基于VR的“大运”高速公路三维可视化信息系统

“大运”高速公路三维可视化信息系统是针对目前公路建设前后阶段的要求和目标,所提出并实现的一种基于VR的公路信息系统管理平台。结合真实地形与公路设计资料,建立高速公路及其设施的三维虚拟环境以及GIS导航视窗,从而使交通规划、建设、管理和服务变得直观、轻松和高效。     

高速公路设施管理信息系统的研究和开发

高速公路设施管理信息系统是一个以高速公路专营公司为服务对象、具有两级系统（项目级和网级）的新一代高速公路管理信息系统。它基于地理信息系统（GIS）,集成了多种高速公路主要设施,适用于沥青、水泥两种路面类型。介绍了GIS在该系统中的应用,并分析了通用的二级高速公路设施管理信息系统的模块划分、结构设计、功能设计和软件开发。     

基于微软DNA模型的高速公路收费系统信息集成

珠三角高速公路管理信息系统的建立,给我们的收费管理工作提供了有效的支持,但与此同时,各系统中的独立信息成了管理人员的又一难题。为解决这一问题,文中通过使用微软DNA模型实现面向信息集成的信息管理系统,为企业应用集成(EAI)提供实现的可能性。     

湖南省高速公路运营管理信息系统建设思路研究

针对湖南省高速公路运营管理信息系统的建设要求,研究了各子系统之间共享信息的组织问题,提出了建立高速公路运营管理信息系统的技术方案。     

基于移动通信计费模式的高速公路收费信息系统

目前联网高速公路收费信息系统中只有车辆的人口、出口站点信息，缺少车辆的行驶路径信息，收费信息系统中的路径确认采用最短路法，这与高速公路网交通流的实际分布情况存在一定的偏差，并且偏差随着联网规模的扩大逐步增大。为了满足高速公路联网收费管理的需要，借鉴现代移动通信系统计费模式，通过车辆射频识别技术与标识站路径确认方法的实现，将高速公路收费信息系统改为基于现代移动通信系统计费模式的高速公路收费信息系统。     

高速公路可变信息发布系统的研究与设计

通过高速公路可变信息系统的研究与设计,可以实现在高速公路信息发布的流程化,既可以完成传统的手工统计,又可以优化界面,极大地提高高速公路的服务质量。     

中兴智能交通系统（北京）有限公司

中兴智能交通系统（北京）有限公司成立于2000年4月,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。主要面向高速公路、城市轨道交通等领域,提供完整的信息化整体解决方案和产品服务。     

基于GIS的高速公路机电设备维护管理信息系统

在所有公路交通信息网络中,信息管理系统显得非常重要,信息管理系统作为我国公共交通的"眼睛",可以为高速公路的日常运转提供监督的功能。鉴于此,对基于GIS的高速公路基础设备电子信息系统进行研究,并结合实例对信息系统的运行现状和体系构建进行探讨。     

高速公路财务管理信息系统的探讨

简要介绍了广西高速公路财务管理信息系统的运用情况。     

高速公路路政管理信息化解决方案

高速公路路政管理工作对于保障公路畅通、维护高速公路的路产路权有重要意义。将信息技术应用于高速公路路政管理工作中,建立一套科学、规范、高效的路政管理系统是目前高速公路路政管理信息化建设的趋势。本文就如何建立高速公路路政管理信息系统进行探讨,并提出一套整体的信息化解决方案。     

“数字高速公路系统”架构与功能设计

介绍了构建＂数字高速公路系统＂的主要技术支持,并在这些技术应用的基础上,面向高速公路管理,阐述了＂数字高速公路系统＂的架构与功能。     

高速公路机电设备信息管理系统应用探讨

结合当前国内高速公路机电系统的实际状况综述了高速公路机电信息系统的结构、架构及功能,并论述了系统特点及应用要求,最后从多个角度论述了机电信息管理系统的管理内容。     

专业服务机构

中兴智能交通系统(北京)有限公司中兴智能交通系统(北京)有限公司成立于2000年4月,是中国第一批从事智能交通(ITS)产业的高新技术企业。主要面向高速公路、城市轨道交通等领域,提供完整的信息化整体解决方案和产品服务。公司先后推出了包括城市电子     

高速公路服务区设计浅谈

高速公路服务区的同义词高速公路服务站,全国高速公路服务区,全国高速公路服务站,高速公路服务枢纽,全国高速公路服务服务枢纽。早期的服务区都是由相应的政府管理部门委托高速公路建设部门负责投资建造,由其高速公路管理部门进行统一管理。但是随着高速公路建设体制的不断变化与发展,高速公路服务区的不按理模式出现分化,管理手段多样。根据高速公路服务区的几种典型类别,谈了服务区的结构设计原则等内容。     

高速公路全程监控系统监控应用软件设计

本文结合石黄高速全程监控系统的系统需求,并根据石黄高速全程监控实际应用,介绍了高速公路全程监控应用软件的组成和具体功能。系统基于地理信息系统(GIS)平台开发,引入了事件联动处理机制,较好的实现了路段监控需求,针对系统功能需求提出了基于面向服务架构(Service Oriented Architecture,SOA)的多层、分布式软件架构设计,确保了系统的运行以及系统的可靠性,开放性和可扩展性。高速公路全程监控系统的运用PDF     

高速公路服务质量的理论与分析

建设是高速公路发展的手段,提供服务才是发展的目的.认清高速公路服务的本质,分析高速公路服务质量的特点,建立服务质量的评价框架,是树立服务意识,提高服务质量,实现高速公路可持续发展的前提.     

高速公路科技档案数字化管理系统设计与开发

本系统依据高速公路建设过程中产生的各类工程档案(主要为纸质,小部分为影像、音频),以档案收集、整理、保存、利用作为系统的工作主线,根据系统服务对象实际工作中拥有的档案管理权限,按照档案工作的实际需要进行系统功能模块的划分,实现档案资源数字化管理,档案工作办公不再局限于档案室,档案资料服务对象不再只面向于档案存放单位。     

杭州公交推行一体化公交移动支付 “互联网+公交”激发公共出行新活力

正"互联网+"作为信息系统互联互通,数据资源开放共享的核心驱动力,已成中国百行百业转型升级的基础设施和实现工具,面向专业领域的垂直挖掘和横向渗透越来越广泛。城市公共交通作为百姓出行的主要交通工具,具有容量大、效率高、能耗少、污染小、公益性服务强等优势。公交服务与移动互联网、云计算、大数据广泛对接和深度融合,为城市公共交通插上"互联网+"的翅膀,为百姓     

云南省高速公路营运管理信息化建设及方案的思考

针对我省高速公路营运管理信息化建设问题，运用系统工程理论方法，借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验，通过对我省高速公路营运管理模式和信息化管理现状及存在问题分析，论述了高速公路营运管理信息化发展模式，信息系统的主要功能、框架、总体要求。并提出了我省高速公路营运管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议。     

谈谈高速公路收费服务技巧

收费服务技巧是搞好高速公路收费服务工作的基础,要抓好高速公路收费服务的管理,提高高速公路收费服务质量,就应该从服务语言技巧、现场服务技巧、冲突防止技巧、收费员自我完善技巧几个方面加强管理。