Huffman算法的分析与改进

数据压缩是信息科学中的一项重要的技术，利用Huffman算法得到的前缀码可以使文件总编码长度最短．通过对算法进行分析和改进，优化了算法，从而使Huffman编码更简洁、实用．     

前缀和后缀在轮机英语专业词汇中的应用

轮机英语专业词汇是轮机英语教学的基础,文章列举了英语常见的前缀和后缀在轮机英语专业词汇中的应用,提出了掌握词缀有助于轮机英语词汇的快速有效地记忆,从而提高学生轮机英语的应用能力。     

亏格g=1的复数旋转码

提出了亏格ｇ＝１的复数旋转码ＧＩＣＲ的概念,利用多层环面完全嵌套的方法给出了ＧＩＣＲ码的直观模型。ＧＩＣＲ码是复数旋转码从二维空间到三维空间的推广。利用弱区组设计的概念讨论了该码的极小距离与纠错能力,同时研究了ＧＩＣＲ码的对偶码,给出了ＧＩＣＲ码及其对偶码的主要参数。     

一种基于导频和循环前缀的信道估计方法

提出了利用循环前缀对信道进行估计的方法,即在梳状导频模式时,使用导频获得导频子信道频率响应后,对其在频域方向进行插值得到数据子信道响应,在以后没有导频的序列的数据周期内,使用循环前缀对信道进行估计.仿真结果表明:和两个一维的插值方法相比,在不降低系统性能的情况下,改善了系统的实时性能.     

复数旋转码在卫星通信差错控制中的应用

系统地介绍了卫星通信系统中的差错控制技术，分析了不同差错控制码，特别是级联码的性能，提出并分析了复数旋转码作为级联码内码的可能性及其性能，分析模拟了复转码作为修正Ⅱ型ＨＥＣ方式中Ｃ１码时的性能。得到的结果说明，复转码在卫星通信领域中可能会有所应用。     

二次扩展复数旋转码及其对偶码

扩展复数旋转的基础上,提出了二次扩展复数旋转码及其对偶码的概念。就它们的特性作了初步的讨论,并给出了它们的生成矩阵的构造方式及主要参数。经过与扩展复数旋转码和其对偶码相比较,可以看出它们也是一类码率高、纠错能力强的差错控制码。     

仿射流形码与射影流形码

提出了弱区组设计的概念，并根据仿射几何构造了流形码的射影流形码。此外，受我国古代的“孙子定理”的启发，构造了“孙子码”。     

基于光正交码的不规则LDPC码

基于光正交码构造了一类新的不规则OOC LDPC码.新的LDPC码是准循环码,其编码复杂度与码长成线性关系,具有编码复杂度低的特点,它所对应的双向图中没有四线循环.用和积译码算法对新的码字进行了仿真,结果表明,与具有类似参数的随机码和规则OOC LDPC码相比,当信道误码率为10-5时,译码增益分别为0.3和0.15dB.     

高维仿射码

利用弱区组设计的方法，以Fp上的m维仿射几何G(m，P)的s维陪集为信息位，将每个元素对应的s维陪集族作为监督维线，构造了高维仿射码，并且分析了该码的码长、维数、极小码距和码率．高维仿射码是仿射流形码的推广。     

基于遗传算法的二维QR码图像识别

基元识别是二维码图像识别中的一个关键问题，提出了基于遗传算法的QR码识别方法．首先建立QR码待识别模式模型，据此进行遗传算法，通过实例进行图像识别．该方法抓住了QR码基元的重要特征，利用改进遗传算法，可以提高QR码图像的识别效率．     

CRH3型动车组故障诊断代码编码规则研究

在分析研究CRH3型动车组普遍采用的故障诊断代码编码规则的基础上,对其编码规则进行了改进,并提出了新的故障诊断代码编码规则：“四位故障编码规则”和“五位故障编码规则”.通过对比分析,讨论了故障诊断编码规则各自的优缺点,最终提出：新四位故障诊断代码编码规则具有“采用了《通知》规定的系统划分方法,扩充了故障等级编码的取值,保证每个子系统都有足够的故障诊断代码”等优点,故建议在CRH3型动车组故障诊断系统中采用.     

计算机系统差错控制统一编码新方法的初步探讨

本文提出了一种以 S(U,V)阵列为特征的差错控制编码新方法。作者试图借助于集合的组合论来建立具有普遍意义的编码方法。研究结果表明,许多人们熟知的好码,如汉明码、扩展汉明码、戈莱码、一类BCH 码,和一些新码字如异元组合码、复数旋转码、扩展复数旋转码等,都可以很方便地由 S(U,V)阵列在给定的编码约束条件下构造出来。因此,本文所介绍的集合组合论是寻求一种统一编码方法的甚有希望的途径。     

公路波纹钢管涵洞设计计算

传统钢筋混凝土涵洞在运营后期常因结构刚度较大、不能适应地基变形而带来一系列问题,公路波纹钢管涵洞能较好解决这一问题。此外由于施工便捷、经济实用等优点,公路波纹钢管涵洞越来越受到行业的关注,但是由于国内尚无相应完整的设计规范体系,在一定程度上限制了公路波纹钢管涵洞的应用。在综合比较了国外波纹钢管涵洞设计规范的计算公式及参数取值的基础上,结合国内结构材料相关取值,论证了国外波纹钢管涵洞设计规范在我国具有适用性,并推荐采用加拿大公路桥涵设计规范。     

新型汽车防盗系统的设计

设计了一种基于单片机控制的汽车防盗系统,其遥控器与车上的防盗电路均由单片机控制,单片机还可利用车上的某些电路随机产生防盗密码,并可对重点检测电路实行监控。     

自动公路系统的磁道钉编码及定位方法研究

通过设计一个具有双车道带有曲率半径为80m的弯道的环形道路，作为磁道钉导航的自动公路实验场，说明对道路中磁道钉进行伪随机（PN）编码的方法，给出其纵向定位算法；论述了在多车道的自动公路系统中，通过读取的PN编码与解方程组产生的生成码的匹配运算，确定车辆所在车道和纵向定位；讨论了多条道路汇聚和有匝道的路网的PN编码方法．     

绅宝车系自诊断系统

介绍绅宝车系自诊断系统的使用方法及如何读取故障码和进行故障诊断。     

数控车削加工仿真系统的研究与实现

介绍一个数控车床加工仿真系统,系统实现了对数控代码的词法、语法检验并将代码翻译成动画仿真所需的数据格式．通过在计算机上动画演示加工过程来检验数控代码的正确性．使用该系统可以实现高效率、低成本的培训．