揭阳海事局

2000年,揭阳海事局在原揭阳港务监督局的基础上组建,负责揭阳辖区水上交通安全监督管理工作,管辖一海三江,通航里程469公里、山塘水库21处、渡口54道,点多、线长、面广。成立至今,揭阳海事局整合有限的人力、物力资源,在揭阳辖区港口货物吞吐量和船舶流量逐年增加的情况下,水上交通安全四项指标同比下降,连续6年保持了辖区零死亡、零污染,水上交通安全形势持续稳定。服务民生,助力经济社会发展。2009年,广东省委省政     

交通运输部成立水上通航安全专家委员会

交通运输部近日组织召开水上交通安全形势分析暨部水上通航安全专家委员会视频会议,通报了2012年第一季度水上交通安全形势,并宣布成立部水上通航安全专家委员会及其办公室。副部长徐祖远出席会议并强调,要充分发挥专家委员会作用,提升科学民主决策能力,全力保障水上交通安全。     

今明两年我国将重点规范通航执法行为

4月23日,2010年全国海事系统通航安全管理工作会议在浙江杭州召开。会议提出,今明两年通航管理工作以提高通航保障能力为主线,以规范通航执法为重点,以加强通航管理队伍建设为根本,坚持科学管理、创新管理,不断提高水上交通安全管理工作能力,为国民经济发展营造良好的水上交通环境。交通运输部海事局常务副局长陈爱平指出,今明两年通航管理工作的主要任务是以规范通航执法行为作为主要目的,加快通航立法进程：以风险防范为主要内容．维护水上交通安全形势稳定;     

揭阳海事局

2000年，揭阳海事局在原揭阳港务监督局的基础上组建，负责揭阳辖区水上交通安全监督管理工作，管辖一海三江，通航里程469公里、山塘水库21处、渡口54道，点多、线长、面庀成立至今，揭阳海事局整合有限的人力、物力资源，在揭阳辖区港口货物吞吐量和船舶流量逐年增加的情况下，水上交通安全四项指标同比下降，连续6年保持了辖区零死亡、零污染，水上交通安全形势持续稳定。     

茂名海事开展联合执法强化春运水上交通安全监管

正春运期间,茂名海事保持水上巡航执法高压执法态势,深化与渔政部门的执法协作,共同打击非法作业渔船,防范商渔船碰撞事故,保障春运期间辖区水上交通安全形势稳定。海事渔政联合执法保春运辖区水上交通安全2月3日,茂名水东海事处走访渔政部门并开展联合巡航执法行动,加强防范商渔船碰撞事故,整治渔船及涉渔"三无"船舶碍航捕捞作业违法行为,保障春运通航安全。     

桂林海事局

中华人民共和国桂林海事局成立于2001年明18日，是广西海事局的分支机构（正处级），内设7个部门，下设4个派出机构。根据国家赋予的职责，对桂林辖区通航水域行使水上交通安全监督、防治船舶污染、水上搜寻救助协调等管理职能。近年来，桂林海事局以高度的政治责任感和历史使命感，以打造“四型海事”为目标，围绕科学发展、快速发展、特色发展的主题，践行“三个服务”理念，凝心聚力，全面履职，保持了辖区水上交通安全形势的持续稳定，为助推桂林经济社会的科学发展做出了应有的贡献。     

江门海事辖区水上运输实现“三零”目标

日前,江门海事局对外发布消息称,春运期间该市水上通航环境良好,水上运输安全畅通,实现零事故、零伤亡、零污染＂三零＂目标,水上交通安全形势持续稳定。初步统计,该市春运期间共安排船舶进港5000余艘（次）,安全运输旅客110万人（次）,与去年基本持平,     

湛江海事:岁末年初强化涉客船舶安全检查

正为切实做好岁末年初水上交通安全工作,湛江海事局近期持续开展涉客船舶安全检查工作,确保辖区水上交通安全形势稳定。连日来,湛江海事局各海事处相继对辖区客船、客滚船、渡口渡船、水上巴士等船舶开展安全检查工     

确保三峡河段通航安全

1999年,是长江三峡工程进入第二期施工的重要一年.三峡局(即长江三峡通航管理局,下同)为进一步改善辖区通航环境和通航秩序,保持辖区水域安全形势稳定,为"服务三峡工程建设,服务长江航运事业"作出了积极的努力.     

