厂商动态

川崎与隆鑫提前结束摩托车事业合作2013年1月18日,川崎重工业株式会社官网讯,川崎决定提前结束与隆鑫关于在中国的摩托车事业合作,原文如下。"川崎重工2012年6月1日与隆鑫通用动力股份有限公司签订合作意向书,关于具体的合作条件,我们一直诚实真诚地推进,但是双方并没有达成一致,因此圆满解除合作。"据了解,去年双方在重庆签订合作基本协议书     

信息

MAPS禁限摩图隆鑫和川崎签订摩托车合作协议据川崎重工官网报道,6月1日,川崎重工和中国隆鑫通用动力股份有限公司签订了合作基本协议书,计划在制造和销售摩托车方面开展业务合作。根据协议内容,川崎重工和隆鑫将通过共同出资成立的制造合资公司及销售合资公司,向中国市场提供川崎重工开发的川崎品牌摩托车。川崎     

强强联合 势不可挡——隆鑫与川崎正式签署合作协议

日前,隆鑫通用动力股份有限公司(以下简称隆鑫通用)与日本川崎重工业株式会社(以下简称川崎重工)在渝签署双方合作基本协议书。双方针对中国运动休闲型摩托车市场展开战略合作,共同制造、销售高品质、高性能的两轮摩托车。     

隆鑫和川崎签订合作协议

6月1日,中国隆鑫通用动力股份有限公司和日本川崎重工签订了合作基本协议书,计划在制造和销售摩托车方面开展业务合作。     

宝马与隆鑫合作项目启动

2005年12月26日，隆鑫集团宣布与宝马公司的摩托车合作项目已经全面启动，该合作协议在2005年8月签订，如今进展顺利。隆鑫集团也成为继华晨集团后，宝马在中国的第2家合作伙伴。     

隆鑫看"霸道"

近两年摩托车行业的气温有点低,冻死了病的,饿死了弱的,摩企巨头们终于醒悟到是必须进化的时候了。于是,今年就出现了可喜的变化,一改毫无生气的死水潭,屈指总能数出几颗闪亮的星星来。隆鑫"霸道"无疑是其中最亮的一颗。看着"霸道"在市场上左冲右突,搅得风生水起,不得不佩服隆鑫的眼界和胆量。2005年市场报了大盘整的预警,可能是因为中国摩托车这个盘子太庞大了,行业反应明显有些迟钝和笨拙,所幸还是有极少部分看得清楚明白,率先有了甩开同质竞争的动作,这其中就包括隆鑫。要说隆鑫,不离"霸道"。"霸道"的出现总让人觉得有些机缘巧合,正好是隆鑫与世界顶级摩托车公司建立战略合作关系后不久,对比"霸道"的成功与隆鑫产品出新不出精的历史,难免让人联想这里面是否有几分蹊跷。     

隆鑫签约埃及企业

<正>继与德国宝马摩托、墨西哥尼马克公司合作后,昨天,隆鑫通用公告,为进一步扩大在埃及和非洲其它相应地区的市场占有率,近日公司与埃及AMINO Motorcycle公司签订了框架合作协议,拟在埃及当地生产和销售隆鑫牌摩托车。AMINO公司是埃及目前拥有摩托车工业制造许可证的5家企业之一,在当地市场具有较大的影响力。隆鑫通用有关负责人介绍,按照协议,公司将在AMINO公司经过股份制改造后与其进行合资合作,出口摩托车散件     

从迷离到清晰--隆鑫集团与国外著名摩托企业成功携手的些许内情

2005年12月26日,一个注定会让全体"隆鑫人"不能忘记的日子,沸沸扬扬了近三年的世界著名企业重庆"招亲"之事终于尘埃落定。这一天,隆鑫工业集团正式对行业的各大媒体及重庆的几家主流媒体发布消息:在重庆市委、市政府的关心和指导下,在市经委、市外经委的组织推动下,隆鑫集团与这家国际著名汽车摩托车制造商的摩托车项目合作已经全面启动,并进展顺利。这家公司的嘉宾是在2002年11月21日首次进入隆鑫摩托车工业园考察的,那一刻即预示着他们与隆鑫一定会有一段美好的姻缘,因为嘉宾在隆鑫企业参观时所受到高规格的接待和隆鑫企业所表现出的诚意,等于宣告了成功合作要最终到来。那一天上午9点半钟,该公司客人从希尔顿大酒店来到位于重庆南坪经开区的隆鑫摩托车工业园时,除了受到隆鑫集团执行总裁刘卫、集团副总裁魏勇、隆鑫事业部总经理朱列东、隆鑫摩托车制造公司总经理阎力、隆鑫汽油机公司总经理叶国江、隆鑫事业部进出口公司总经理程健等的热情接待,并在这些领导的全程陪同下参观隆鑫汽油机生产线、摩托车组装生产线和正在加紧建设中的隆鑫集团技术中心外,隆鑫集团董事长涂建华还亲切地会见并设宴款待了他们。这种盛情对隆鑫集团来说是少见的。     

