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《广东交通》2002,(5):25-25
广东地方铁路有限责任公司属下的南岭、曲仁两线自上世纪五十年代末投人运营以来,运输生产上使用的牵引动力一直是租用国铁韶关机务段的蒸汽机车。随着运输生产的发展和机车的老化,在使用过程中弊端越来越多,主要体现在:一是成本高。合计每年机车运用费高达1200加多万元,占整个运营成本的20%以上;二是牵引力小。由于南岭、曲仁两线的线路曲线多、半径小、坡度大,每到运输繁忙季节,动力跟不上,影响生产;三是机车超期使用,维修困难,给安全带来隐患。因此,解决牵引动力转型,提高生产力水平,成为公司突出的问题。过去公司曾多次研究,打算自上内燃机车,但因资金紧缺未能实现。 相似文献
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地铁3号规划已被政府作为拉开城市布局、促进新市区发展的战略措施,但地铁公司作为企业则必须面对因市场容量不足而形成的早期经营风险。因此,在政府决策的大框架下,以市场营销的思维,通过商务规划的方式,从企业经营的角度,对项目规划进行适度的再优化,以弥补城市规划和项目规划对企业效益的关注不足,适度引导政府的决策走向、平衡企业与政府间的目标冲突、兼顾政府的意愿和企业的利益、平衡企业与政府间的目标冲突、兼顾政府的意愿和企业的利益、化解早期的经营风险、实现规划导向与效益导向的平衡,并据外部形势和资源配置的变化,重构企业的战略规划以顺应城市的发展战略进程就成为地铁公司营销战略的必然选择。 相似文献
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铁路运输企业推行精益化管理体系,旨在改善和优化运输生产各个环节的管理方式和作业流程,实现运输生产零切换、零浪费、零库存、零不良、零故障、零停滞和零灾害,消除铁路运输生产组织过程的各种浪费现象,提高铁路运营效率. 相似文献
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对铁路政企分开的现实约束进行了分析,就理顺铁路运输政企关系做了初步设想;提出了建立铁路国有资产管理体制的基本模式;确立铁路国有资产投资主体的原则和可供选择方案,并就由铁道部授权试点企业原主管上级企业(铁路局)作为投资主体进行了具体构想。 相似文献
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为进一步研究地方铁路建设科学管理的必要性,有序推进地方铁路建设管理办法的制定,对地方铁路建设模式现状进行系统总结,分析地方铁路建设管理过程中存在的问题,挖掘地方铁路建设面临的良好机遇,在此基础上对地方铁路建设管理中的重要内容提出了建议,为地方铁路建设管理工作和后续发展提供有力的参考. 相似文献
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张亚新 《兰州交通大学学报》2002,21(2):23-25
市场营销学已发展成一门综合了经济学,管理学,社会学,心理学,行为学等学科原理的边缘性应用科学,但我国铁路运输企业所推行的营销目前尚处于初创阶段,本文分析了当前铁路营销方面存在的主要问题,提出了解决问题的建议和对策。 相似文献
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阐述了铁路基层站段搞好技术管理工作的重要性,指出新形势下站段技术管理中存在的诸多问题和矛盾,提出了发展思路和对策。 相似文献
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中国中铁一局集团新运工程公司成立于1951年,是以铁路铺轨架桥、铁路承包运营管理、城市转道交通、无缝线路及机械化养路等为主业,并有着50多年光荣传统的国有大型铁路施工企业。拥有铺轨机、架桥机、轨排生产线、机械化养路车、焊轨机等先进工设备450台套,电力和内燃机车92台,铁路运输车辆281辆, 相似文献
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市场经济条件下铁路用地统计分析指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以强化铁路用地的资产意识为目标,把铁路用地同运输生产有机结合起来,首次提出了铁路用地投入强度指标与铁路用地产出指标。在系统分析现行铁路用地统计分析指标体系的基础上,运用系统工程的理论与方法以及社会统计学的理论,构筑并建立了市场经济条件下的铁路用地统计分析指标体系,并提出了相应的政策建议。 相似文献
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论述了铁路运输企业会计目标模式的转变,在分析会计目标模式的基础上,论证了铁路运输企业会计模式的几个类型,并进行了评价。现阶段的目标是向市场经营型会计模式转变,最终的目标模式应是社会经营型会议模式。 相似文献