铁路集装箱特需班列运输安全管理的思考

针对铁路货运组织改革以来杭州货运中心开行铁路集装箱特需班列过程中管理、作业等方面存在的问题,结合铁路集装箱专业管理特点和铁路集装箱安全关键风险卡控要求,从完善集装箱特需班列安全管理制度和办法、强化专业管理队伍建设与人员培训、加强安全监督检查工作、改善结合部管理等方面,对加强铁路集装箱特需班列运输安全管理提出改进措施和建议。     

铁路货场门式起重机用集装箱偏载报警系统研制

为了保障在铁路货场吊装集装箱过程中的安全，研制集装箱偏载报警系统（以下简称“偏载报警系统”）。根据集装箱吊装作业现场需求，提出偏载报警系统功能和性能要求，介绍设计方案、工作原理和组成。偏载报警系统已在中国铁路北京局集团有限公司部分货运中心应用。应用结果表明，偏载报警系统能准确、快速监测集装箱吊装作业过程中集装箱偏载等现象，为集装箱吊装作业提供安全保障。     

基于铁路货运票据电子化的集装箱作业流程管理优化

铁路货运票据电子化开启了"电子货票"的时代。为优化铁路集装箱作业流程,提高集装箱作业效率,通过阐述基于铁路货运票据电子化的集装箱作业流程现状,结合目前铁路集装箱作业流程中存在的问题,分析铁路货运票据电子化对集装箱作业流程的影响因素,提出完善集装箱运输管理信息系统功能、规范集装箱作业流程管理、加强作业人员业务培训、转变管理理念等方面的优化对策,更进一步完善铁路集装箱作业流程。     

加快口岸扩建步伐强化集装箱运输基础设施

分析了郑州铁路东站被国务院批准为一类货运口岸以后，集装箱运输快速发展而设备不适应等情况，结合建设郑州铁路枢纽地区集装箱结点站的计划，阐述了铁路货运口岸海关监管区进行扩建的必要性和可行性，介绍了铁路货运口岸海关监管区扩建方案，实施进度和发展前景。     

关于铁路系统内组建集装箱拖车运输全国网络的建议

分析了国际集装箱，拖车运输业市场及其装备发展的现状与趋势，提出了我国集装箱，拖车运输业，特别是装备发展的设想，建议在铁路系统内组建集装箱，拖车（铁路，公路联运）运输总公司，以将铁路货运服务延伸至公路运输。     

“一带一路”铁路集装箱化运输发展战略

正铁路集装箱化运输增长强劲铁路货运改革以来,集装箱运量增速大大高于铁路货运量增长。2015年,全国铁路完成货运总发送量33.58亿t,比上年下降11.6%;铁路集装箱运输量全路发送535t TEU,较上年增长20%。2016年10月,全路集装箱装车完成1 436万t,同比增加568万t、增长65.5%,10月14日全路集装箱装车完成14 350车,创历史新高。     

优化铁路粮食运输的对策探讨

介绍合肥货运中心粮食运输的现状,针对影响铁路粮食运输的外部和内部因素进行分析,提出加快推进铁路粮食运输向全程物流转型、推广使用集装箱装运散粮方式运输、发展铁海联运业务等提高铁路粮食运量的建议措施.     

集装箱快运班列将在我国大力开行

第六次大面积提速调图时，铁路货运方面将大力开行集装箱快运班列。大能力、高效率的集装箱快运班列、双层集装箱班列将在铁路运输中发挥更大作用。[第一段]     

冷藏集装箱管理信息系统设计与实现

针对冷藏集装箱运输业务的需求，设计并实现冷藏集装箱管理信息系统。该系统能够对冷藏集装箱位置、温度、湿度、电池状态等信息的接入、回传及运用情况进行监控和预警，实现冷藏集装箱资产管理、场地管理及位置追踪。实践证明，该系统能够实现以铁路货运为主的物流全链条信息化管理，降低铁路冷藏运输成本，缩短运输周期，提高运输组织效率，延伸铁路的服务触角，有效推动我国铁路冷藏运输快速发展。     

日本铁路货运发展现状分析

概述日本铁路货运体系构成,通过阐释日本铁路货运具有平均运距长、以开行夜间直通列车为主、集装箱运量比重大、货物品类集中等特点,分析日本铁路货运发展举措,即积极利用国家政策;完善企业合作机制;降低成本互利互惠;继续完善服务手段;不断提高货运能力等.     