再说隆鑫

今年早些时候,本刊曾聚焦过隆鑫,那时,"浪子回头"后,隆鑫已开始迈向调整后的目标,全力发展摩托车事业。我们评价说,这是隆鑫的庆幸,也是我国摩托车行业的庆幸,因为有助于增强中国摩托车行业的整体实力。话虽这么说,但心底并不十分的踏实,毕竟还有许多变数可能发生,开始了,并不一定保证能走到终点,创造出让人激动的辉煌来,一句话,对隆鑫还充满担心和戒心,担心的是时下行业竟争态势如此严峻,隆鑫能应对过来吗?戒心的是,隆鑫对摩托车事业的真诚到何种程度,不会再半途脚板抹油,又开溜吧,他们曾经有这样的过去?所幸的是,这些担心和戒心随着时间的推移逐渐淡去。上半年,隆鑫一心一意干摩托的决心毕显,伴之而生的是骄人业绩,跃居行业第二,仅排在大长江后面,窜到了诸多老牌摩企前面。我们不知道该怎样看待隆鑫这一次惊天大爆发?用厚积薄发,不那么贴切,在我国摩托车行业,     

功到自然成

重庆是中国摩托车的主战场。关注中国摩托车行业发展兴衰的人士,无论如何也少不了对重庆摩帮投以巨大的关注,因为重庆摩帮的得失与否,可以直接掂量出中国摩托车行业的春夏秋冬。而这其中,对作为重庆摩帮"五虎将"之一的隆鑫摩托惦记尤多。近几年来,曾经夺尽业内外人士眼球的隆鑫摩托有点反常态,其主业定位有些飘忽不定,让人看不清未来的隆鑫到底是什么?想来,这并不是少数人的多虑,而是众多人切切实实的感受。我们知道,隆鑫从来未曾打算过放弃摩托车业,在不长的时间内隆鑫摩托质量得到了极大的完善,隆鑫技术研发中心也告落成,隆鑫新品摩托不断推出……但是我们同时也知道:隆鑫的房地产业红红火火,新楼盘接二连三,媒体的广告尽在为隆鑫楼盘造势,而隆鑫摩托的广告却很大程度上淡出媒体并淡出人们的视线;隆鑫汽车项目投资不菲,在隆鑫摩托尚未实现真正意义上的做大做强之前,资金移作他用,肯定对隆鑫摩托长期稳定发展没有好处;隆鑫摩托品牌呈散淡状态,即有隆鑫,也有劲隆,同时还沾亲带故地扯上华鹰、尊龙等等,在品牌经营上火力不集中,很容易造成消费者对隆鑫品牌认识度和认知度的不足与错位。此类好的或不好的信息同时涌来,在人们眼中形成一个扑朔迷离的隆鑫形象。这种认识是正常的,只有善意,没有恶念,体现出一种对隆鑫摩托的质朴认识和深度关切,实质上是期盼隆鑫不要让人失望,不然完全可以视而不见,充耳不闻,做一个完全的"陌路人"。     

隆鑫:坚挺世界摩托车之都

今年1月～9月份,隆鑫出口创汇达1.8亿美元,居行业第一,销售收入居行业第二。6月,隆鑫LX125-赛道获中国摩托车最受消费者欢迎车型奖,隆鑫LX110-9(天圣)摘得中国摩托车"年度车型"桂冠……回首从1993年驶来的隆鑫,果敢地摒弃家族式管理,剥离处于盈利的子品牌,专注摩托车制造及其热动力行业……无疑,隆鑫这一系列举动坚挺着重庆这个"世界摩托车之都"的脊梁。面对这些.我们不禁思考这,13年来,隆鑫带来了什么?有着共同梦想的隆鑫一个企业会给一个用户带来什么?13年来,隆鑫以满足用户的需求而不断创新,让重庆和中国的用户享受着属于为自己量身定做的产品。一个企业会给一个行业带来什么?13年来,隆鑫以     

