基于FPGA的高速存储器接口应用开发

为了便捷对复杂时序接口的高速大容量存储介质的应用,本论文提出了一种基于DDRⅡ SDRAM的FIFO特性存储介质接口装置的设计方案.介绍了DDRⅡ SDRAM控制器的原理及实现方法,并基于DDRⅡ SDRAM分时复用技术对存储器接口模块进行了设计,深入分析了接口控制模块各部分的工作原理并对其进行了功能仿真和FPGA的硬件验证.经过测试,高速存储器接口控制模块实现了DDRⅡ内存与FPGA之间的双向数据传输与交互,具有一定的实际应用价值.     

现代硬盘接口技术的研究及应用

硬盘接口是硬盘与主机系统间的连接部件,作用是在硬盘缓存和主机内存之间传输数据。不同的硬盘接口决定着硬盘与计算机之间的连接速度,在整个系统中,硬盘接口的优劣直接影响着程序运行快慢和系统性能好坏。长期以来,随着计算机技术的发展,硬盘技术也在不断进步,传统的接口技术是一直在使用的Ultra ATA,但有好些方面都显得过时而需要改进了:数据线太粗,安装不方便,影响机箱内空气流通,不利于机箱散热,这是传统IDE接口即Ultra ATA硬盘的致命缺点。这种延用已久的IDE硬盘还有其它方面的局限性:主从盘相互影响。普遍情况下,一块主板只有两个IDE接口,每个接口可以挂两个IDE设备。但同一个接口的两个设备是共用带宽的,对速度的影响非常大。所以一般都会把硬盘和光驱分开两条IDE线连接到主板上。这样,IDE的有效率连接数目只有两个。另外,若同一条线上连接两个设备要严格按主/从设置才能正常运行。例如WD400 JB硬盘,主硬盘还有两种不同设置,一条IDE线只接这块硬盘时是一种设置,带从盘的时候则要需要另一种设置方式。据实践,如果不按上述方式设置会出现一些百思不得其解的问题———有时可以启动,有时报告找不到硬盘,有时启动过程中报告...     

高速铁路移动存储介质安全管理方案研究

针对铁路信号安全数据网在日常运维过程中使用移动存储介质时发生的敏感数据易泄露、易感染木马/病毒，以及出现问题难于追踪等网络安全问题，通过设计一款带有加密存储、私有接口、定制化量产和存储特定杀毒标记的安全U盘，配合安全数据摆渡系统的双病毒库引擎对移动存储介质查杀病毒，以及主机加固软件对安全数据网内的主机设备进行加固防护，建立一套严格的移动存储介质在安全数据网内、外间数据交换的流程，提升安全数据网在运维过程中的安全性，为安全数据网的稳定运行提供技术支撑。     

改进电平选取点完善站台录音接口

2001年5月,宝中线各站陆续安装了HY920B固态语音记录仪,但初期安装调试只解决了有线接入问题.由于无线列调接口电平不对,记录仪常录,所以一直未能开通使用.     

轨道交通工程车固态锂离子电池系统应用分析

文章以轨道交通工程车为平台,分析固态锂离子电池系统应用的可行性。通过对固态锂离子电池和传统铅酸电池进行对比,列举固态锂离子电池用于轨道交通工程车的技术优势,介绍固态锂离子电池系统作为轨道交通工程车动力源的配置方案和设计参数。结果表明,高安全性和高能量密度的固态锂离子电池作为轨道交通工程车牵引动力源,可以提高车辆安全可靠性,提升车辆续航里程,实现车辆运行零排放。     

Ultra 160 SCSI的先进存储解决方案

在越来越多的硬盘驱动器、越来越快的网络和新的64位PCI总线部已经能够满足高性能的工作站和服务器带宽需求的情况下,一种已经被证明的解决方案可以满足其快速的数据传输要求。Ultra 160 SCSI,第五代SCSI(小型计算机系统接口),在完全支持以前SCSI设备的同时,其性能达到Wide Ultra技术性能的4倍。IT界的管理者和用户可以在保护其在现有硬盘驱动器和外围设备上的投资的同时,充分利用提高后性能的所有优势。     

通信管理机的设计和功能实现

介绍了一种基于嵌入式技术、无风扇、无硬盘、高可靠性通信管理机的硬件系统和软件设计。该装置具有2个以太网接口,多路可选配的标准异步串行接口,实现了异种网络之间的通信协议转换和数据收集转发功能。使用高性能、低功耗的嵌入式硬件平台,操作系统选择裁减的Linux,合理的分层分布软件设计达到长期稳定运行的要求。     

应用Ghost软件实现RSA12交换机硬盘自给

RSA12是局用小交换机,其主要问题是硬盘容易发生故障,虽然两侧各配备一个硬盘,用于存储局数据、用户数据、计费数据及运行软件.但是,如果一侧硬盘发生故障,交换机安全性将大大降低;如果两侧硬盘同时发生故障,则会造成交换机死机.因此需要备份硬盘,而向厂家购置硬盘,价格昂贵. Ghost(硬盘对拷)软件出现后,为解决硬盘问题创造了条件.Ghost软件是一个专用复制硬盘的软件,适用于各种文件系统硬盘对拷,使用者不必知道被复制的文件系统.两个硬盘的物理指标(磁道、磁头、生产厂家等)越一致,复制越可能成功.     

