福田:"夏季送清凉"

近日，福田汽车在全国上演了“夏季送清凉”优质服务活动，为福田用户提供实实在在的，全方位的服务。此次活动惠及全国各地所有福田用户，是福田汽车“有你的地方就有我”的福田服务的一部分，福田汽车欲在国内树立一个中国商用车行业的服务标杆。     

为进军轿车铺路福田组建乘用车销售渠道

为实现乘用车业务的快速发展，福田汽车正在组建乘用车销售渠道，为进军家用轿车行业铺平道路。根据福田规划，到2010年，乘用车的销量将占到总销量的20％。因此，如何加快发展乘用车业务，对于福田迅速组建乘用车的经销商很关键。福田汽车在商用车业务做到全球第一或第二后，将大力发展乘用车平台。目前，福田后续乘用车产品已有明确规划，不过福田在乘用车的销售网络上，     

福田汽车倾听用户心声

为了解新车型的使用情况，了解福田风景汽车在售前、售后的工作情况，北京福田汽车股份有限公司于2004年12月17日在北京鑫广宝福田服务站召开福田风景汽车用户座谈会。福田公司领导、经销商代表、服务站代表以及客户代表共上百人参加了此次会议。座谈会上，双方在福田新车型的性能、质量、售前和售后服务等方面进行了友好、热情的交流、解答和分析，客户普遍对福田的产品表示认可，     

福田康明斯发动机合资公司正式成立

2008年3月26日，由康明斯公司与北汽福田汽车股份公司（简称福田汽车）按50：50比例投资组建的对等合资企业——北京福田康明斯发动机公司在北京昌平的福田汽车总部举行了隆重的成立仪式。福田康明斯项目总投资额愈27亿元人民币，年产轻型柴油机40万辆。是福田汽车旗下的第一家中外合资企业，也是康明斯在华最大的轻型发动机生产基地。     

通用同意推进与日产-雷诺的联盟事宜

北汽福田汽车股份有限公司计划今年全力打造其“全程无忧”服务品牌。据了解，为了能够在售后服务领域实现差异化，福田在服务资源配置上下了很大的功夫。福田以呼叫中心为核心的信息系统，以及以人员培训、配件库建设等为代表的硬件服务资源建设，是福田能够在服务领域取得成功的关键。据统计，福田为实现其服务的信息化，数年来已累计投入1000多万元。     

福田大客户分公司:向专用车企业全面开放福田网络资源

在前不久举行的2007年北汽福田的商务年会上，福田公司与天津中集成功开发客户的案例，引起了与会众多专用汽车企业的兴趣。自从2007年10月两家企业建立重点合作关系后不久，福田公司就与天津中集联合开发了集团客户可口可乐公司，到2007年底，销售可乐运输车近100台。这是福田公司向专用车企业全面开放福田网络资源后，与专用车企业联合开发市场的一个成功案例。2008年这一政策将重点推广。     

福田汽车长沙汽车厂新工厂奠基

2011年12：q21日，福田汽车长沙汽车厂新工厂奠基仪式在长沙举行。活动现场长沙各整车及零部件企业举行了“长沙整车及零部件技术创新战略产业联盟”的签约仪式，同时，福田汽车还与湖南省财政厅政府采购管理办公室签订了《关于支持福田汽车产品省内销售的意向协议》。至此，湖南省政府将福田汽车产品纳入了湖南省政府采购管理体系，并将充分发挥政府采购支持企业发展的政策功能，给予福田汽车有关政策方面的指导和支持。     

福田2020战略：打造千亿级汽车工业基地

2013年12月7日，福田汽车山东（潍坊）工程院在山东潍坊正式揭牌。在同期举行的福田2020战略研讨会上，福田汽车表示，在山东将形成整车与汽车部件一体化的综合性百万量级的全球制造基地和研发中心，打造千亿级汽车工业基地。     

福田欧曼天猫旗舰店开业

近日，国内知名的卡车制造企业福田戴姆勒汽车尝鲜“网购”，直接在网上销售福田欧曼卡车零配件。据了解，福田戴姆勒汽车欧曼配件官方旗舰店于不久前正式上线，该店由福田戴姆勒汽车自己经营。在福田欧曼配件天猫旗舰店里，     

