桥梁设计招投标市场均衡与价格博弈分析

为探讨桥梁设计招投标市场价格扭曲带来的安全问题,首先对招投标价格的博弈模型进行分析,运用博弈论原理构建桥梁设计招投标过程中业主与承包商之间不完全信息动态价格博弈模型,探讨业主与承包商就产品价格所展开的博弈过程以及保持市场均衡化的成交价格。所构建的桥梁设计招投标价格博弈模型,能够在实际应用中达到市场平衡状态,有利于市场管理者对市场进行有效的控制,保证市场的健康发展。     

工程项目招投标多利益主体合谋行为识别研究

工程项目招投标多利益主体的合谋行为是工程领域普遍存在的经济与社会现象。虽然,我国政府出台了诸多法律法规用以规范工程项目的招投标,但合谋行为仍时有发生。从刚性失效、跟踪反馈及试错锁定的角度,运用数理推导的方法结合基本理论与假设构建相关模型,在识别刚性失效的情况下对信息进行筛选与检验,提炼出有效信息并跟踪反馈再对信息进行试错锁定,揭示工程项目招投标多利益主体合谋行为的识别机制,为相关政策提供参考。     

建筑招投标价格博弈与市场均衡

建筑市场价格扭曲带来了一系列质量和安全问题,严重制约建筑市场的健康发展。为解决这一问题,应首先对建筑招投标价格的博弈模型进行分析。运用博弈论原理,构建建筑招投标过程中业主与承包商不完全信息动态非合作的双价二手车交易博弈模型。探讨业主与承包商就建筑产品价格所展开的博弈过程以及最终的市场均衡成交价格。将建筑招投标的价格均衡划分为市场完全成功、市场完全失败和市场部分成功,分别讨论3种市场类型存在的条件。对建筑招投标价格博弈模型及市场均衡的分析,有助于市场管理者运用经济激励手段调控市场,保障市场的健康发展。     

博弈论在工程管理中的应用

在分析业主、监理单位与承包商相互关系的基础上,建立博弈模型,并分析了如何保证工程建设质量和如何防止监理单位与承包商合谋.     

博弈论在工程管理中的应用

在分析煨主、监理单位与承包商相互关系的基础上，建立博弈模型，并分析了如何保证工程建设质量如何防止监理单位与承包商合谋。     

铁路工程项目业主与承包商合作行为研究

在对近10年中国铁路工程项目招投标情况初步分析的基础上,重点探讨铁路工程项目承发包过程中业主与承包商之间多重、反复的博弈行为。构建有限理性下铁路工程项目业主和承包商关系的演化博弈模型,分析博弈双方行为的演化路径和稳定均衡策略,探究业主和承包商合作行为的产生条件,以解释招投标方式、竞争性谈判和协议模式的形成、演进规律。结果表明:业主与承包商之间的合作行为具有路径依赖性,二者之间合作的概率与二者的初始成本投入和合作收益因子正相关,与外部激励因子即一方违约时对其所处罚金负相关;存在最优的合作收益与成本分配比例使得二者合作概率最大;同时合理的违约成本与强有力的管控有利于减少机会主义行为的产生。     

高速列车转向架动力学设计指标分解冲突博弈协调方法

为解决传统的高速列车动力学性能多目标优化方法缺乏考虑设计指标之间的相互作用且主观性强、可解释性差、效率低等问题,提出一种基于博弈论的高速列车转向架动力学设计指标分解协调方法。首先,基于灵敏度分析结果建立7个动力学性能设计指标与13个转向架设计参数之间的分解映射,分析了动力学设计指标分解中的冲突关系并提取了冲突要素;然后,将互相冲突的动力学设计指标的分解协调转化为一个博弈过程,确定博弈中的决策结构,构建了博弈主体的效用函数并建立冲突性能的主从博弈协调模型;其次,设计一种基于遗传算法和二次规划联合的Nash均衡求解算法,以Nash均衡作为设计指标分解结果;最后,以高速列车稳定性和曲线通过性能的博弈协调为例验证了博弈协调模型与求解方法的可行性和有效性。研究结果表明：该方法不依赖于人工设置即可快速得到与高速列车实际设计参数相近的结果,并且在该结果下临界速度、脱轨系数、轮重减载率等指标均满足要求。引入博弈论进行动力学性能多目标优化不仅可获得直线稳定性和曲线通过安全性相对均衡的动力学性能,还减少了设计迭代次数,提高了设计效率,且所求取的是数学意义上的Nash均衡,极大地降低了主观性。研究成果可为高...     

基于最优报价博弈模型的复合标底投标策略研究

随着中国经济的快速发展,建筑业企业管理模式及体制逐渐得以完善,其中招标投标制度亦得到不断推广应用。目前,复合标底制度是我国招投标领域采用最广泛的制度之一,大部分项目中,企业需进行科学、合理的报价才能在竞争激烈的投标中赢得最终胜利。本文站在博弈论的视角下,以分析复合标底的特点及形式为前提,建立最优报价博弈模型,并制定了模型运用的步骤,以期为复合标底项目投标提供可量化的策略支持。     

我国建筑业"国退民进"的博弈分析

建立了建筑业"国退民进"的合作博弈模型,分析了博弈方的特征与利益诉求,对建筑业"国退民进"的合作博弈模型进行求解,对民营建筑企业并购国营建筑企业的案例进行了简要分析.     

