不明显以及存在着合理桩径;验证了嵌岩桩确实存在着最佳嵌岩深度,但不一定存在着最大嵌岩深度,并且最佳嵌岩深度随着基岩强度的减弱而增大。     

西宁泥岩地区嵌岩桩承载特性研究

基于自平衡桩基测试技术,根据西宁海晏路高架桥的2根桩基(SZ1、SZ2)的静载荷试验报告,对泥质岩地区大直径深长嵌岩桩的承载特性(包括桩顶荷载和位移的关系、桩侧阻力、桩端阻力等)进行研究。结果表明:泥岩地区嵌岩桩的桩顶荷载—位移曲线开始较为平缓,后来出现明显的陡变阶段。在相同岩层中不同嵌岩桩实际发挥的侧摩阻力相差比较大。微风化泥岩发挥侧摩阻力所需的位移比中风化泥岩以及强风化泥岩小。     

嵌岩桩竖向承载力的探讨

针对规范中嵌岩桩竖向承载力的计算方法,所存在的问题和不合理之处,提出了用灰色预测系统理论对嵌岩桩单桩承载力的预测。根据灰色系统理论,建立了桩基工程GM(1,1)模型,结合桩基试桩实践,所得预测结果与实际结果吻合较好,经过精度检验,证明精度较高,为桩基工程承载力预测提供了一种可靠的理论方法。     

预应力砼大管径嵌岩桩技术的应用

大直径预应力砼管桩码头施工技术系“七五”国家科技攻关成果，本文阐述了该项技术在工港龙门港区一期工程中的应用，并对其设计，关键工序的施工控制技术作了较详细介绍。     

嵌岩桩竖向承载力的探讨

针对规范中嵌岩桩竖向承载力的计算方法,所存在的问题和不合理之处,提出了用灰色预测系统理论对嵌岩桩单桩承载力的预测。根据灰色系统理论,建立了桩基工程GM(1,1)模型,结合桩基试桩实践,所得预测结果与实际结果吻合较好,经过精度检验,证明精度较高,为桩基工程承载力预测提供了一种可靠的理论方法。     

岩基强度对嵌岩抗拨桩承载力影响的试验研究

为了解岩基强度对桩竖向抗拔承载力的影响，对桩的荷载传递特点、桩顶位移、桩岩侧阻以及破坏模式进行了模型试验研究。嵌岩抗拨桩的应力影响范围及破坏面的夹角与岩基强度和岩层完整性有关．桩岩强度比越大，桩岩界面剪应力分布越均匀．当岩基强度远小于桩的强度时，应将位移作为桩的设计控制条件；当岩体强度等于或大于桩身强度时，破坏主要受岩基内不连续面的分布和特性控制，锚固点宜设在桩的中下部。