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相似文献
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1.
石灰处理膨胀土路基试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过大量室内试验,研究石灰稳定土中石灰剂量随时间变化的规律,建立EDTA消耗量与灰剂量消耗量随时间降低的标准曲线和回归公式,对现场剂量检测和路基压实结果进行修正,可得到合理的测试结果,试验结果对实际工程的设计研究具有重要的参考价值.  相似文献   

2.
通过室内试验,分析石灰稳定土最大干密度与龄期的关系,提出了不同龄期石灰稳定土的最大干密度标准,为石灰稳定土的施工,检测,质量评定提供指导。  相似文献   

3.
对于改扩建工程,将石灰碎石稳定土用于路基封层,在保证路基质量、提高强度的前提下,又可以减少行车对路基的破坏,减少了维护费用,减低成本。尤其在雨季时效果明显。  相似文献   

4.
介绍了公路工程施工主要质量通病及防治措施。即对路基"弹簧"进行防治、采用石灰来稳定土基层的裂缝、水泥稳定土基层裂缝的防治措施、沥青混凝土路面不平整的防治办法和软土路基施工。  相似文献   

5.
水泥石灰综合稳定土基层结构具有水稳定性,板体性强,早期强度高,后期强度增长快,且结合料中的石灰对延迟施工时间,降低工程造价有独到之处。介绍了综合稳定土的室内试验及配合比设计,人工施工,探讨了综合稳定土延迟时间的效果。  相似文献   

6.
为了确定电石灰这一工业附属品代替石灰用于道路基层的可能性,根据不同的土质情况进行电石灰稳定土室内试验,并且通过试验确定其合适的配合比,进而测试相应的性能指标及变化规律,可为大面积的推广应用创造条件。  相似文献   

7.
为了确定电石灰这一工业附属品代替石灰用于道路基层的可能性,根据不同的土质情况进行电石灰稳定土室内试验,并且通过试验确定其合适的配合比,进而测试相应的性能指标及变化规律,可为大面积的推广应用创造条件。  相似文献   

8.
目前公路工程建设中.大部分高速公路路床和部分路堤大量使用石灰改良土.以提高土方路基的整体稳定性或者改善土的承载比(CBR)不满足路基填筑要求的某种特殊土。而在检测过程中通过大量的试验分析揭示石灰稳定土中.石灰剂量衰减的化学物理机理和衰减规律.以及压实度随之变化的规律,建立EDTA消耗量与石灰剂量随时间增长而降低的标准曲线。以便在今后的工程施工中得以借鉴,避免将合格工程作为不合格处理。  相似文献   

9.
鉴于石灰改良膨胀土在公路工程路基施工中有着较高的应用价值,结合某公路路基工程实例,对石灰改良膨胀土技术的优势、原理和应用进行了介绍,并对工程所用石灰改良膨胀土试验进行了阐述和分析。试验结果与工程实践均证明,石灰改良膨胀土在高速公路路基填筑中经济可靠,值得借鉴推广。  相似文献   

10.
以益阳至娄底高速公路路基膨胀土处治为工程背景,开展了路基膨胀土填料的物理力学特性的试验研究。采用室内土工基本物性试验,对土样的基本物性指标进行了测定,并对土样的膨胀潜势进行了判别。采用室内基本力学试验,对判别为膨胀土土样的力学指标进行了测定。针对益阳至娄底高速公路路基膨胀土处治设计方案,提出了掺石灰的最佳掺灰比。通过试验研究,获得了该高速公路膨胀土的工程特性,为膨胀土路基处治提供了参考依据。  相似文献   

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