桥头跳车原因及防治措施

桥头跳车的产生,从基本成因、构造、设计、施工工艺、沉降特征、自然条件的影响六个方面进行分析,根据现行处理桥头跳车的技术措施及施工经验,得出防止桥头跳车的十种技术措施.     

高等级公路桥头跳车的成因分析及防治措施

针对桥头跳车的危害性,从设计、施工等方面具体分析高等级公路桥头跳车的产生原因,并结合实践经验提出相应的防治措施.     

高速公路桥头跳车原因及对策

介绍高速公路桥头跳车的原因,并结合沪苏浙高速公路的地基处理措施,分析这些处理措施的应用原理.采用这些措施控制台后路基工后沉降,以避免高速公路的桥头跳车问题.     

高速公路沥青路面桥头跳车处治

本文通过对福泉高速运营通车过程中沥青路面桥头跳车处治的工程实践.从桥头跳车成因分析、具体施工方法、技术控制要点等方面进行介绍.以便最大限度地减少和改善"桥头跳车"现象,达到积累工程经验,保障车辆平稳安全、舒适通行的目的.     

防治桥头跳车的施工处理方法

针对产生桥头跳车原因,结合多年来施工经验,提出了地基处理、桥头设置过渡段、选择回填材料、控制施工工艺、提高压实效果、保证台背回填自然沉降期几种处理方法.特别介绍了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩处理桥头跳车施工工艺.     

浅析公路桥头跳车现象的原因及防治

对公路桥涵工程施工中存在的桥头跳车问题进行分析,并对当前存在的问题提出有效的防治措施,以达到施工质量控制的目的。     

桥头跳车的成因与防治措施

针对桥头跳车产生的原因,结合公路建设施工经验,提出有针对性的应对措施,实践效果良好,对高等级公路建设,具有一定的借鉴意义.     

高等级公路桥头跳车探讨

简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

浅谈公路桥涵跳车形成原因及防治措施

由于桥涵跳车现象已成为公路使用过程中普遍存在的质量通病.解决桥涵跳车这一质量隐患,对延长桥涵的使用寿命,提高行车的安全性和舒适性也具有十分重要的现实意义.从地质、路基填料、设计和施工等方面分析了桥涵跳车产生的原因,并从设计方面,施工管理与控制,监理层面入手进行防治措施的探讨.     

浅谈软基路段桥头跳车的治理要点

分析软土地基路段桥头跳车产生的原因,提出治理工作要点及相应对策措施,为进一步完善设计和优化施工,使桥头跳车这一质量通病得到基本克服提供一点参考。     

旧路改造中桥头跳车的处理及养护

桥头跳车是普遍存在的病害现象,特别在软土路堤区域.减缓桥头跳车病害,除了在公路建设阶段采取必要的技术措施外,公路运行时期实施有效的养护处理方法十分必要.对旧路桥头跳车形成原因及处理方法等方面进行了分析和探讨.     

公路桥头跳车问题探讨

从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行分析,提出减少病害的防治措施。     

桥头跳车路基病害调研及处治技术应用

针对公路路桥过渡段产生的跳车病害进行研究,首先分析桥头跳车的诱发因素及其破坏机理,然后通过山西某公路案例探寻一套长效的病害处治技术—现浇钢筋混凝土板刚性过渡基层,即通过柔性面层将交通荷载作用传递到基层钢筋混凝土刚性板,再扩散到土基,从而达到分散附加应力、减少行车荷载冲击效应及控制路基沉降变形的目的。     

无砂大孔混凝土处治桥头跳车技术研究

文章结合广西宾南高速公路桥头跳车的一些处理措施,分析介绍了无砂大孔混凝土在桥头跳车中的应用,并对该项技术的处治效果及经济效益作出分析和评价.     

CFG桩复合地基处理桥头跳车问题研究

为研究CFG桩复合地基处理桥头跳车问题,文章基于某城市高速公路的桥梁与软土路基过渡段的地基处理实际工程,通过ABAQUS建立数值模型进行计算,分析CFG桩桩径、桩间距、桩长和桩身弹性模量对路基加固效果的影响。结果表明:(1)当路桥过渡段为未设置CFG桩的普通软土路基时,随着荷载作用次数的增加,路基的累计沉降在不断增大,产生明显的桥头跳车现象,导致车辆行驶的平顺性较差,因此对路桥过渡段的软土路基进行地基处理,以减小其累计沉降量是非常必要的;(2)随着桩径、桩长、桩身弹性模量的不断增大,路基的累计沉降不断减小,随着桩间距的不断增大,路基的累计沉降不断增大。     

桥头跳车病害机理及气泡混合轻质土处治

在分析桥头跳车病害机理的基础上,指出了病害原因;通过室内试验,研究了气泡混合轻质土用水量、气泡含量、水泥用量对其容重及抗压强度的影响规律;并利用实体工程说明了气泡混合轻质土能够有效减小桥头路基的差异沉降,降低桥头跳车病害的发生概率。     

公路桥头跳车的探讨

探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,对我们设计部门和施工单位提前采取措施预防有较现实意义.     

无砂大孔粉煤灰混凝土解决桥头跳车施工技术

研究大孔粉煤灰混凝土解决桥头跳车的机理,提出了大孔粉煤灰混凝土混合料设计原则、设计方法和施工方法.     

桥头跳车现象的形成机理和处置办法探讨

道路桥梁桥头跳车现象对道路行车的舒适性和安全性造成了较大的影响,成为道路工程和相关学术界关注和研讨的问题。文章阐述了桥头跳车现象的成因和主要危害,从设计和施工因素、台背填料的压缩特性、路基和桥台整体结构特性方面,分析了桥台和主路之间的沉降原因,并探讨解决桥头跳车问题的主要途径。