希腊里翁-安蒂里翁大桥的设计与施工

里翁—安蒂里翁（Rion--Antirion）大桥位于巴特雷市，横跨隔断希腊大陆与希腊最大半岛伯罗奔尼撒之间的科林斯海湾，是希腊西部新干线和欧洲运输网的一部分。     

里翁-安蒂里翁大桥的防震保护

介绍希腊里翁-安蒂里翁大桥防震保护系统和足尺模型测试过程及结果,证明在高强度的地震下,此防震系统能够保护大桥稳定运营。     

科林斯湾上的里翁-安蒂里翁4塔斜拉桥

介绍在建中的希腊科林斯湾上里翁—安蒂里翁4塔斜拉桥的塔墩基础、结合梁结构、斜拉索体系等的工程概况。重点阐述该桥为满足抵抗大地震要求，解决深达65m海水中施工难题而独创的5590m的塔墩基础的设计与施工，并藉此说明该桥与其它桥梁不同的特别之处。     

希腊里翁-安蒂里翁桥桥址处活动断层的长期监测

一座长达2.8km的尉为壮观的大桥正在建设中，它横跨深邃而又处于倾斜地震带的希腊科林斯海湾。然而，即使没有其它障碍，在60m的水深下并且覆盖着80m厚的软土沉积层，跨越一个活动地震断层线的海底设计桥梁基础也是有困难的。更何况桥梁两边的陆地还在不断的独自漂移，桥梁的设计中允许在125年内总共2.5m。叙述了通过3年的全球定位系统（GPS）测量以确定陆地的移动方向及移动量大小。监测期间测量到的位移达52mm，这种监测还证明了当地的地震具有惊人的，不可预见的影响。     

希腊瑞安-安逖瑞安桥构思、设计与施工

希腊瑞安-安逖瑞安(Rion-Antirion)桥桥址处水域深达65 m、软弱冲积土层深厚、地震活动强烈、地层构造运动剧烈.基础软弱土层用钢管加强,主桥桥面系5跨连续、漂浮,桥塔与桥面系之间设置钢横撑与液压减振器.深水域的基础工程(基底开挖整平、钢管打入及基础精确安放就位)施工采用了特殊的工艺设备.大桥采用大型浅基础,主要构件预制,综合运用海洋石油钻井平台施工技术和大跨斜拉桥施工技术,使其整体构思、设计与施工具有创新性.     

襄樊汉江三桥主桥设计与技术特点

襄樊汉江三桥主桥为主跨310 m的预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,桥塔采用无上横梁双直立塔柱,主梁横向宽度达35 m,采用分离式混凝土双边箱结构,斜拉索为平行索面.为实现无上横梁双直立塔柱的景观效果,设计采取多种措施以弥补该体系对大桥动力特性特别是横向稳定性的削弱.从材料、构造措施方面对桥梁耐久性进行设计,以保证大桥的长...     

沈阳市富民桥主桥施工技术综述

沈阳市富民桥为折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,南塔墩为塔墩梁固结体系,北塔墩采用塔梁固结、梁墩简支体系.该桥施工技术复杂,施工难度较大.介绍该桥主桥的主要施工方法及施工工艺要点.     

翼形混凝土桥塔的设计与施工

邵阳雪峰大桥设计为主跨2×120 m独塔斜拉桥结构,桥塔采用独创的翼形混凝土结构设计,由4根塔柱组成,立面为飞翼造型,侧面为A形,塔柱间由水平索连接形成稳定结构。翼形桥塔为空间受力结构,设计过程中,采用三向预应力、交叉交错锚固、下横梁后浇反顶等技术,解决了混凝土桥塔的复杂受力问题;施工过程中,提出了“无支架多功能平台施工”技术,解决了翼形桥塔的施工难题。     

荆州长江大桥主跨PC斜拉桥设计计算分析

荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为主跨５００ｍＰＣ斜拉桥，设计计算分析十分复杂，着重介绍了斜拉桥合理成桥状态的确定方法和步骤以及与此密切相关的整体静力分析计算和施工计算，对其他局部结构设计计算要点也作了说明，提出合理成桥状态确定方法和结构施工方案，在同类桥梁的设计和施工有一定参考价值。     

