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相似文献
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1.
舟山市重大港口项目“十二五”期间布局规划研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈邦杆 《中国港口》2010,(11):19-22
<正>一、舟山港口发展现状1.港口码头泊位已成规模截至2009年底,全市共有生产性泊位343个,其中,矿砂泊位5个,煤炭泊位14个,油品码头84个,通用泊位240个,全市现有万吨级以上深水泊位34个,25万吨级以上泊位5个。2009年,全港共完成货物吞吐量1.93亿t,预计2010年可超过2.1亿t。  相似文献   

2.
港口     
《中国船检》2005,(6):50-51
2010年中国港口吞吐量达61亿吨;上海港构建水上安全长效管理机制;和黄再建4个10万吨级集箱码头;釜山港低价挑战上海港;马来西亚建1.2万TEU船泊位。  相似文献   

3.
港口动态     
《海运情报》2007,(11):39-39
查尔斯顿港建设新集装箱码头;萨凡纳、查尔斯顿两港共同建设新集装箱码头;马赛港扩建集装箱码头;京滨两港着手建设3个集装箱泊位;韩国港口集装箱吞吐量将大幅增长  相似文献   

4.
港口     
《中国船检》2005,(8):57-59
盐田港吞吐量全国领跑;重庆港口布局列入区县总体规划;湛江打造华南铁矿石集散地;上海港务近50亿建罗泾二期;烟台港瞄准内贸集装箱中转港;香港谋划提升港口竞争力;深圳将增13个集装箱泊位;洋口港开发进入实质性阶段;哥伦比亚港口呼吁取消限制;新加坡港集装箱吞吐量超香港;PSA拟拓展意大利业务;我国港口吞吐量增长迅猛;港口间建立相互协作关系;欧洲航线将移往洋山港;福州港规范各港区名称;上海港完成许可证发放工作;汕头港再添现代化设备;南昌集装箱码头设海关监管点。  相似文献   

5.
港口建设     
《港口科技动态》2004,(7):39-41
大连港30万吨级矿石码头5月投产;日照港25万吨级矿石码头投入运营;重庆万州56亿元建库区航运中心;南京港将建17个万吨级泊位;上海10大游艇码头初步定位  相似文献   

6.
港口建设     
《港口科技动态》2005,(9):40-43
福州港再建6座5万吨级集装箱泊位;全国第三个铁路集装箱中心站9月动工青岛再添“陆上港口”;温州临港产业建设进入实质阶段;秦皇岛港“伸臂”曹妃甸25万吨级矿石码头年底具备投产条件;国家发改委批准中远川崎增资扩建;南通港如皋港区又一大型石化码头——焯晟石化码头投产。  相似文献   

7.
笔者从江苏省港口局获悉,今年该省港口建设计划完成投资100亿元,新增万吨级以上泊位26个,港口货物吞吐量的目标为13.5亿t。  相似文献   

8.
中国港口建设的现状和未来   总被引:3,自引:0,他引:3  
在文章中介绍了目前中国港口建设的快速发展,尤其是集装箱码头建设、深水航道和大型深水泊位建设,港口建设的科技成果、港口工程技术规范的编制和水运行业的信息技术。文章还简要介绍了中国港口发展的近期目标、长江口深水航道二、三期治理工程、上海港大洋山港区和小洋山港区的建设、深圳港建设以及中国港口信息技术发展前景。  相似文献   

9.
《水运工程》2008,(3):53
2008年辽宁将重点建设大连新港30万吨级原油码头等44个项目,其中新开工19个、续建25个。预计完成港口吞吐量4.6亿t,集装箱吞吐量达到620万TEU。  相似文献   

10.
随着我国经济体制改革和开放政策的实施,我国与世界各国的贸易迅速发展,外贸进出口总额1987-1997年平均年递增1467%。如图1所示。1987年我国港口集装箱吞吐量达到68.9万TEU,为适应集装箱运输的迅速发展,近10年越来越多的内河和沿海港口新建集装箱专用码头,使我国港口集装箱吞吐量迅速发展。  相似文献   

