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从2005年第一天开始,一些汽车轿车厂家相继跳水,据最新统计,目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐.飞度,奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中.降价降得最凶的是马自达6,目前,2.3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元.另外,马自达6还大幅降低了配件价格,最高降幅达68%. 相似文献
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1992年,海南汽车制造厂与日本马自达合作成立了海南马自达,之间推出福美来和普力马等热销车型;2004年海马汽车与一汽开始合作,占股比例分别为:一汽49%,海南省政府2%,海马汽车也相应更名为一汽海南马自达。这些改变源自海马的合作方——马自达,在进入中国的多年时间里,马自达似乎一直在寻找新的伴侣。 相似文献
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自一汽马自达汽车销售公司开业之后.马自达在中国“遍地开花”的策略就越来越明显,为更好地满足人们的不同需求,马自达计划增加在华投入的车型。2005年4月,马自达多款车型亮相上海国际车展,很多车型都是第一次在国内见到。在未来的3年之中,马自达计划向中国引进8款车型,而在这些新车型当中,马自达Tribute会在首发阵容中出现。 相似文献
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3月28日,一汽马自达汽车销售有限公司正式开业。该销售公司注册资金1亿元人民币(约14亿日元)。三方初期出资比例为一汽轿车70%,马自达25%,一汽集团5%。据介绍,就任合资公司总经理的山田宪昭先生,曾在亚洲、大洋洲市场工作多年,积累了丰富的营销、市场、零部件业务等方面的经验,是一位汽车行家,也是马自达公司充满自信而推荐的人选。就马自达在中国的销售计划,以及还将推出什么车型等问题,本刊记者(以下简称AM)近日在长春采访了山田宪昭(以下简称山田)。 相似文献
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2005年5月24日,由《汽车导购》杂志独家主办的“2005国产轿车消费者满意度调查结果揭晓”新闻发布会在京隆重举行,这也是《汽车导购》杂志举办的第二届“消费者满意度调查结果揭晓”新闻发布会,包括新华通讯社、中央电视台以及报纸、广播电台和国内主流网站等在内的50多家媒体出席了新闻发布会。此外,获奖的一汽马自达、一汽-大众、天津一汽、上汽通用五菱等厂家的代表也都悉数出席。 相似文献
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一汽马自达2005年取得了不错的销售业绩,全年销售Mazda6达5万多辆,在中高级轿车中位居第五。2006年,一汽马自达加大了市场开拓力度,将推出基于新Mazda6平台的两款车型,一汽马自达宣称,在2008年之前,还会有6款车型推出,这就意味着,除了极个别车型,马自达的型谱在华将基本齐全,马自达力争在2010年达到国产轿车5%的市场份额,那时一汽马自达的销售目标是30万辆左右,任务不轻,目前的车型无法完成任务,一汽马自达通过采取群狼战术,将自己的市场份额最大化,新Mazda6轿跑车,以及新Mazda6旅行轿车的陆续推出正是这一战术的具体体现。新Mazda6轿跑车的生产准备在去年底就已完成,厂家在等待合适的上市时机,厂家坦言,5月份上市的凯美瑞是新Mazda6的直接竞争对手,Mazda6新品的投放具有很强的针对性,Mazda6系列产品的推出就是要对竞争对手形成挤压之势。 相似文献
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根据马自达汽车株式会社近日发表的业绩报告,马自达品牌汽车2005年(1~12月)在中国的销量(零售)首坎突破13万辆,达到133778辆.实现同比增长51%。 相似文献
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