用高锰酸钾目视比色法测定发锰

湖南省湘潭市卫生防疫站应用高碘酸钾目视比色法测定发锰。即发样经水洗、酸洗预处理后,用硝酸、硫酸和磷酸的混合液破坏有机质,然后,在酸性条件下用高碘酸钾将锰(Ⅱ)氧化成锰(Ⅷ),呈现的紫红色用锰标准色列对照,用目视法比色。应用此法曾对某锰矿302名锰作业工人和湘潭市139名非锰作业人员进行发锰测定。结果是:139     

接触锰的电焊作业工人发锰值探讨

为探讨发锰值对慢性早期锰中毒的诊断价值,我们选择69名正常健康人与217名电焊作业工人发锰值进行比较。取受检者发根部头发,洗净烘干,采用甲醛肟法测定。测定结果,用机率单位法进行统计处理,正常人发锰均值为1.59微克/克,与国内资料比较(贵州职防院3.0微克/克,南宁、灵川、来宾等地291名正常人均值2.14微克/克)偏低,其原因可能与取发部位不同,发尖部锰含量要高于发根部。其上限为8.88微克/克。电焊作业工人发锰均值为1.89微克/克其上限为13.71微克/克与正常人发锰值比较,经t测验无显著性差异。     

发锰测定在电焊工健康检查中价值的初步探讨

为了解发锰含量在电焊工体检中的价值,我们对54名电焊工和113名不从事锰作业的正常人,不论男女均收集长短参杂的混合发5克,采用甲醛肟法测定其发锰含量。结果:54名电焊工发锰几何均值为:2.59微克/克。113名正常人作为对照组其几何均值为:1.13微克/克。两者比较有非常显著差别。113名正常人的发锰值正常范围为:6.15～2.1微克/克。54     

空气及人发中稀土含量的测定

目前国内对车间空气中稀土的定量分析尚未见报道,本文用比色法和荧光分光光度法分别对车间空气和稀土作业者发中稀土总量和铈(以下均以氧化物计)进行定量分析。结果:各点空气中铈的含量占稀土总量的百分比基本符合该厂生产的稀土盐中铈占稀土总量的比例。作业工人发中稀土含量明显高于对照组,且与空气中稀土浓度具有相关性。目前一般认为测定人发中金属元素的含量可以反映环境污染的程度。人发作为生物样品具有易采集,无损伤,便于运送和保存等优点。现在国内仅有个别单位对车间空气中稀土粉尘浓度进行测量,而对空气中稀土的定量分析还未见报道,又鉴于有的国家已提出了车间空气中二氧化铈容许浓度的建议值。因此,我们进行稀土劳动卫生学调查时,选用比色法和荧光分光光度法分别对车间空气和稀土作业者头发中的稀土总量和铈进行了定量分析,以期了解车间空气中稀土浓度及寻找稀土职业接触、吸收程度和职业中毒的客观指标。     

旅大地区103例非锰作业发锰含量的观察

我们对旅大地区非锰作业的干部、教师、工人、农民、学生等103人的头发进行了发锰含量的测定,方法是采集全段头发3～5g于200ml烧杯中,加2％中性洗涤剂浸泡1小时,倒掉洗涤剂后用自来水漂洗30～50次,再用1％硝酸浸泡30分钟,倒掉后再用重蒸馏水或离子水漂洗3～5次,     

尿、血液、毛发中锰含量的月动态

【目的】:对于在职业上不接触锰的一般健康人的毛发、尿、血液中的锰含量,一年内每月进行一次测定,观察其个人的变动情况。【方法】: 样品采取:样品采取时问为1975年12月～1977年2月,受检者男女共计13例,在理发时采取头发,血液和尿标本。血液·尿中锰含量测定:用硝酸-高氯酸分解后,采用5％DDTC-乙基醋酸抽出的原子吸光法。毛发中锰含量测定:用乙醚洗净,再用硝酸-高氯酸分解后,用直接原子吸光法测定。     