轨道交通建设安全监管的博弈分析及对策

鉴于轨道交通工程施工单位在安全投入上存在与安全监管部门之间的博弈关系,建立施工单位与监管部门之间的博弈模型,分析博弈模型的基本假设条件、监管成本、监管部门被惩罚期望值、不进行安全投入社会损失期望值、施工单位安全投入以及不进行安全投入单位损失期望值对博弈结论的影响,最终得出了4条影响施工单位进行安全投入的关键结论,并在此基础上,提出了我国轨道交通工程建设安全监管对策。     

基于演化博弈的建筑企业应用BIM的激励机制研究

为探究建筑企业应用BIM的激励机制,针对不同策略下政府和企业各自的成本和收益,基于演化博弈理论构建了BIM应用中政府与企业的演化博弈模型,分析了BIM应用中政府与企业的博弈过程。博弈分析结果显示:该系统的演化结果敏感依赖于初始时双方对各自策略的选择比例,而这种比例会受到选择这种策略带给双方收益大小的影响。文章基于演化博弈分析结果,提出了针对性的策略建议。     

最低价制下投标报价的博弈分析

报价是承包企业在工程投标中关注的一个重要问题?结合博弈论相关知识,分析最低价制下的投标报价问题,建立相应的博弈模型,并对照书面密封拍卖博弈模型的求解方法,推导了对称信息下的多方报价博弈的均衡结果,得出了实际成本最低的企业中标的结论,并对其结论进行了分析和讨论。最后,针对最低价制下承包企业该如何应对给出了一些建议。     

创新招投标模式 大力推行电子商务招投标

分析了铁路采购招投标工作存在的不足,介绍了电子商务招投标的特点,指出了铁路运输企业推行电子商务招投标面临的问题,提出了推行电子商务招投标的策略。     

铁路工程招投标管理信息系统研究

为加强对铁路工程建设的管理水平,提高工作效率,研究和建立工程招投标管理信息系统具有一定的实用性和必要性.此文根据《《电子招标投标办法》的要求,对工程招投标管理信息系统基本结构、系统静态模型分类、系统动态模型的建立和实现方法进行研究,并对系统主要类别之间的关系和物资供应商相关实体类间的关系进行分析.通过研究与分析,进一步阐述评标专家依据管理信息系统参加评标的时序过程。     

铁路建设BOT项目的博弈分析

在BOT方式投资修建的铁路建设项目中，采用完全信息动态博弈模型，探讨了投资与铁路运输客户之间的博弈分析。通过分析铁路建设成本、运营成本、安全成本等因素，计算新建铁路可能的吸引运量，由此推导投资的最优投入资本量和铁路建成后的最优运价。依据博弈分析的过程，得到了关于铁路建设项目采用BOT方式的一些重要结论。     

铁路建设项目管理中的利益冲突与协调管理研究

从“利益相关方”的角度，分析我国铁路建设项目的外部与内部利益相关方，通过解析利益相关方的协调博弈，构建实现铁路建设项目协调管理的制度安排。提出：需要从建立完善的铁路建设项目监督体系、建立健全有关铁路建设项目的法律法规以及充分发挥建设单位作为项目“协调者”的角色等方面来实现我国铁路建设项目的协调管理，促进铁路建设事业的健康、稳定发展。     

创新招投标模式 大力推行电子商务招投标

分析了铁路采购招投标工作存在的不足，介绍了电子商务招投标的特点，指出了铁路运输企业推行电子商务招投标面临的问题，提出了推行电子商务招投标的策略。     

铁路施工企业投标时机决策的期权博弈分析

结合期权博弈理论,提出了竞争环境下铁路施工企业投标的寡头垄断期权博弈模型。分析了施工企业在投标决策时可采取的策略及各种情况下的最优投标时机,仿真计算结果及图形说明了有关参数的改变对此策略的影响。     

建筑企业结构优化的演化博弈

提出层级建筑企业网络的概念并假定建筑企业是有限理性的,对建筑企业的博弈和进化过程进行分析.建立了层级建筑企业网络演化博弈模型,运用演化博弈理论导出我国建筑产业结构优化方向的建筑企业网络演化稳定策略,从而为建筑政策的制定、建筑企业管理策略效果评价等提供决策支持.     

物流企业基于互动博弈的动态竞争战略管理创新

分析了物流企业之间的竞争互动博弈,重构了博弈视角下的物流企业动态竞争战略管理模型,探讨了对制约物流企业动态竞争战略实施的6大力量重塑方法,阐述了物流企业动态竞争策略的展开,提出了物流企业动态竞争实施的5大要点和3项控制措施。