澳门西湾大桥主塔基础施工

介绍澳门西湾大桥主塔基础施工方法及质量控制措施。着重讲述浅覆盖层倾斜基岩条件下的钻机选型，在海上施工条件下的泥浆循环系统安排和水上混凝土灌注组织，以及基础施工关键工序的质量控制把握。     

大堰河桥设计和施工

大堰河桥是一座跨径为25 m的简支梁桥,为国内首座波形钢腹板箱梁简支公路梁桥。主要介绍了大堰河桥上部结构的设计计算,其中包括梁体的结构设计、波形钢腹板设计、剪力连接键的设计及主梁变形计算等,以及大堰河桥的施工过程,为今后同类型桥梁的修建提供参考。     

宁波明州大桥主桥设计与施工

宁波明州大桥是跨甬江的重要过江桥梁工程,为双肢中承式钢箱系杆提篮拱桥,主桥跨径为(100+450+100)m.拱座采用钢--混凝土组合结构,上、下肢拱肋均为全焊钢箱形截面,加劲梁采用正交异性桥面板全焊钢箱梁,主桥两端横梁之间布置2组水平拉索.钢拱座、边跨拱肋及加劲梁采用支架法安装,中跨拱肋、加劲梁采用400 t缆索吊安装.主要介绍大跨径双肢钢箱系杆拱桥关键部位设计与施工.     

柳州市阳和大桥主桥设计与施工

介绍柳州市阳和大桥主桥在设计中,根据自然条件、施工条件、经济性和工期要求,对桥型所进行的多方案比选,并在施工时,根据现场实际情况的改变及时进行设计调整。充分体现了桥梁设计是一个动态的设计过程。     

木兰湖大桥主桥方案设计与施工

根据木兰湖水深面宽的自然条件及大型船舶无法进入的特殊地理条件,结合木兰湖风景区的景观要求,木兰湖大桥主桥采用(35+2×60+35)m预应力混凝土V型刚构。着重介绍该桥方案构思及4个桥型方案的特点,并阐述了推荐方案的施工方法。     

洋澜湖大桥主桥设计与施工

该文介绍了洋澜湖大桥主桥的设计、施工要点,可供相关专业人员参考。     

柳州市维义大桥主桥设计与施工

柳州市维义大桥主桥采用(108+288+108)m中承式连续钢桁拱桥结构,为双向8车道城市桥梁,综述该桥的设计与施工情况。主桁由2片钢桁架组成,采用变高度N形桁式,2片桁中心距37 m,在2片主桁架的外侧各挑出3.25 m的悬臂托架支承人行道,桥面总宽度43.5 m。在主拱圈上、下弦杆平面及边跨桁架上弦杆均设置了菱形平联。桥面系采用正交异性钢桥面板结构,桥面铺装采用厚5.5 cm的环氧沥青混凝土。吊杆采用柔性钢绞线整体挤压拉索。主梁边、主跨均采用临时墩辅助的伸臂法架设,拱、梁同步安装,在跨中合龙。     

哪吒大桥结构设计及施工

江油市乾元山哪吒大桥是汶川地震后河南省援建四川灾区的交通基础设施项目,考虑桥址地形地质条件,特别是工期要求,采用主跨252 m的钢桁加劲梁的悬索体系,主缆选用4根成品索.按照规范要求分析不利荷载工况时结构静力学性能,结果表明结构满足安全性和可靠性要求.该桥主缆采用自由入鞍槽的方案,钢桁加劲梁采用6对临时双铰的缆索吊装方...     

风则江廊桥的设计与施工

介绍绍兴市风则江廊桥的设计与施工,该桥的桥型特点,重点介绍本桥的设计思路与施工方法,为同类型桥梁的设计与施工提供借鉴.     

法来桥挂篮的设计与施工

法来桥主桥为 6 5m 10 5m 6 5m连续刚构 ,文中介绍了法来桥施工中采用的挂篮构造及施工工艺。     

观石河大桥设计与施工

湖北省麻城至武汉高速公路控制性工程--观石河大桥地处大别山脉中低山区,主桥为(67+3×120+67)m 5跨预应力混凝土连续刚构,分左、右两幅,主梁为箱形结构,主桥桥墩采用双肢变截面矩形空心薄壁墩.考虑该类型桥梁在建设和运营过程中常出现的病害,设计中箱梁高度和底板厚度均采用二次抛物线变化,以改善结构受力情况,并且采用...