浅析遥感技术及其在公路勘测中的应用

随着我国公路建设规模的逐步加大,勘测设计的技术也在趋于先进。遥感技术的出现开创了公路勘测设计的崭新局面,不仅弥补了地面测绘区域地质资料的不足的局限,更开阔了工作人员的视野、扩大了勘测范围。本文结合遥感技术的特点着手,重点阐述了遥感技术在不良地质、选线和公路布局中的应用情况。     

公路工程行业标准《公路勘测规范》出版发行

近日，经交通部批准并发布的公路工程行业标准《公路勘测规范》由人民交通出版社发行。     

全球定位系统（GPS）简介及在公路工程测量中的应用

文章对全球定位系统（ＧＰＳ）的构成、特点、定位原理以及在公路工程测量中的应用进行了简单介绍。     

濮阳市通达公路工程有限公司

濮阳市通达公路工程有限公司，拥有公路工程施工总承包壹级，公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级资质。     

专家系统在公路工程中的应用

在简介专家系统原理的基础上，描述了一种沥青罩面设计专家系统结构。利用它可预测路面结构性能，并有助于将专家知识和研究实践成果传递给经验缺乏的设计工程师。     

GIS在公路工程中的应用

就地理信息系统（GIS）在公路工程前期规划中的应用作了较为深入的探讨，在地理信息平台基础上开发数字地形模型接口，并在公路工程前期规划中进行了应用，取得了较为满意的结果。     

公路工程野外勘测导线点和控制点实用软件设计

简要介绍了ＰＣ－Ｅ５００计算机配合全站仪在公路工程野测中系统化收集导线点和控制点原始数据，快速计算和及时提供数据成果资料的基本思想和方法。在野外勘测，只带主机，不带打印机，测设数据自动存入机内的数据文件，室内集中打印。可供公路工程测设人员应用。     

黄土地貌与公路工程建设的关系

一、概况黄土在中国有着广泛的分布,约占我国领土近百分之十,做为世界上最大最厚的黄土高原,黄土地貌景观在这里得到了充分的发育。大约二百多万年以来,大自然的风风雨雨便一刻不息地在这里营造雕塑,为我们创造了一个举世无双的黄土景观,组成了我国北方景观的基础。黄土的地貌形态极为复杂,但总的说起来,不外条状、块状与起伏大小之分;形成这些地貌的原因,是由于黄土具有的性质和受古地貌起伏褶皱的影响,内动力与外营力相互矛盾相互斗争演变的结果。加之流水的     

GPS RTK技术在公路勘测中的应用

介绍GPS RTK的基本原理和功能特点，总结GPS RTK技术在公路选线及放线中的应用和具体方法。     

西藏墨脱高等级公路工程地质遥感勘察及GIS应用

运用遥感及地理信息技术能有效地从图像光谱特征、空间特征、影像纹理、微地貌、景观等诸多方面,对岩石、构造、地形地貌、地质灾害等进行识别与划分,从遥感影像中提取公路工程地质信息.结合ENVI和ARC/INFO软件进行数据采集和专题制图,利用GIS的空间分析功能,能快速、准确地对公路工程地质条件进行定量分析和综合评价.     

西藏墨脱高等级公路工程地质遥感勘察及GIS应用

运用遥感及地理信息技术能有效地从图像光谱特征、空间特征、影像纹理、微地貌、景观等诸多方面,对岩石、构造、地形地貌、地质灾害等进行识别与划分,从遥感影像中提取公路工程地质信息.结合ENVI和ARC/INFO软件进行数据采集和专题制图,利用GIS的空间分析功能,能快速、准确地对公路工程地质条件进行定量分析和综合评价.     