11.
常熟港是1996年对外开放的国家一类口岸。十载砥砺铸华章。经过十多年的发展,常熟港取得了令人可喜的成绩,目前共拥有码头泊位28个,其中万吨级以上泊位15个,设计年吞吐能力2484万吨。2006年全港吞吐量突破2500万吨,2007年上半年全港货物吞吐量完成1589万吨,全年有望突破3000万吨大关。截至2007年上半年,常熟港已开辟至欧洲、美洲、中东和东南亚地区的件杂货近远洋定期班轮航线6条、内外贸集装箱班轮支线29条,已与53个国家和地区的251个港口实现通商通航。随着常熟经济改革开放向纵深发展,常熟港在常熟社会经济中的作用和地位越来越明显,港口已不再是简单的运输概念,而是成为促进城市经济发展和繁荣的强大推动力。在港城联动过程中,常熟港以其37.5公里的长江黄金岸线,发挥了令人瞩目的"黄金效应"。  相似文献   

12.
<正>截至2013年底,中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续10年位居世界第一。10年跨越,中国港口的发展成就斐然。截至2013年底,我国沿海港口拥有生产性泊位约6670个,其中万吨级以上深水泊位突破2000个达到2060个,总通过能力超过70亿t,其中集装箱通过能力接近1.8亿TEU。  相似文献   

13.
业内有这样一个观点,港口是经济的晴雨表。那么,经济是如何影响港口的?宏观经济指标与港口有哪些关联?除了经济因素外,还有哪些因素影响港口的发展?本文回顾自改革开放以来影响中国港口发展的因素,这将有助于观察和审视港口的发展前景。中国港口发展影响因素1.宏观经济对中国港口的影响影响港口发展的宏观经济指标有很多,但主要因素有国内生产总值(GDP)、外贸进出口总额等。  相似文献   

14.
港口建设     
《上海港科技》2004,(5):46-47
9月29日,上海国际港口集团在沪签订外高桥五期码头合资合同,该码头将于年内投入使用,上海港集装箱吞吐能力由此可增加约两成。  相似文献   

15.
钟奕斌 《水运工程》1999,(3):3-5,13
作者认为造我国目前“港口建设过热,码头超生”的原因是多方面的,但主要是没有严格执行基本建设程序,没有完全按照《全国交通“三主一支持”规划》进行布局和建设。通过对全国第二次港口普查中港口量能比的分析,得“我国港口建设并非过热,某些方面甚至不足的结论和建议。  相似文献   

16.
虽然4月份香港葵涌集装箱码头的总吞吐量上升了10.5%,但香港整体的集装箱吞吐量却下跌了1.6%,是继3月份大幅下跌8.8%后,连续第二个月下跌。主要原因是葵涌集装箱码头以外的,如内河和中流作业的货量大幅下降23.6%。今年1~4月份香港的集装箱吞吐量累计为740万TEU,微升0.4%。而其竞争对手新加坡港,1~4月份的吞吐量累计上升14%至880万TEU,比香港多140万TEU。另外1~4月份上海港的吞吐量也上升了27%达到808万TEU,比香港多68万TEU。如无意外今年上海港将成为全球第二大集装箱港口。如果说被新加坡及上海港超过已成定局,香港今后还要面对深圳港和高速崛起的南沙港的竞争。  相似文献   

17.
港口     
《中国船检》2005,(11):69-70
中国滚装码头基建不足;长三角16市共谋港口发展;上海洋山港引发韩国港口恐慌;洋山港新航道全面建成;沪集装箱年吞吐量创新高。  相似文献   

18.
19.
“十五”期间,我国水运发展迅速,取得了辉煌业绩。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。五年相继建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化在码头泊位920个,其中万吨级以上泊位188个,新增港口吞吐能力5.4亿吨,分别是“九五”期间的1.3倍、1.7倍和2.1倍。  相似文献   

20.
陈舟 《中国港口》2005,(2):18-19
<正>福建是郑和七下西洋的驻泊基地和开洋起点。该省多山多丘陵,海岸线曲折、多港湾、多岛屿的特殊地形,决定了该省自古依赖海洋生存和发展,海运事业较为发达。当前福建省人民政府提出的"建设海峡西岸经济区"的经济发展战略给该省港口带来了前所未有的发展机遇。  相似文献   

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