发氟含量在工业性氟病诊断指标中价值的初步探讨

目前,工业性氟病的诊断主要是以骨骼的X线改变和尿氟含量的增高作为诊断依据。但近年来一些报道认为发氟含量的高低可作为氟吸收的有用指标,且较尿氟的可靠性要大。为探讨发氟含量在工业性氟病诊断指标中的价值,我们先后对接触不同浓度氟的铝厂和磷肥矿的部分工人以及不接触氟的健康成人发氟含量进行了测定分析,现将结果报告     

石家庄市324例居民发汞正常值

由于各地区居民饮食习惯和有关因素有所差别,常可影响发汞正常值。在不同地区应测定一批发汞正常值,对开展本地区的研究,有着重要意义。本文选择居住石家庄市区三年以上,非接触汞作业的居民,近期未服过含汞药物的健康成人为对象,共计324人(男172人,女152人)。男性采自两发鬓及后脑理发下来的头发作为发样;女性采自两耳及脑后剪下的发梢部分。将头发剪碎、混匀、脱脂及去灰尘,充分洗净,再用酒精、乙醚浸泡,     

发铅浓度和职业性接触铅之间的关系

作者对两组职业性接触铅的男性工人进行了研究,第一组由31名接触空气中高浓度铅的工人组成,第二组33名工人接触低浓度铅,并对没有接触过铅的10名对照人员,也作了血铅和发铅浓度的调查,年龄均在21～55岁。血铅和发铅浓度,用电热原子吸收分光光度法测定,每个接触者采集5根包括根部的头发样品,     

职业性接触重金属女工的新生儿发镉含量增高

作者选择重金属作业(以焊接电器元件为主)的孕妇作为接触组,同时选相似年龄、吸烟习惯、产次状况等以家庭主妇为主的无金属接触史的孕妇为对照组,两组各为26名。接触组女工大都在分娩前六周停止工作,发样通常在母亲分娩后一小时內、于新生儿洗头前,分别在枕骨区采集。为使母体发样更具代表性,作者根据孕期的头发生长速度,对母体发样只选采从头皮开始8厘米內的头发,经处理后,用无焰原子吸收分光光度法测定母     

铁路客运站到发线运用优化研究

详细分析客运站旅客列车到、发技术作业。把客运站到发线运用优化目标分解为方便旅客旅行、有利于保证行车作业安全与行车技术作业和有效地使用车站各种既有行车技术设备等三个子目标,并分别建立其优化模型。运用多目标规划理论与分枝定界法对模型进行求解。依据某大型双线通过式客运站的实际数据,应用优化模型进行到发线运用实例分析计算,计算所得方案的优化效果明显。     

重庆轨道交通2号线计算机联锁系统的发码设计

以重庆轨道交通2号线延伸段工程采用的TYJLIII型计算机联锁系统为研究对象,对该计算机联锁系统的联锁逻辑软件和操作显示软件进行发码特殊功能研究。提出了在不影响既有软件结构基础上新增发码模块的设计实现方法。测试验证结果表明,新增发码模块不影响既有计算机联锁系统软件结构,并满足设计需求。车站现场使用情况表明,采用这种发码设计方法的TYJL-III型计算机联锁系统能在保障既有计算机联锁系统可靠性和安全性前提下,更好地满足重庆轨道交通的工程设计和运营要求。     

尿锰粪锰测定结果及其对锰中毒诊断价值的探讨

在1975年我们对从事锰作业的电焊工、炼钢工进行了职业性锰中毒的普查工作,曾对从事锰作业工龄10年以上为主的工人进行了一次性的尿锰和粪测定,以观察从不同途径排锰情况及探讨其对锰中毒的诊断价值。尿锰共做了146人份,粪锰共做了121人份,其中包括根据临床检查需要做的但工龄不足10年的有尿锰13人份,粪锰11人份。本文提     

