丰田纺织冲击“非丰田体系”

一直致力于丰田体系内运作和发展的汽车零部件生产商丰田纺织力求在丰田体系外的业务有所突破。逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前,丰田纺织已经在中国建立了14家公司,从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图,可以发现,其子公司主要是围绕丰田体系的企业(如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等)及关联企业(如一汽夏利等)布局。如此,可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货,以实现节约成本。但近两年,在中国汽车市场日益壮大及日系车在去年一度严重受挫的情况下,丰田纺织显然不甘于固步自     

自主品牌与丰田将共霸中国市场

汽车狂人之一的王传福曾放言比亚迪在2025年将取代丰田成为世界第一汽车公司。笔者无意着眼世界风云幻化，只想关注中国汽车市场走向。在这里可以大胆预测，现有格局十年内将被完全颠覆!中国品牌两年内将稳超韩系车，最多五年时间甩下欧美车系，十年之后，中国的自主品牌将与世界第一的丰田共同统领中国汽车市场。     

丰田皇冠

皇冠作为改革开放后丰田进口到中国的第一个车型已经20年了，明年即将开始它的国产之旅，国产皇冠会不会像众多日系车在原产基础上打造的简装版呢     

卡罗拉：丰田的核心价值

眼下经销商的日子并不好过，据说仅有丰田等日系经销商算是滋润有余，这并不出奇。丰田的利润超过大多数车厂，实力如此之强，自然在中国市场有所体现，而那些跟着丰田发展的经销商也渐入佳境。不过丰田的渠道建设还在进一步兴建之中，但市场就这么大，届时星如棋布的经销商还会有“肉”吃吗？可能丰田会给出很好的答案。就像卡罗拉的出现，并没有威胁到花冠，新老车并存的局面可以带来更多的生意。[编者按]     

TOYOTA 86 与86一起的日子

<正>丰田86是近年来为数不多的,并且可玩性极高的日系性能车型之一。这么说的原因并不是忽略了其他日系性能车型的存在,而是丰田86作为一款标准规格的跑车,其售价仅相当于一辆普通的中高级轿车。对于大多数日系跑车的粉丝来说,丰田86使他们的梦想更容易实现。这也直接导致了在上市之后,不管是在日本本土,还是在其他地方的市场上,丰田86始终一车     

每周要闻

日系汽车滞销责任全在日本政府总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题经过了近几年的连续波折之后,尽管2011年3月丰田社长丰田章男提出了"让选择丰田的中国顾客感觉到欢愉",是(丰田)实现全球发展愿景的核心和关键所在;尽管为此丰田提出了"进一步加强在中国本土化改革"和"推进最先进关键技术本土化"的口号;尽管截     

驭冰雪

正每年冬天,冰雪试驾成为了众多厂家的必修课。继去年查干湖后,今年一汽丰田全系车型再次吹响集结号,只不过这次的场地变成了牡丹江镜泊湖的冰封湖面上2017年,丰田汽车在中国创造了129万辆的好成绩,其中70万辆来自于一汽丰田的贡献。这次冰雪试驾会,一汽丰田可以说倾巢出动,威驰FS、卡罗拉、Rav4、皇冠以及新普拉多悉数到场。为了让大家更好地体验丰田全系车型的不同特点,每辆车型都有着自己的科目和相关任务,接下来我将会驾驶     

丰田“王子”来京致歉

事岀有因:丰田章男来京致歉,深知失中国者失天下丰田章男来京致歉,这无疑是2010年的一大极具争议的事件。究竟是什么原因致使这位让丰田家族时隔14年后重掌经营权的"王子"向中国消费者鞠躬呢?1.在北美市场,丰田主动召回却并未获得良好效果。一方受阻,致使丰田深恐失去中国市场的认可。2作为全球最大气车消费市场的中国,是汽车厂商眼中的必争之地。丰田公司2009年在华的汽车销量虽同比上涨了21%,但却     

新闻

<正>广汽丰田发布中期战略欲登日系头把交椅借成立十周年的时机,广汽丰田发布中期规划——"微笑战略",计划到2020年实现产品数量、渠道网点数量、年产销量的"三重倍增",其中,新车型方面,至2020年广汽丰田将形成10款以上的产品组合,覆盖所有主流细分市场。广汽丰田总经理小林一弘表示:"2013~2015年广丰将发布6款全新车型及换     

“中国青年丰田环境保护奖”2007年颁奖仪式暨2008年启动仪式隆重举行

近日，由共青团中央、全国青联与丰田共同举办的“中国青年丰田环境保护奖”2007年颁奖仪式暨2008年启动仪式在北京人民大会堂隆重举行。     

竞技场魅影

<正>‘京城最速86’、‘金港单圈1分11秒’,丰田86的圈子并不大,提到这两句话,大家几乎都能想到那辆改装车以及打造那辆改装车的改装店。这辆丰田86就是今天的主角,这家店就是北京A.C.E+。丰田86是近年来为数不多的、并且可玩性极高日系性能车型之一。这么说的原因并不是忽略了其他日系性能车型的存在,而是丰田86作为一款标准规格的跑车,其售价仅相当于一辆普通的中高级轿车。对于大多数日系跑车的粉丝来说,丰田86使他们的梦想更容易实现。这也直接导致了在     