基于质量链的高速铁路工程技术接口数字化管理研究

为解决高速铁路工程建设由于多方参与、多专业协调、多工种交叉而产生的技术接口管理问题,提高高速铁路工程技术接口管理水平,实现全过程、全要素、集成化技术接口管理,基于质量链理论,从工序质量、协同质量、组织质量3个维度出发,讨论各质量维度的影响因素以及提高各维度质量的方法.结合生命周期理论,对高速铁路工程技术接口的规划、分析、设计、实施、验证等全生命周期阶段的理论和方法工具进行探讨,构建高速铁路工程技术接口体系.再结合协同工作原理,以构建的技术接口体系为基础,以质量流、价值流、信息流为导向,构建高速铁路工程技术接口数字化管理平台.该数字化管理平台的构建将实时动态地对技术接口进行集成化、标准化、精细化管理,提高高速铁路整个建设过程的效率与效益,为高速铁路复杂的技术接口管理提供参考依据.     

地铁信号系统的接口设计分析

通过对典型的准移动闭塞ATC信号系统与其他机电系统电气接口的接口硬件、信息定义、接口协议的技术分析,提高和加深对系统接口的认识,为正确实现其他制式信号系统的接口提供积极有益的借鉴。     

牵引变电所信息综合传输方案

针对电气化铁道牵引供电系统的实际情况,给出了变电所信息综合传输方案的工作原理。借鉴电力系统信息综合数字化传输,构建起分层分布式的牵引变电所综合信息传输网络平台,给出一种通过控制发送方各类信息的传输速率来控制传输流量的方法和根据实时性要求的各类信息传输带宽的分配方法。将上述方法相结合,有效解决了牵引变电所信息综合传输的服务质量(QoS)问题。     

磁盘容量远程监控程序的设计与实现

本文针对具有大规模服务器的机房,利用VC++ MFC及SDK设计了一款基于Windows系统平台下的磁盘容量远程采集统计监测程序,为大型机房的磁盘远程监测提供一种思路和可行性方法。     

基于支持向量域描述的铁路绝缘子污秽度异常检测分析

为实现对铁路绝缘子污秽度的在线检测,提出一种基于支持向量数据描述和图像信息的污秽度异常检测方法。以人工涂污实验获得的绝缘子图像为基础,通过最大类间方差法分割图像得到绝缘子的盘面区域,计算颜色及纹理空间的特征,并利用核主元分析方法对特征向量进行融合与降维,最后通过支持向量数据描述方法实现污秽度的异常检测。结果表明,该方法可有效降低绝缘子污秽度的异常检测过程中的漏警率和虚警率,满足实际工作需求。     

3D打印制动盘的制动温度场仿真及试验验证

采用金属3D打印技术制造了悬挂式单轨车辆的2∶1比例制动盘。为了验证该制动盘的实际使用可靠性,采用Ansys软件建立了相应的有限元模型,并且进行了紧急制动过程下的仿真,得出了相应过程中的制动盘温度场分布。为确认仿真结果的可靠性,采用试验装置对3D打印制动盘和传统铸造制动盘进行对比试验验证,测量制动盘温度分布。试验结果证明,3D打印制动盘能满足制动性能要求,可代替传统生产的制动盘。     

浅谈传输中存在的典型误码故障处理

误码率可用来衡量SDH的传输质量。为此介绍误码检测原理以及常用的误码判断方法,并举例说明误码处理过程。     

面向对象的车站综合信息系统的查询优化策略

针对在向对象的数值库（ＯＯＤＢ）的概括继承结构提出一种新的查询途径，它建立在一种对象表示的基础上，该对象表示由两部分组成；结构段和参考段，分别用于排除与目标查询类和预测查询类不相匹配的对象，性能分析表明该查询数据能显著操作磁盘Ｉ／Ｏ访问次数。     

机车转向架盘形制动技术的应用与分析

分析了我国交流传动机车转向架采用盘形制动技术的必要性和可行性,详细介绍了国外几种采用盘形制动的最新装置及其特点,为我国研制盘形制动装置提出建议。     

CTCS-3级列控系统CSD数据传输处理过程及延时性能分析

阐述了列控CSD数据传输在CTCS-3级列控系统中的应用与意义,介绍了CSD传输延时的定义以及铁路应用的指标要求,描述了CSD数据传输处理过程,分析了CSD延时的产生原因与分布情况,针对传输系统保护倒换、R接口不同的串口通信速率,以及不同的空口用户速率、用户数据帧长度给出了实测数据。     

基于内存映射文件的海量点云数据快速读取方法

针对海量点云数据读取效率低下的问题,本文提出一种基于内存映射文件的快速读取方法。通过分析虚拟内存系统模式及内存映射文件的工作机理,将磁盘文件映射至虚拟内存,采用内存映射文件对大数据量文件进行存取。试验结果表明,与传统基于I/O方式的数据存取方式相比,本文提出的方法能够有效提高读取效率4倍以上。     

基于EPM计费系统的应用

主要介绍了S12交换机采用的EPM新型计费采集系统，从技术上保证了话单自动定时采集的功能，从而代替了传统的人工输入人机命令DUMP到光盘上再脱机分拣出计费信息的方法。