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以南宁铁路局柳州车务段为例,围绕保价营销队伍、保价宣传力度、市场竞争、激励机制及货运基础设施等影响基层站段保价运输深入发展的因素进行分析,提出提升从业人员素质、加大营销宣传力度、建立保价激励机制、完善货运基础设施等促进基层站段保价运输深入发展的建议。 相似文献
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介绍了南昌铁路局通过建立健全保价运输责任体系,积极探索保价运输长效机制。采取加大保价资金的投入,推进保价及事故处理系统建设,强化标准化货运安全室建设等,改善货物运输环境和提升货运服务质量,确保货物运输安全持续稳定。 相似文献
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铁路货运保价管理系统是整个铁路保价生产和货运事故处理体系的技术支撑,建设好该系统对于提高铁路货运保价竞争力具有重要意义.本文从铁路保价模式改革方向设想出发提出了该系统建设的总体规划. 相似文献
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随着目前共享经济及互联网经济的迅猛发展,铁路保价运输面临的竞争越来越激烈。在分析西安车务段铁路保价运输现状的基础上,根据目前保价运输所面临的人员素质、运到期限、营销宣传方式、客户参与度等方面问题,提出新形势下发展铁路保价运输的对策,即设立铁路保价运输及货损处理专职机构、建立运输逾期赔付机制、推进铁路保价营销与货运整体营销相结合、拓展保价运输市场、成立专业公司或联保公司,为铁路保价运输的长远发展及品牌影响力的提升提供参考。 相似文献
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通过对岳阳车站南站区货运保价赔偿的调查研究,分析货运保价事故发生的原因,提出降低保价事故的措施,即抓住源头、控制过程、落实监督,取得较好效果. 相似文献
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铁路货运事故处理是一项法律性、政策性、业务性很强的工作。公正、公平、合理处理货运事故是铁路负责运输的体现,是铁路保价运输服务质量的重要体现。铁路货运事故处理工作质量,关系到托收货人和承运人的利益是否能够得到保障,铁路运输合同是否能够完全履行,直接影响铁路运输的信誉和权益。货运事故处理工作自1991年铁路开展保价运输以来,年最高处理量达3.1万余件,事故赔款2.1亿余元, 相似文献
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介绍铁路保价运输的定义,从保障承、托运人双方的合法权益,完善铁路货运事故赔偿制度,促进铁路内部的安全管理3个方面阐述铁路保价运输的意义。提出通过树立保价服务品牌、建立货运营销队伍、制定保价激励政策、加强客户关系管理、加大软硬件设备投入等措施,构建铁路保价运输客户的服务体系。 相似文献
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开展铁路保价运输的实践与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍昆明铁路局以足额投保为切入点,开展保价增收;加强沟通联系,做好客户服务工作;强化安全控制和基础管理,加强货运事故处理分析等开展保价运输的实践。提出通过创新营销宣传方式、构建铁路保价客户服务体系、完善保价理赔服务机制不断拓展铁路保价运输业务的思路。 相似文献
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总结保价运输的特点,分析南阳车务段当前保价运输面临的形势:营销体系不够健全,市场竞争日趋激烈,货物保价金额不足。在此基础上,提出南阳车务段发展铁路保价运输的建议:保价营销宣传重在日常;多措并举确保货物运输安全;规范和快速理赔;抓重点促增长,实施保价大客户战略;制定合理的费率政策;强化考核。 相似文献
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为适应铁路货运工作的不断发展,以及不断提升的保价服务质量要求,在分析既有货运事故理赔工作现状和存在问题的基础上,提出开发和应用北京铁路局货运保价信息管理系统。阐述货运保价信息管理系统开发的必要性、开发技术环境和功能模块,并对系统的推广和应用前景进行展望。 相似文献
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分析铁路保价运输货物保额不足的现状,针对产生保价运输货物保额不足的原因,提出加强铁路保价运输的宣传;加强铁路保价运输的管理;强化快速理赔的事故处理原则;强化货运事故责任查询分析的对策。 相似文献
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成都铁路局围绕全路货运保价运输工作重点,通过加强保价运输营销、完善理赔机制、加大货运设备投资力度及建立保价协调机制等,促进保价运输的良好发展。同时就保价财务分离后如何加强保价专业管理进行探讨。 相似文献
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自1991年5月铁路开始办理保价运输之后,全路各级保价运输机构,努力提高货运安全管理和事故处理水平,不断强化运输安全力度,将安全管理贯彻到事故处理的各个环节.与此同时,加强安全管理基础建设,完善事故处理规则,保证了规章的合理性及可操作性,更好地保障了托、收货人的合法权益. 相似文献