硝烟不再 博世清洁柴油技术体验

2010年9月，在2010年中国国际汽车零部件博览会期间，博世举办了以“芯”动力，乐无限为主题的柴油技术媒体试乘试驾体验活动。此次活动旨在通过一系列柴油乘用车的演示和节油驾驶体验，展示现代共轨柴油机技术的优越性。     

博世启动清洁柴油技术巡演

21011年10月21日，博世汽车柴油系．统股份有限公司在无锡举行“今享‘柴’能”清洁柴油技术巡演启动仪式。中国汽车工业协会董建平副秘书长、无锡市副市长等政府官员、博世汽车柴油系统股份有限公司惠策总经理、王晓东副总经理等参加启动仪式。     

“殊”而不漏博世（BOSCH）清洁柴油技术体验行

柴油引擎在欧洲被视为一种节能环保的动力,并被普遍使用在乘用车上,这点天知、地知、我知,你知吗？碍于国情与种种因素,     

博世全面展示清洁柴油技术

9月13日,2012第11届中国国际内燃机及零部件展览会上,博世全面展示了清洁柴油技术,展品不仅涵盖了共轨系统、尾气后处理系统Denoxtronic 6.5,还包括首次在该展会亮相的柴油车专业检测设备。博世汽车柴油系统股份有限公司长期以来致力于提升国内柴油机的节能减排表现,并为即将到来的油耗及排放新规做好全面准备。     

今享“柴”能 博世清洁柴油技术驾乘体验会

近日博世在山城重庆举办“清洁柴油技术驾乘体验会”。搭载其引以为做的博世共轨系统CRS2—16的江铃新驭胜S350、奥迪A6L柴油版以及东风小康风光三款车型共同在山城重庆展现了柴油车在油耗、排放、噪音以及动力性能方面的多重优势。     

更省更清洁——博世柴油技术体验

柴油发动机之前的名声似乎并不怎么好听，几年前那种踩着油门拖着黑烟满街奔跑的景象至今仍旧历历在目。这些年来情况大有改观，如果深究其功臣，应该归功于博世柴油共轨系统的出现——绿色、宁静、节能，柴油发动机乘用车在嵌入环保烙印后再度“重生”。     

爱莲新说—清洁柴油技术

现代的柴油技术已经颠覆了我们对柴油车的传统认识。不仅效率高，而且是越来越干净，比起汽油机，优势明显……     

博世现代柴油技术应用于中国乘用车市场

9月8日，奇瑞集团旗下高端全能商务品牌威麟今日隆重推出V5 TDDi．该款车是奇瑞集团第一款柴油乘用车．配备了博世先进的共轨系统（CRS）。无论是商务旅行还是举家出行．威麟V5 TDDi为城市驾车人提供了一个全新的选择。该款车结合了奇瑞先进的制造技术和博世领先的柴油技术，为用户带来强劲动力和低油耗的驾驶体验。     

欧意德致力清洁柴油动力

<正>核心动力总成是决定整车性能的关键,同时也是我国汽车产业最薄弱的环节之一。国内柴油动力总成企业大多集中在商用车领域,在清洁型柴油动力(乘用车)方面还几乎是空白。在这样的大背景下,欧意德发动机有限公司成立,并希望将其打造成国内最大的独立柴油动力总成供应商。     

驾柴油机乘用车 其乐无穷——记博世举办柴油技术媒体试驾体验活动

在我国,柴油发动机被广泛运用在商用车上，而在乘用车市场，也时有柴油发动机的乘用车上市，如一汽大众的TDI捷达和DTDI宝来。但全国主要大城市仍在禁止上牌．其主要原因是污染严重。近日，博世举办了以“‘芯’动力，乐无限”为主题的柴油技术媒体试乘试驾体验活动。此次活动旨在通过一系列柴油乘用车的演示和节油驾驶体验，展示现代柴油技术的优越性。本刊记者亲临试驾．真正体会一把柴油发动机带来的驾驭享受。     

博世新柴油技术闪耀皮卡市场

近年来，皮卡在中国市场得到广泛运用．特别在二线及三线城市中，皮卡已成为商务旅行和家庭出行的全新选择。随着中国经济的迅速发展．皮卡的销量也稳步增长。据中国汽车工业协会最新发布的数据表明．今     

清洁燃料与生物柴油

世界各国的环境法都要求生产和使用清洁燃料。本文简单介绍清洁燃料的概况,重点介绍生物柴油的开发与生产。     

博世柴油技术迈向更清洁更经济的未来

与其他差不多功率的汽油发动机比较,柴油发动机节油率达30％以上。据估计,在2004年,中国一辆普通的乘用车年耗油量在1280L左右。若通过转换成柴油发动机从而节约30％的油耗的话,那么仅一辆乘用车每年就能节油380L。以2004年中国乘用车登记数量为基础,如果在这些新登记的车辆中50％是柴油车的话,大约能节约475000t油。这对于中国想要在中期及长期范围内节约能源的同时又保证其经济的健康成长,是一个非常重要的贡献。     

清洁柴油技术 节能效果不输混动

未来的汽车最终会发展成什么样，很多厂商给出的答案都是氢燃料汽车或电动车。而目前在传统能源和清洁能源的过渡阶段，则有五花八门的节能技术，日本厂商在混合动力方面的领先实力已经让其产品的排放显著下降，     

博世和威孚共同开发柴油喷射系统

2009上海车展期间，奇瑞、长城、江铃、华泰、东风柳汽等厂商展示了他们装有博世共轨系统（CRS）这一现代清洁柴油技术解决方案的创新车型。     

博世柴油技术解决方案参展2010内燃机展

在2010第九届中国国际内燃机及零部件展览会期间，博世同合作伙伴威孚一起，展出了全系列的共轨系统。     

博世将展出“清洁经济、安全舒适”的创新技术

全球领先的汽车技术及服务供应商博世将亮相8号展馆8F03展位,围绕"清洁经济、安全舒适"主题展出一体化汽车技术解决方案,涵盖旗下汽油系统、柴油系统、底盘控制系统、起动机和发电机、汽车电子、电子驱动等众多业务领域。清洁与经济无极变速器CVTCVT拥有无限多个传动比,通过独特的传递机构和智能电控系统能够优化扭矩和发动机转速的配合,使发动机始终能够以最高效的方式运行,因此能够确保降低油耗和二氧化碳排放。CVT在换档时能够提供不间断的动力,因此能确保100%的平顺性和最佳     

经济、清洁、动力强劲 探寻风靡全球的现代柴油技术

百年创新从未止步,今日再创生活之美——近年,以博世的共轨系统在乘用车上的成功应用为代表,一系列的科技创新使柴油乘用车成为一种清洁、高效的交通方式,在世界各地受到了越来越多消费者的肯定。经济、清洁、动力强劲目前,与同级别汽油车相比,配备了博     

中国市场迎来新一轮柴油乘用车热潮

2009年是清洁柴油技术在中国、尤其在乘用车领域获得广泛认同的标志性一年。包括奇瑞、江淮、江铃、长城、奥迪、路虎在内的众多整车厂商推出了约10款柴油乘用车，R2010年预计将推出15款全新车型。     

博世汽车柴油系统股份有限公司青岛分公司破土动工

2012年11月30日,博世汽车柴油系统股份有限公司青岛分公司在青岛国家高新技术产业开发区正式破土动工。根据双方在2012年3月签订的谅解备忘录,该生产基地的投资总额约16亿元人民币。青岛分公司建成后,将主要用于制造重型、轻型商用车和乘用车的共轨喷油器。