基于遥感与GIS的甘肃省公路工程困难指数计算

为了研究甘肃省公路三级自然区划,选取了平均海拔、平均坡度、切割密度、切割深度、硬岩覆盖度和植被覆盖度6个因子来量化公路工程困难指数指标。基于数字高程数据、岩土和植被专题图以及SPOT/VEGETATION NDVI遥感数据,调用ArcView软件的三维分析、空间分析、水文分析等功能计算以上各因子的值,并采用专家打分法来确定因子的权重。计算结果表明:甘肃省公路工程困难指数存在明显的空间异质性,困难指数最高的区域主要分布在山区,较高的区域主要分布在重丘区,中等和较小的区域分布在平微区和平原区。     

西藏墨脱公路地质灾害遥感勘察

以图像波谱分析为基础,运用遥感图像解译和数字图像处理技术,能有效地提取公路工程活动构造、滑坡、泥石流等地质灾害信息,为公路线路方案选择、工程地质条件及区域稳定性评价、公路工程的规划设计等提供科学的依据,在地处喜马拉雅山东端及雅鲁藏布江大峡谷腹地的西藏墨脱高等级公路工程勘察中,使用这种方法取得了较好的效果。     

基于无人机遥感和GIS技术的公路线路评估系统设计研究

从无人机遥感及GIS技术在公路地质选线系统中的应用研究入手,利用ArcGIS Engine和C#集成开发法构建了集地质灾害解译、信息录入、属性查询、线路评价等功能为一体的公路选线系统,并为路线带三维可视化提供了解决方案。通过在桂柳高速公路改建项目中的应用,直观展现了公路沿线地形地貌、地质灾害情况,极大提高了选线效率。     

铁路工程三维遥感地质勘察技术应用研究

以往复杂的山区铁路工程地质勘察一直存在地质调查困难、成本高、周期长的问题,而三维遥感地质勘察技术,集成DEM、卫星影像、GPS、区域地质图、工勘资料多源等空间数据,建立的三维可视化工程地质遥感模型,实现了遥感解译高精度、高效率、大比例及解译成果制图一体化.文中以向莆铁路高盖山隧道工程为例,阐述了三维遥感地质勘察的工作方法和流程.     

基于四旋翼飞行器平台的低空遥感技术在公路环境调查中的应用

分析低空遥感技术的特点,研究采用四旋翼飞行器为平台来实现该技术的方法,并试验在公路竣工环保验收调查中应用该技术来调查生态敏感目标和社会敏感目标,实现低空遥感技术在公路环境调查中的应用。     

关于中国公路灾害遥感监测数据源及其保障机制的思考

探讨如何有效地建立遥感和基础路网数据的快速获取机制,为重大公路灾害遥感监测与评估提供数据保障.当前突出的问题是重大公路灾害后交通部门开展应急抢通保通缺乏快速有效的信息支持.通过归纳概括当前中国可用的遥感数据资源管理分布情况,结合对遥感数据服务提供机制和公路地图数据管理的现状及存在问题的分析,提出了公路灾害遥感监测和评估...     

道路工程学科前沿进展与道路交通系统的代际转换

当前,新一轮科技革命正在蓬勃发展,深刻影响并改变着各个行业,传统的道路交通也不例外。试图以新的视角总结梳理传统道路学科的发展现状和国际前沿,重在捕捉当前的研究热点,绘制学科发展地貌,思考道路工程从汽车发展的促进因素成为制约因素面临的挑战和任务。在此基础上,从道路加物质、资源、环境、能源、安全和光能等角度,描绘了适应新要求的未来道路应具备的典型特征,进而提出了道路工程基础设施的代际划分方法。针对新一代道路,梳理了超级道路的创新至零、工业化生产、免干扰维护、路-车协同、智慧运营和弹性管理等核心内涵,并就类人系统、能源场景、微生态化和速度不限等可能外延进行了预测。     

探地雷达在公路工程和隧道工程中的应用

该文简单介绍了LTD-2000探地雷达的性能参数,结合东海大桥工程和小洋山隧道工程中的实际应用,探讨了探地雷达在公路工程和隧道工程中的应用情况。