行业新标杆——隆鑫工业集团率先通过国家整车免检

2007年9月10日,国家发改委发布[150]公告,摩托车企业通过国家整车免检审核落锤,花落隆鑫,隆鑫独家率先通过国家整车免检,旗下的隆鑫、劲隆两大摩托车品牌成为行业免检车型。在9月20日重庆市经委新闻发布会上披露了这一振奋人心的消息(题图)。2006年7月1日,国家发改委公布了《摩托车生产企业新车注册登记免予安全技术检验实施办法》,凡已通     

隆鑫造宝马C400X开始量产,隆鑫实力得到高度认可

正前段时间,隆鑫公告称:隆鑫公司与宝马合作的C400X踏板摩托车整车项目已于2018年5月通过宝马公司的量产审查,隆鑫公司具备了批量生产宝马C400X整车的条件,已经开始按照宝马公司需求批量生产C400X产品。截止到2018年5月25日,隆鑫公司已累计生产150辆C400X踏板摩托车。此消息一出,顿时在摩托圈引起了极大的震动。说起隆鑫与C400X的渊源,还得从五年前,也就是2013年说起。2013年10月24日,隆鑫通用和     

做民族摩托车的脊梁

1999年6月18日,第一辆"隆鑫"摩托车下线,从此,隆鑫摩托开始了它辉煌的篇章.2000年6月28日～8月28日,为了检验摩托车的品质,隆鑫荣誉员工王龙祥驾驶L×150,挑战人类极限,穿越"死亡之海"--塔克拉玛干沙漠,创下"第一人、第一车、第一次"吉尼斯三项世界纪录.     

重庆隆鑫工业集团成立暨隆鑫摩托车工业园竣工剪彩

2003年1月20日,继恒胜摩托车工业园和劲隆摩托车工业园分别于2002年10月21日、2003年1月11日先后竣工剪彩后,作为隆鑫集团投入6亿元巨资兴建三大摩托车工业园的"压轴戏"的隆鑫摩托车工业园胜利剪彩,同时,重庆隆鑫工业集团宣告成立。重庆市市长王鸿举,驻渝某集团军军长张友侠、重庆市副市长吴家农、中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈等数十名领导和嘉宾,与5000多"隆鑫人"及政     

亮牌牵手华鹰

日前，世界润滑油巨头壳牌(中国)公司与隆鑫旗下的华鹰摩托车有限公司达成协议。双方将在润滑油市场、售后服务、品牌推广等方面展开多层次的合作。     

行业新标杆——隆鑫工业集团率先通过国家整年免检

2007年9月10日,国家发改委发布[150]公告,摩托车企业通过国家整车免检审核落锤,花落隆鑫,隆鑫独家率先通过国家整车免检,旗下的隆鑫、劲隆两大摩托车品牌成为行业免检车型.在9月20日重庆市经委新闻发布会上披露了这一振奋人心的消息(题图).     

走在大路上--隆鑫摩托产供双方目标同向创品牌

共同的目标,共同的利益,使隆鑫摩托产供双方的决策者们再次聚首重庆,这一天是2006年1月13日,隆鑫摩托2006年供应商大会隆重召开,它预示着在"创世界名牌,立百年名企"的宏伟目标鼓舞下,奇迹的创造者们又将踏上新的征程。中国的摩托车工业发展到今天,谁都不能否认这样一个事实,那就是供应链即产品的价值链,也是上下游企业与主机厂的生命线,供应链之间的竞争已成为当今市场竞争的一个显著特点。目前,隆鑫摩托     

隆鑫——世界级发动机制造基地

中国摩托车和摩托车发动机大型生产基地之一的隆鑫集团,坐落在中国摩托之都--重庆.作为机动车辆的"心脏",发动机是衡量机动车辆技术含量的重要参数.志在铸就国际竞争力品牌的隆鑫集团,一直坚持打造中国最大的热动力基地,把强化发动机整体性能作为提升隆鑫摩托车品质的首要大事.     

微言

微播报@鑫源摩托官方微博:【鑫源建设共携手共创合作新纪元】鑫源发动机与建设摩托历时半年的商务洽谈,双方强强联合,于2013年3月7日完成战略合作,并签订合作协议!此次合作将为双方产品的升级提档、技术引进和创新带来契机,鑫源摩托在此表示祝贺。V身份:重庆鑫源摩托车股份有限公司。