花中之冠——Corolla品牌历程

丰田作为日系车的老大哥,旗下品牌做出了令人景仰的销售业绩,其中Corolla作为丰田的“当家花旦”功不可没。在丰田为Corolla的42岁庆生之时,其销量已达3300多万辆,销售范围遍布全球140多个国家。     

全新丰田凯美瑞正式上市

2011年12月8日，被誉为“科技巅峰之作”的第七代凯美瑞，在“21世纪丰田全球模范工厂”、两次荣膺”丰田全球品质奖”的广汽丰田南沙工厂下线。下线仪式现场公布了其中两大车系的官方售价——旗舰车系“凯美踹”的价格区间为19．98万～27．48万元．运动车系“凯美瑞·骏瑞”的价格区间为17．98万～22．58万元。据悉．混合动力车系“凯美瑞．尊瑞”将干2012年中期发布价格并上市。     

丰田和中国一汽将重组合资公司管理体制

正中国第一汽车集团有限公司与丰田汽车公司决定重组管理体制,以促进在中国的持续性成长。天津一汽丰田汽车有限公司(TFTM)将成为一汽丰田系企业的统括企业,其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。具体有,四川一汽丰田汽车有限公司(SFTM成都)及长春丰越公司(SFTM长春)、天津一汽丰田发动机有限公司(TFTE)、一汽丰田(长春)发动机有限公司(FTCE)。     

丰田之变

丰田在中国的品牌定位为"将为中国的80后造车",从中庸保守到年轻时尚,从全球普及到中国专属,此次丰田为中国市场做出的改变,也体现出"中国丰田"的概念并不是说说而已。受本国文化影向,丰田在中国一直以低调、保守的形象示人,引人中国的车型也都比较中庸。丰田本是想单纯向中国输出产品,但迫于其他欧美车企纷纷在中国建立合资企业,丰田也不得不在中国寻找自己的合资伙伴,在技术的引入上,丰田对于混合动力的技术是否转入中国也一直是持谨慎态度。丰田在华发展一直处于被动。有路必有丰田车,丰田的路又在何方?丰田汽车公司总裁丰田章男开始     

丰田无意 世界第一——访一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男

有媒体报道丰田曾经表示就2006年要超过通用成为世界第一大车厂．中国会成为丰田最重要的市场之一，但是现在丰田产品在中国市场的价格有些偏高，丰田要达到这样的目标，会在中国采取什么样的策略?     

国内资讯

丰田在华投27亿建新生产线4月15日丰田正式对外宣布在中国设立新生产线,以及在墨西哥投建新工厂。丰田汽车(中国)投资有限公司新闻发言人牛煜表示,在华新增生产线设在广汽丰田汽车有限公司,主要是从未来的产能考虑,将生产小型车。新增生产线产能约10万辆,投资金额为525亿日元(约合人民币27.35亿元)在过去几年,丰田通过停建新工厂、最大限度有效利用现有工厂产能等一系     

丰田的中国心思 数字丰田背后的新产品战略

2013年上海国际车展上,丰田借助历届最大的展台和最多的展车以及最重头的人物来表达丰田对中国市场异乎寻常的重视和关切此次上海车展,丰田展出了52款展车;3款全球首发车;3款未来概念车;1款6座-未来中国家庭概念车。丰田重点从产品的角度向大家展示建设"中国丰田"的决心和进展。着眼现在,丰田着力于扩大用户基     

使用H6 Pro进行2018款丰田威驰转向扭矩传感器匹配

正车型年份:2018年款丰田威驰。维修背景:丰田车在更换EPS电脑、电动转向柱总成或者转向助力有异常时,需进行转向扭矩传感器校准匹配。使用H6 Pro从特殊功能菜单进入,选择丰田车系后,有5个菜单选项,难以选择,建议从诊断进入电子动力方向机系统进行转向扭矩传感器匹配。操作步骤:1.使用H6 Pro连接车辆,进入国产车系选择"一汽丰田"→"自动选     

中国汽车的全球化战略--中国汽车企业内外合资脉络

一汽集团 1.2002年8月29日,一汽集团与日本丰田正式签署双方战略合作框架协议。双方就实现中高档轿车、微型车、中高档SUV三个领域进行合作,预计2010年年产销可达30～40万辆。一汽集团通过与丰田合作,在近几年内将汽车产量增加到100万辆,丰田希望通过与一汽合作,将其在中国市场份额提升到10％。该协议主要内容:在天汽原夏利公司及天津丰田公