市域铁路到发线有效长度探讨

到发线有效长度是铁路的主要技术标准之一,合理确定到发线有效长度有利于控制车站规模、减少土建工程投资。介绍国内外铁路到发线有效长度的确定原则,借鉴城际铁路和地铁的设计经验,提出按照市域铁路采用的列控系统制式确定到发线有效长度的方法。具体给出:CTCS-2级列控系统下市域铁路贯通式车站和尽端式车站到发线有效长度的算例、图示和说明;CTCS-0级列控系统下市域铁路到发线有效长度算例;ATC系统下到发线有效长度确定的方法以及无配线车站正线股道、有配线车站的侧线股道、岛式站台等多种市域铁路主要到发线形式的有效长度图示和算例说明。市域铁路到发线有效长度与列车长度、安全防护距离和附加余量有关,其中安全防护距离与列车进站允许速度和列控系统关系较大,设计时应重点关注。研究结论可用于指导市域铁路设计,也是对市域铁路设计规范的完善和补充。     

铁路到发线停车防溜器现状及建议

根据对目前国内到发线停车防溜器设备的状况和现场使用情况进行的调研,指出这些设备的优缺点,并提出今后研发的方向和改进建议。     

客运专线到发线有效长研究

研究目的：提出客运专线到发线有效长理论分析及计算、缩短到发线有效长的措施及带来的影响等,对减小到发线有效长度,进而节省站场建设工程投资具有深刻的现实意义。研究方法：本文首先确立了到发线有效长计算原则及应综合考虑的因素,其次对到发线有效长构成理论和列车安全防护距离构成进行详细分析,并选取合适的计算参数计算出到发线有效长,最后对缩短到发线有效长的措施及带来的影响进行分析。研究结论：客运专线到发线有效长与车辆性能、列控模式、车载设备性能和站坪坡度有较大关系。经过理论计算,到发线有效长可在目前国内颁布规定的长度上进一步缩短。     

对带中间出岔的到发线闭环电码化电路的改进

随着铁路的不断提速，机车信号主体化不断推进，车站闭环电码化的作用越来越重要。但也发现在到发线带中间出岔的闭环电码化车站，当只使用1个发码器时，列车如进行折返作业，会有收不到码的情况。     

站内电码化不合理发码电路的改进

站内电码化电路的常用发码方式有2种：一种是＂叠加＂发码,即在轨道电路传输通道内,轨道电路信息和机车信号信息同时存在,发码设备与轨道电路设备并联,两者同时向轨道传输通道发送信息;另一种是＂预叠加＂发码,＂预＂就是在列车占用某一区段时,在本区段发码的同时,相邻的下一个区段也发码.这2种发码方式在电路设计上都能够满足列车运行的需要,但有时因设计只考虑到车站的通过进路发码,而忽略了平行进路的发码,使得发码电路的防护区范围过大,造成机车接收不到运行信息的情况,不但给行车安全造成了不利因素,而且严重制约了车站的作业效率.通过分析一起实际运用中电码化电路发生的故障,找出解决问题的方法,保证机车连续接收运行信息,确保行车安全.     

原子发射光谱法测量接触网零部件锰元素的不确定度评定

接触网零部件是电气化铁路接触网系统中的组成部件,而零部件原材料的成分变化会影响到接触网零部件的性能。因此,在产品检验过程中对接触网零部件产品进行化学成分分析是一种有效的控制产品质量的手段。目前,使用直读光谱仪检测金属化学元素含量的方式已得到了广泛应用。以接触网零部件中的定位管卡子为例,对采用原子发射光谱法测定其锰含量不确定度的来源进行分析,并对锰含量测定结果的不确定度进行评价。     

机车信号发码电流的控制

大秦线轨道电路采用25 Hz相敏轨道电路叠加移频机车信号制式,移频上行载频850 Hz,下行载频550 Hz,共2种载频.实际应用中,发码器发送下行信息时,环线电流为150 mA,当自动转换到发上行信息时,电流仍为150 mA.为此提出如何调整发送电流,使下行550 Hz时电流为150 mA;上行850 Hz时电流为66 mA.