聚苯乙烯泡沫(EPS)在道路工程中的应用

EPS作为一种超轻质的路基填料,在国外有着较为广泛的应用.实践证明,其隔热性好、自重轻、自立性强等的优良性能,对解决路基冻害、桥头跳车、路基失稳、新老路基拼接等问题有良好的处理效果.但由于国内使用EPS修建路堤的时间不长,对EPS本身的性能还缺乏深入全面的研究,在使用过程中尚有许多需要解决的问题.     

EPS联合轻型U槽在城市道路中的应用

结合江东路部分节点改造工程,针对EPS轻质路堤断面设计形式及其防护措施,通过分析传统方法的不足,提出了轻型EPS联合轻型U槽的横断面设计形式。实践证明,该方案可以从根本上解决附加荷载大的问题．同时减少差异沉降,防止横向裂缝等,值得推广。     

路用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)的环境友好性分析

聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)因其优良的物理力学性能,近年来在公路桥梁等土工工程中得到不断发展和应用。从节约资源和能源、环境污染、职业健康三个方面考虑,讨论路用EPS环境友好性;并用生命周期矩阵对EPS路堤和土路堤进行环境影响比较,结果表明EPS材料路堤更为环境友好。     

泡沫聚苯乙烯在道路工程中应用的技术经济分析

泡沫聚苯乙烯是一种超轻量又有足够强度的材料,在较大的荷载作用下,其变形量很小,用它作台后路堤填料可消除桥头跳车。本文介绍了泡沫聚苯乙烯作填料时的路堤结构设计、施工注意事项,最后经过分析比较,得出用泡沫聚苯乙烯材料处理桥头跳车是经济的。     

改性沥青在道路工程中的应用

介绍SBS改性沥青、橡胶沥青的作用机理、路面特点及国内外的应用现状及发展趋势。最后从经济性能上将不同改性沥青方案与普通沥青方案做了对比,昭示了改性沥青在道路工程中较强的竞争力及美好的应用前景。     

EPS轻质路堤在桥台软基填方工程中的应用研究

EPS材料具有超轻、耐水、不易老化、耐腐蚀的特性,主要用于商品包装。但由于其独特的特点,已经在土木工程领域有了较为广泛的应用。本文以淡澳河大桥为工程应用实例,阐述了工程应用实况以及应用效果。应用结果表明：EPS材料在桥台软基处理方面具有独特的优越性,有广泛的应用前景。     

泡沫轻质土在道路扩建中的应用对比分析

以某填方道路加宽为研究对象,考虑采用常规合格土回填的常规加宽方案和采用泡沫轻质土作为主要回填料的方案,对比了两种方案的路堤稳定性、路面沉降及沉降差等指标.分析结果表明,采用泡沫轻质土的路堤稳定性比常规方案高,还能有效减小路面的沉降,同时还有效地减小了新旧道路搭接位置处的差异沉降,降低了新旧道路搭接处贯通拉裂缝的风险,对...     

自支撑结构在道路挖方边坡防护工程中的应用

结合重庆市渝北区党校农税公路边坡的支挡工程，研讨了适合在地形，地质，地上建筑物较为复杂区域采用的新型支挡结构－自支撑结构体系的力学计算模型与设计计算方法，以及施工技术要求。     

EPS新材料铺砌施工的特点

实践证明,EPS有着隔热性好、自重轻、自立性强等优良性能,对解决软土路基、桥头跳车、路基失稳、新老路基拼接等问题有良好的处理效果.但由于国内使用EPS修建路堤的时间不长,在使用过程中尚有许多需要解决的问题,因此还需要深入全面的研究.     

EPS颗粒混合轻质土技术在钱江通道南接线工程中的应用

结合EPS颗粒混合轻质土技术在钱江通道南接线工程中的应用实践,探讨了EPS颗粒混合轻质土的施工技术.实践证明,该材料有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题,可以实现缩短工期和提高工程安全性的目的.     

EPS系统故障模式的分析

针对EPS控制系统故障诊断与系统保护策略的开发，在分析EPS控制系统工作原理的基础上，运用FTA以及FMEA方法，对故障模式进行了详尽的分析，并在此基础上对这些故障模式进行了归类，为下一步的故障检测奠定了基础。     

独立坐标系在公路改建工程中的应用

为拓宽某段公路,在公路两旁布设E级GPS控制网,采用北极星9600型接收机进行观测,应用南方测绘基线后处理软件进行三维无约束平差,直接应用国家高斯平面投影,长度综合变形超过工程测量规范(2.5 cm·km-1)的要求,因此必须选择适当的投影带重新进行高斯投影,最终得到的每公里长度变形满足规范要求,体现了合理选择坐标系在...     

EPS对汽车操稳性的影响

通过建立EPS动力学数学模型,有助于研究装备EPS车辆在转向盘角阶跃输入下的稳态和瞬态响应,有助于数值仿真分析不同助力电机控制方式和参数．以及对汽车操稳性的影响。     

EPS外保温复合墙体的经济效益分析

建筑节能是当今世界建筑发展的大趋势,EPS外保温复合墙体是一种新型的节能墙体形式。在对EPS板性能研究的基础上,分析了这种保温墙体的可行性、合理性以及其经济效益。     

超前支护桩桩后EPS垫层优化设置的数值模拟

出于减小高切坡超前支护桩桩身荷载、优化超前支护桩设计的目的,提出在超前支护桩后设置聚苯乙烯泡沫(EPS)垫层.运用数值模拟方法,进行了超前支护桩后设置不同厚度、不同类型的EPS垫层情形下的敏感性分析.结果表明:设置EPS垫层后,桩身所受土压力、最大弯矩、最大剪力及桩顶位移均显著减小,在0～0.8 m垫层厚度范围内,随着...     

废聚苯乙烯泡沫塑料制备无毒胶粘剂

用无毒或低毒有机溶剂与工业油料 ,结合一定工艺将废聚苯乙烯泡沫塑料制成无毒胶粘剂 ,胶粘剂的压缩剪切强度 (木材与木材 )达 2 .2 MPa,且工艺简单 ,稳定可靠 ,不产生二次污染 ,便于推广应用     

EPS轻质路堤应用技术研究

软土地基上采用EPS块体取代填土来修筑路堤,具有整体沉降小、稳定性好、施工快速简便等优点。通过采用弹性层状体系理论,分析了钢筋混凝土板厚度以及层间接触条件变化对EPS路堤上沥青路面结构性能的影响,给出了EPS路堤整体等效回弹模量的取值,并提出了EPS块体密度的选取原则,研究结果对于EPS轻质路堤的设计具有参考价值。