德国正努力建造“自行车大国”

<正>世人皆知,德国是全球著名的"汽车王国",但据德国《世界报》报道,经统计显示德国人却更爱自行车。全德国自行车大约有6 700万辆,而汽车的拥有量才5 000万辆左右。去年,德国约3 000万户家庭中至少每户有1辆自行车。为了推动自行车作为道路交通主流工具的发展,德国从政府到民间都做出了许多努力。     

自行车使用功能有待提高

我们一向为自己是自行车大国公民而自豪。自行车在我国确实数量多、品种全；但是在使用功能上，我们的发明创造却不太令人满意——我们只是在循规蹈矩地每天在使用自行车；没有认真、全面、细致地审视、观察、研究过自行车……张培柱先生认真观察，     

加强自行车检验的基础工作迫在眉睫

看到中国自行车协会的信息: 2005年我国自行车产量超过8000 万辆,出口超过5300万辆,可谓自行车生产大国和出口大国。又看到, 我国出口自行车的平均价格32．65 美元,台湾出口自行车的平均价格 176美元,差距何其大。这种差距已非一年,那么我们还要让它沿续到何时呢?我们业内人士是否应该认     

德国道路交通安全管理现状概述及思考

德国是汽车的诞生地,汽车产业占有重要地位,拥有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等世界著名汽车生产企业。目前,德国机动车保有量约为5500多万辆,其中绝大多数是小汽车。此外,德国还拥有7000多万辆自行车。作为汽车大国,德国的交通安全处于世界领先水平,在道路交通安全的管理方面有着丰富的经验,对于交通安全管理难题的解决,也自有一套成熟有效的应对方法。     

疯狂自行车

中国是个自行车大国,不过说到玩自行车,咱们还是不如老外,不信？看看这几辆豪华自行车吧。其实,汽车走进千家万户只是近几年的事,在此之前,陪伴我们出行的一直是两个轮子的自行车,现在的大城市里,骑自行车的越来越少了,不过看看我们给你找来的这几辆,是不是又有了骑车出门的欲望了？     

骑自行车游柏林

正"柏林是德国的首都,是德国政治、经济中心,也是德国最大的城市,现有居民约350万人。当我们国家越来越多的人放弃自行车、开上小汽车的时候,越来越多的柏林人则选择了骑自行车出行。在柏林,骑自行车不仅是一种时尚,一项体育运动,也成为重要的短途出行方式。最近几年,柏林自行车交通的比例不断攀升,每天约有50万人骑着单车穿梭于大街小巷。而柏林良好的自行车道路网,使自行车出行的吸引力日益增强。到柏林观光,不妨租上一辆自行车,享受一次别有情趣的单车之旅,其乐无穷。"     

自行车道设置的基础意识

正我国是自行车大国,但是从道路的角度,对自行车使用尚有待完善,特别是将自行车笼统地归纳于非机动车的法律分类方式,给自行车的使用和道路设计,带来了很多问题,进而也影响了道路交通的秩序和交通流的流畅与安全。有鉴于此,本文借鉴美国的自行车道路设施设计指南,梳理一些值得我们思考的知识点,重新审视我们的自行车管理问题。     

庆建党百年华诞 谋行业发展新篇——中国自行车协会九届四次理事（常务理事）会在长沙召开

正建党100年来,特别是在新中国成立后,中国自行车电动自行车行业在党的领导下,经历了由小到大、由弱变强的跨越,逐渐成就了世界自行车生产大国、出口大国、消费大国的地位。在"十四五"发展指导意见下,中国自行车电动自行车产业将继续推进高质量发展,力争早日实现强国目标。     

自行车和上海的往事情缘

正自行车的发明者究竟是谁?史上各种版本的说法很是繁杂。1791年,法国南部的农民曾发明了两轮的木马车用来运输葡萄酒。法国1962年3月出版的《法兰西科学》杂志据此作出结论,认为这是"世界上最早的自行车雏形";但也有人认为,德国的卡尔·杜莱斯男爵才是自行车的真正发明人,他最早于1817年制造出一种带有把手的脚踢木马自行车,他在车子前轮上装了     

日本:人口高密度下的慢行文化

正近年来,随着低碳环保理念在全球风靡,自行车作为既健康又环保的绿色交通工具在世界各国日益风行。日本虽然是汽车发达国家,但同时也是自行车大国。据日本自行车产业振兴协会统计,目前日本自行车保有量达到了8 665万辆,紧随中国和美国,是世界上第3大自行车大国。在人均保有量方面,日本约为0.7辆/人,位居世界第6。由于日本是世界     