湖北福田，产品全面迈向高科技

湖北福田专用汽车有限公司（以下简称湖北福田）作为福田汽车下属的具有完全市场价值链的事业部之一，近年来，其专用汽车产品的市场占有率逐步上升，尤其是在2013年．不仅产品线快速扩展，品种更为丰富，而且2013年全年的产销量同比增长近四倍，业绩斐然。2013年末，湖北福田又做出了一个重大决定，将其专用汽车品牌正式命名为“雷萨专用汽车”，伴随着前期生产基地的扩张、高级技术人才的大量招聘、产品线的拓展及调整等举措，—个崭新的湖北福田呈现在众人面前。     

世界品牌 北京创造——福田汽车以转型创新实现跨越发展

2011年是福田汽车"2020战略"实施的第1年,围绕福田汽车2020和5大产业的主体化,福田汽车开始了全方位的转型与创新。同时,2011年,也是福田汽车"十二五"规划深耕之年,是福田汽车全面布局定盘之年。通过1年的奋力拼搏和积极进取,福田在中国以及世界各地的工厂相继建成投产、福田和戴姆勒的合资公司取得执照、福田新能源技术取得突破性进展、物联网公司注册成立……2011年,福田以一系列的有力举     

“绿色风”成就节能减排新工程

伴随着中国汽车环保要求的日趋严格，新能源汽车已经成为各大商用车企业今年的重头戏。2008年，福田欧V、红岩天然气重卡、南京依维柯宝迪零排放电动车陆续登场，显示出了中国车企在节能减排方面作出的不懈努力。     

新能源客车的后起之秀

在国内新能源客车自主创新的企业中，福田汽车并不是最早开始的，但却取得了不同寻常的成绩。     

是战略更是布局——福田欧辉客车的“南海”猜想

"南海"对于福田的客车板块来说,更像是一种布局。毕竟,现有1年3000多辆的产销量是绝对无法满足像福田这种拥有强大市场号召力的企业的胃口,冲击客车"万辆俱乐部"乃至更高,才符合福田汽车之前对于自身客车业务的最初判断。     

福田戴姆勒公司成立:树立中国重卡合资新模式

历经9年的马拉松式"恋爱",戴姆勒股份有限公司和北汽福田汽车股份有限公司终于携手步入了"婚姻"的殿堂。2012年2月18日,戴姆勒和福田汽车在北京举行北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会,庆祝双方的合资谈判终成正果。     

福田汽车:新能源方阵亮相 领跑市场化应用

在2011上海国际车展上,福田汽车展台总计参展11款车型,其中新能源车型就有5款,成为本次车展的一大亮点。不仅如此,目前欧V纯电动客车、欧马可电动环卫车、电动迷迪车以及欧V混合动力客车这些新能源车型均已投入市场使用。     

福田汽车“大阅兵”

2011年是福田汽车成立的15周年,在这样一个具有纪念意义的年份里,志在成为世界级车企的福田汽车将2012商务年会办成了自成立以来规模最大的一次商务大会.近5 000人的参会人数、183辆的展车数量,让这次年会更像是一次出征之前的"大阅兵".     

蒙派克·Midi：吹响多功能车系“集结号”

作为福田汽车多功能车战略发展的里程碑,蒙派克·Midi的诞生,标志着福田汽车在研发、制造、市场、品牌各个方面取得的创新性成就。     

福田发布欧曼GTL:目标直指海外市场

福田汽车之所以能在今天成为行业翘楚,其重卡品牌欧曼功不可没。从2002年第一辆欧曼下线至今,8年时间欧曼销售已超过50万辆。在稳固国内市场地位之后,福田汽车瞄准了海外重卡市场,作为福田全新的重卡平台产品,欧曼GTL将肩负重任。2011年8月28日,在福田汽车诞生15周年的纪念日,在位于北京市怀柔区的欧曼重卡第二工厂,福田汽车发布了对其全球化战略至关重要的全新重卡欧曼GTL,这也是福田汽车下线的第500万辆汽车。     

城市“小精灵”——2014北京客车展城市公交接驳车型盘点

随着大城市公共交通体系的快速发展,主干线公交的作用愈显卓著,绿色低碳出行得到了切实有效的落地支持。不过,城市交通系统就像人体内的血管一样,＂大动脉＂是人们出行生活的根本,而连接社区与＂大动脉＂之间的＂毛细血管＂却能提高出行便利性,是提升人们对交通系统满意度的关键。因此,目前公交领域存在着一个非常具有发展潜力的细分市场一—从门口到车站、从车站到地铁等短途接驳车市场。2014北京客车展上,除本刊已经介绍过的福田欧辉BJ6650外,许多客车企业都针对该细分市场带来了自己的力作。