国家铁路集装箱装车创单日历史新高

<正>9月6日,国家铁路集装箱装车完成27 906车,创集装箱单日装车历史新高。铁路主动适应经济转型升级和货运发展趋势,在稳定大宗货物运输的同时,大力发展集装箱运输,积极用好新造敞顶箱促进货运增量。目前,中国国家铁路集团有限公司前期购置的3.4万只敞顶箱正陆续投入使用,货运增量效果显著。为更好满足市场需求,国铁集团将继续购置3     

铁路危险货物集装箱运输发展对策的思考

针对铁路危险货物运输的特点,在分析我国铁路危险货物集装箱运输存在问题的基础上,结合铁路货运组织改革新形势,按照铁路危险货物运输的相关规定,提出铁路发展危险货物集装箱运输的对策,即大力发展适用于危险货物集装箱运输的包装,建立危险货物集装箱的洗刷、除污配套设施,增加集装箱专用车辆的配置,开展危险货物集装箱的研究,合理布局集装箱办理地点。     

上海铁路局首次用开顶式集装箱装运块煤

正据中国铁路总公司提供的消息,2月16日,河南永煤集团的550t块煤首次搭乘铁路特种集装箱,从安徽青町站运抵江苏奔牛站。这标志着该局首次用开顶式干散货集装箱装运块煤取得成功。该局蚌埠货运中心在调查中了解到,块煤价格较普通煤炭高一倍以上,铁路历来用敞车运输,不仅增加了汽车倒装环节,途中还时常发生货损和偷盗问题。为此,他们向路局提出建议,用开顶式干散货集装箱     

铁路集装箱F-TR锁脱钩安全监控系统设计

集装箱装卸作业是现代物流的构成要素和重要环节,也是铁路货运的重要组成部分。为了提高铁路集装箱装卸作业的安全性,在阐述集装箱吊装作业F-TR锁脱钩安全监控现状及我国铁路集装箱F-TR锁结构特点的基础上,分析铁路集装箱F-TR锁脱钩安全监控系统需求,通过铁路集装箱F-TR锁脱钩安全监控系统框架和工作流程的设计,经过试点取得较好的应用效果。铁路集装箱F-TR锁脱钩安全监控系统对吊装集装箱F-TR锁可以进行有效的实时监控,避免集装箱作业过程中出现F-TR锁未脱钩事故,为提高铁路集装箱装卸作业安全提供自动化的技术手段。     

广西沿海铁路集装箱运量大幅增长

正2017年以来,南宁铁路局积极服务广西"向海经济",充分发挥铁路干线运输和钦州港集装箱海铁联运优势,提升广西沿海港口货运品质,铁路集装箱发运量大幅增长。1至7月,钦州港站集装箱发送货物51.1万t,同比增长146.9%。2017年7月1日开始,广西沿海铁路进一步优化货物运价,其中集装箱等高附加值货物运价降幅约20%。这降低了社会物流成本,提升了广西北部湾地区货运品质和竞争优势。     

编制集装箱中转配装计划的数学模型的研究

利用计算机编制集装箱中转配装计划是铁路货运站信息管理系统中的一个较大技术难题。本文在分析了铁路集装箱中转配装计划编制的特点和要实现的目标的基础上，提出了求解这一具有多目标，多约束条件的线性规划数学模型，并已成功地应用于郑州东站，在程序中采用了知识库来存放有关货运规章，该模型具有广泛的推广价值。     

铁路货运生产作业与管控平台功能优化研究

为进一步提升铁路货运信息化水平，强化对现场作业实时掌控，2022年中国国家铁路集团有限公司启动建设统一的铁路货运生产作业与管控平台。通过在仿真环境下测试、研究铁路货运生产作业与管控平台既有功能的基础上，结合蚌埠货运中心特点，在管控平台手持终端功能优化、信息系统数据共享、专用线功能完善、智能识别判图、自动采点、规范设备接口、与智慧货场融合等方面提出功能优化建议，为铁路货运生产作业与管控平台顺利实施，提高作业效率，提升铁路货运本质安全提供参考。     

日本铁路货运现状与展望

介绍了日本铁路货运公司的组织机构，运输方式及近年来的变化。该公司的运输组织方式灵活多样，效率高，运输方式正朝集装箱化，专用车辆化发展。     

全路危险货物运输应急处置现场会召开

<正>2014年全路危险货物运输应急处置现场会暨货运管理研讨会在青岛开幕。与会人员先后走进青岛港物流中心、集装箱码头和海尔工业园学习借鉴路外企业的企业文化和运营管理理念。货运组织改革以来,全路未发生货装责任一般C类及以上铁路交通事故。2014年上半年,全路通过深化安全风险管理,确保了货运安全平稳有序;加强货运基础管理,促进货运服务规范化;改造设施设备,改善货运服务硬件条件;加大装卸管理力     

路遥知"玛"力

正卡尔玛支持中国铁路货运发展二十年百年欧洲品牌卡尔玛是码头自动化和低能耗集装箱搬运方案领域的行业先行者。世界上每四个运输中的集装箱就有一个是由卡尔玛设备搬运。卡尔玛支持中国铁路货运发展二十年,服务覆盖全国铁路集运网络。卡尔玛不仅为铁路运输提供先进的装卸设备,更承诺以专业、高效和全面的服务为中国的铁路运输窖户提供坚实保障。