海外信息

<正>历史的回顾:德国举行纪念自行车发明者卡尔·迪拉斯诞生225周年系列活动今年是德国自行车发明家卡尔·迪拉斯诞生225周年。1817年6月12日,卡尔·迪拉斯首次骑着自己亲手研制的木质自行车在德国曼海姆作了一次不同寻常的"自行车旅游",在当时产生了极大的轰动效应。发明家卡尔·迪拉斯在那     

德国单车出行成时尚

<正>近年来,随着德国人环保健身意识的增强,自行车已从简单的代步工具演变成了休闲和健身工具,人们日益青睐自行车,需求也越来越个性化。在德国,人们热衷于把自行车作为交通工具,喜欢骑自行车上下班。这里比较常见的是山地车,而那些便于折叠易于携带的自行车也非常受欢迎。德国残疾人使用的轮椅自行车很先进,都是电动的,速度可调,方向可控,方便舒适。众所周知德国人的较真儿是出了     

德国Rose 强势推出专为2013年自行车市场所打造、配有Bosch-中置式电机的新型电动长途旅游自行车

德国ROSE自行车制造厂(以下简称德国ROSE)最近推出了一款专为"2013自行车销售旺季"而打造的新型电动长途旅游自行车。名称:"Xtra Watt500"。这款配备德国BOSCH中置式电机的电动自行车,市场目标群体主要是瞄准那些酷爱旅游的自行车骑车者。此款取名为"Xtra Watt500"的电动自行车,整车外观造型及使用功能,如同德国ROSE对一辆现代化的电动旅游自行车所描述的那样。     

独树一帜:德国BMW制造的新型电动自行车

德国BMW开发的此款电动-"巡洋舰"自行车,是继Smart-电动自行车之后、德国汽车制造厂商所推出的第2款电动自行车。该车现已正式投入批量生产,目前仅以小批量方式生产。这儿有一系列有关德国BMW新型电动自行车(配备BOSCH驱动系统)的图片及相关细节介绍的资料可供您细细品味。德国BMW现在拥有一款真正的巴伐利亚-电动自行车。这家汽车制造厂商其实在今年3月就已将上述电动-巡洋舰自行车批量推向市场。在初期阶段,配备新型BOSCH驱动系统的这类电动自行     

BUECHEL：不断增强车圈新品开发力度

此种名为"ELOTEC"的优质自行车车圈,是德国BUECHEL公司(德国一家以生产各种自行车、电动自行车专用车圈及其它零配件的为主业自行车零部件企业)专门为解决各类电动自行车能有效承受各种特殊负荷这一问题而设计、开发的。这家德国生产厂商向     

碳纤维外观的自行车旅行包正在向自行车衣架靠拢

据介绍,在最近这段时期,碳纤维外观的自行车旅行包正在逐步向自行车衣架靠拢:不少自行车骑车者均已开始在自行车衣架上安装这一类颇具独特个性的自行车旅行包……这已成为当今德国自行车市场上一种发展趋势。德国POINT BIKE INNOVATION     

铅酸电池行业概况

电动自行车现在仍主要应用铅酸电池，而且在短时间内难以替代。铅酸电池有哪些来源，在管理上有哪些问题?这都是我们应该了解的。现在大部分的铅酸电池应用于汽车的启动电池。虽然现在汽车电池的使用量仍占主导，但我国是个自行车大国，将来带电池的自行车的电池用量是否会超过汽车?     

海外信息

罗尔夫&#183;赖姆贝尔格（ZIV）简要回顾2008年德国自行车市场状况 德国ZIV（德国两轮车辆工业协会）罗尔夫。赖姆贝尔格总经理前不久在接受德国“RADMARKT”杂志编辑部采访时，对2008年德国自行车市场状况作了简要回顾。罗尔夫-赖姆贝尔格向新闻媒体所谈的这些情况，可以说是客观地反映了2008年德国自行车市场真实状况。     

创新,不忘初心——中国展多维度展示自行车的魅力

正跨界融合成为行业未来新业态在展会上,我们看到数家由业外企业投资或介入的展商参展"。圈外人"的加入,是自行车行业保持长久活力的助推剂,是自行车产业蒸蒸日上的最好佐证。小米生态链企业"骑迹"携旗下自行车、电动自行车产品亮相展会,并举办车队成立发布仪式;久祺在展会上召开发布会,宣布与德国     

海外信息

德国ZIV总经理谈2012年德国和整个欧洲地区自行车市场基本状况,以及与自行车产业相关的一些重要数据德国ZIV总经理泽格费勒德·瑙贝尔前段时间在接受有关新闻媒体采访时,向对方系统介绍了2012年德国和整个欧洲地区自行车市场基本状况,以及与自行车产业相关的一些重要数据。以下系为泽格费勒德·瑙贝尔向新闻媒体所介绍的一些主要内容。