打造平安海域 促进海西建设

福建海事部门以科学发展观为统领,以保障辖区水上交通安全、服务海峡西岸经济区建设为己任,不断加强海上安全监管和搜救工作,着力提高监管能力和服务水平,实现了辖区水上交通安全形势的持续稳定,为服务“海西”和促进地方经济发展做出了积极贡献。“海西”经济区建设的不断推进对水上交通安全提出了更高的要求,也为福建海事发展提供了更为广阔的平台。     

勇担重任 谱写草原海事新篇章

正呼伦贝尔市总面积25.3万平方公里,辖区内拥有额尔古纳河、呼伦湖和嫩江三大通航水域,有大小河流3 000余条,湖泊500多个,全市各类船舶艇筏600余艘,占内蒙古自治区船舶总数的43%以上。面对着如此辽阔的监管区域,呼伦贝尔海事局始终把水上交通安全放在首位,全面落实安全监管责任,不断创新安全监管模式,有力保障了呼伦贝尔地区水上交通安全形势的持续稳定。科技助推安全监管不断创新由于监管区域大,呼伦贝尔海事局根据船舶实际分     

浅论广州海事局辖区通航环境数据地理信息系统的开发与利用

随着航运经济的不断发展,水上水下建筑物日渐增多,随之而来的水上水下的施工作业使得通航环境备受影响,这无形之中给海事部门的监管工作带来了诸多挑战。目前,传统的纸质海图和电子海图已无法满足海事部门日常监管的实际需要,而以电子海图为显示平台的通航环境数据地理信息系统却能很好的解决这一问题。本文主要根据广州海事局辖区通航环境的具体情况,对建设辖区地理信息系统数据库的基本架构、功能等问题进行探讨。     

信息

<正>加强重点领域安全监管保障辖区水上交通安全3月2日,北疆海事局根据辖区监管实际,细化滚装船监管举措,重点对滚装船车辆积载绑扎、装车处所消防系统和通风有效性等开展检查,及时消除船舶安全隐患,全力保障全国两会期间辖区水上交通安全形势持续稳定。     

惠州海事:夯实基础 升级监管

<正>2014年,惠州海事局以建设"平安海事、绿色海事、智慧海事、惠民海事、阳光海事"建设为目标,以"八大行动"和"五精"海事处建设为抓手,以兑现助推惠州尽快进入珠三角第二梯队"八项举措"的承诺为宗旨,全面开展各项工作。开展平安交通行动,确保辖区安全形势稳定。2014年惠州辖区共接到海(水)上报警36起,遇险88人,获救80人,救助成功率90.9%。面对辖区通航安全形势不稳,惠州局开展四项行动,确保水上交通安全。     

提升海事服务水平树监管责任型形象

2006年,肇庆海事局紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,坚持按照建设“三个海事”,实现“三个追求”海事新发展要求,切实转变监管理念,海事监管、文明服务质量显著提高,实现了水上交通安全四项指标大幅下降目标,辖区水上交通安全形势保持持续稳定,为航运业、地方经济发展提供有力的海事安全保障,树立了监管服务型海事新形象。     

云浮海事局“三个严格”护航春节水上交通安全

<正>春运期间,云浮辖区共有93艘渡船参与渡运,230余艘回港船舶锚泊,来往乘客12.6万人次,水上监管工作任务艰巨。为切实保障群众安全出行,从春节前夕,云浮海事局按广东海事局统一部署,采取电子监控与现场巡查相结合的方式,严格渡船、锚泊船安全监管,保障了辖区水上交通安全形势持续稳定和人民群众安全顺畅出行。严格渡船安全监管,确保辖区渡运安全针对辖区渡口多、安全设施简陋、渡运量大等特点,云浮海事局运     

长江江苏段非法采砂安全危害和监管对策

分析长江江苏段非法采砂的现状及对通航安全的危害,针对非法采砂船引起的水上交通事故和险情,探索进一步加强通航安全监督管理工作,从海事监管的角度提出相应的监管措施和建议,以保障船舶航行安全。     

不忘初心 克难奋进 全面推动桂林海事科学发展实现新跨越

"十三五"期是桂林海事局加快桂林海事局科学发展的重要时期,该局全面推进海事"三化",着力提升治理能力,全面实现辖区水上交通安全形势稳定。     

“舍小家为大家”——记河源东源海事处处长曾吉平

正保障春运期间水上交通安全,离不开每一位海事执法人员的努力。在过去的40天里,为保障辖区水上交通安全,守护着万绿湖一方水土的河源东源海事处处长曾吉平以身作则,身先士卒,"舍小家为大家"。虽然已经连续奋战了几个星期,但此刻的曾吉平依然双目炯炯有神,讲起海事处的工作有条不紊、思路清晰……2018年春运启动后,河源东源海事处处长曾吉平深知自己肩上的责任,他始终把保障辖区水上交通春运安全放在首位,带领全处人员坚守岗位,履职尽责,奋战在一线,严格执法,热情服务,保障了辖区春运水上交通安全形势持续稳定。万绿湖的水上交通安全监管一直是河源海事局的重头戏,尤其     

鄱阳湖区船舶超载运输治理方法研究

内河水上交通运输业对现代经济社会发展有重要促进作用,保障内河水上交通运输安全、健康、稳定、有序进行是内河海事管理机构的最重要职责,也是全社会的共同期待。实践中,有很多因素对内河水上交通安全构成威胁,船舶超载运输即是其中突出的一点。江西省因鄱阳湖的存在而成为水运大省,治理船舶超载运输,保障辖区水上交通安全形势持续稳定,自然成为江西海事人义不容辞的责任。