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车架总成在电泳涂装过程中,电泳是一道非常重要的工序,生产中电泳漆的用量很大。因此电泳漆的消耗直接影响着车架总成涂装成本的高低。文章研究在加一组电泳漆周期内,如何通过调整电泳电压稳定漆膜厚度,达到降低电泳漆消耗的目的。 相似文献
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在“价值探索之旅”活动中,宇通展示了斥两亿巨资建设大客车车身电泳涂装生产线,生产线关键部件引进国外先进技术和装备。它的建成将实现车身电泳涂装全自动化生产,达到在生产纲领高、生产节拍短、工件质量大、产品品种多的情况下实现稳定生产。 相似文献
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宇通人并不张扬个性,即使是在宇通人做主人的宴会上,他们也通常是尽之礼而寡于言。就像他们的掌门人——董事长、总经理汤钰祥一样,始终给人以“用心做事”的印象。而正是这群敏于行而慎于言的宇通人,正悄悄地打造着我国客车业的王牌,张扬着中国客车品牌的个性,初显“霸气”。2000年以来,宇通人在高档公路旅游客车市场一举成功,走出了宇通客车市场扩张和品牌定位成功而且关键的一步;2003年3月,宇通与MAN的合作成果、与欧洲同步的客车极品之作“莱茵之星”登陆中国,将宇通高档客车产品推向了中国客车的最高位;同期,莱茵系列公… 相似文献
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本文介绍了电泳及电泳线的概念,并以重汽商用车章丘工业园车架电泳涂装线为例,介绍了电泳线的基本工艺;分析了电泳线的优缺点;重点介绍了电泳线常见问题分析与解决方法,并大胆提出了电泳新工艺探索新思路。 相似文献
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2010年4月14日,宇通与马其顿交通通讯部在斯科普里签署202辆双层公交车订单协议,成为宇通乃至中国客车进入欧州市场竞标成功的最大订单。宇通集团海外市场部欧美大区经理张光敏与马其顿交通部部长亚纳基埃斯基代表双方签署了协议。中国驻马其顿大使董春风应邀出席签字仪式。 相似文献
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高防腐阴极电泳漆在车架涂装中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为确保新建车架总成阴极电泳涂装线投产后的涂装质量,对阴极电泳涂料性能及前处理工艺进行了试验。根据商用车车架的材质及其结构特点,选择使用高防腐阴极电泳漆。试验结果表明,该种涂料具有优良的边角耐腐蚀性、良好的耐候性及高的泳透力,已投入生产使用,质量比较稳定。 相似文献
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为提高客车涂装产能和整车的耐腐蚀性,整车阴极电泳工艺近年来开始在国内客车厂悄然兴起.近年来,厦门金旅、郑州宇通都分别投入近2亿元资金用于涂装生产线的升级改造,建设具有轿车生产水准的整车阴极电泳线. 相似文献
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传统的卡车底盘涂装通常采用车架整体电泳+总装装配下线后进行补漆的工艺.该工艺防腐效果一般,底盘容易发生锈蚀或漆面粉化问题.为提高卡车底盘的耐蚀性和耐候性,集瑞联合卡车股份有限公司采用车架散件电泳后装配、在总装对几大件进行预装后再喷涂底盘面漆的工艺,彻底解决了上述腐蚀等问题,极大地提高了底盘的涂装质量. 相似文献
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说到中国的客车企业就不能不提到宇通.1997年,随着宇通亚洲最大的客车基地的落成和启用,宇通进入了发展的快车道,顺利地完成了中高档客车的品牌定位.在海外客车技术与中国客车市场的结合方面,宇通客车的成功无疑可以成为一个行业典范. 相似文献
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5月19日,对于郑州快速公交和宇通都是一个值得庆祝的日子,郑州快速公交交车仪式在宇通工业园隆重举行。郑州快速公交项目服务车辆在郑州市相关领导和郑州快速公交项目部、郑州市公交总公司以及新闻媒体的共同见证下成功下线交车,标志着郑州快速公交系统建设取得重大进展,郑州市民即将乘坐高档快速公交出行。 相似文献
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2008年1月,宇通公司的“价值连城”活动“开进”北京,本刊倾力与宇通共同举办的覆盖北京旅游车公司、公交公司的节油比赛取得圆满成功,在京城掀起“为您创造更大价值”宇通价值风暴,使宇通客车“节油、经济”的形象深入人心。时隔一年有余,在阳春的4月,宇通启动“价值探索之旅”活动,将客户“请进来”请到宇通工业园亲身探索并体验宇通的“价值基因”。 相似文献
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车架是汽车最重要的承载部件之一,其状态影响到整车性能和使用寿命,对车架制造技术的研究成为各大汽车公司的首要任务之一。随着重型汽车产量的增加,车架总成向着高标准、多元化方向发展。车架制造技术在高效率、高精度、高柔性化方面得到了大幅度提升[1]。其中纵梁纵剪技术、辊压技术、数控冲孔技术、机械手切割技术、数控折弯技术、胎具定位铆接技术和总成电泳等技术在国内外重型载货车制造企业得到广泛应用。 相似文献