沃蓝达来了

沃蓝达来了。不管中国有没有可以充电的设施和潜在的消费者,不管中国的经销商准没准备好,它都扑面而来了。2011年11月的广州车展上,上海通用汽车宣布Volt沃蓝达将以进口的形式进入中国,这意味着中国成为继美国之后,全球第二个引入Volt沃蓝达增程型电动车的国家。     

新能源汽车的地位去哪了？

在今年的北京车展上,笔者用将近两天的时间,从W1-W4,从E1-E5全部走一遍,心中不免就泛出了这句流行语——“新能源汽车的地位去哪了？”回顾近几年的北京、上海、广州车展,新能源汽车一直被当做“看点”无私地为每届车展的宣传增添着色彩,“蓝驱”、“绿动”,各种能够彰显节能、环保的颜色,把车展装扮得清新亮丽。然而,除了能给车展当“花瓶”以外,新能源汽车在车展上真的有地位吗？     

低速电动汽车谁来造

电动汽车是当今世界上最热的一个技术创新话题.发达国家和发展中国家为了应对石油之后的能源危机所采取的一个应对措施。中国则是世界上最为积极的,投入不菲、力度不小的国家之一。现在示范城市已有25个.地方则有更多的自发示范城市出现。但是电动汽车市场推广一直无法走进千家万户.究其原因是没有找准市场和用户.更没有找准制造者。新能源汽车目前以混合动力和纯电动较为接近实用,但离商用较远.原因是价太高。技术上并不合理,若无政府补贴是无人买的.同时混合动力轿车日本丰田、本田较好.节油率比较明显.国产的     

中国的新能源车忽悠了谁?

中国的自主新能源车叫嚷得最厉害。比亚迪的王传福先生几年前进入汽车圈的时候就说要做电动汽车,并且认为丰田的电池技术不行,通用的电池技术也不成,只有他的电池技术成。当时社会上也有一个观点,就是在电动汽车上我们与世界各大汽车生产企业站在同一条起跑线上。传福同志还     

习惯决定油耗

驾车习惯与汽车油耗有着密切关联,以下几种驾车习惯将加大汽车的油耗。一、起步熄火前轰空油有的驾驶员在停车时,总是踩几脚加速踏板给蓄电池充充电;起步时踩几脚加速踏板,给发动机提提速等轰空油的习惯。轰空油的害处之一是浪费燃油,其次是使发动机转速骤然升高,机件的磨损加速。     

新能源汽车技木标准之惑

2010年10月份”十大车企联盟”曾经着手编制”新能源汽车技术标准”,引起业界的热议。而若干年前启动的”电动乘用车国家标准”也于2009年6月份制订完毕,并向业界公开。加上工信部于2009年4月份宣布的与日产合作制订的相关电动汽车及充电系统标准,